[Tyde] Ma Wrx 8 1000++++ de la mort !

[Tyde]

Ah bon ? Pourquoi ? moi je voulais mettre 200B et la buse contre les durites

Peut être le retour de la neige aujourd'hui, ce qui annonce une petite session de glisse

[stef]

[Tyde]

Je voudrais commander ma cale de MC, ainsi que ma dump j'hésite entre prendre chez Seb Cale Grimm +dump ou chez stef la Perrin +dump

Quelle est la réel dif entre la Perrin et la Grimm ?

[stef]

bof aucune , elles ont le même principe de fonctionnement

[Tyde]

Sa marche, merci je vais commander tout ça a Seb alors

Sa va pchiter maintenant !

[DINO]

Belle ta 8 prends en soins

[Tyde]

Salut a tous !

Hier soir j'ai eu la chance d'aller trouver un peu de neige sur les hauteur du coup j'ai cramer 25L d'essence mais qu'est ce que c'est bon la sub

Et la se matin je me réveille je regarde par la fenêtre et ça alors, c'est tout blanc aussi

Sinon j'ai commander ma cale et ma dump !


J'ai nettoyer mon moteur avec ce fameux produit "Abel auto" : une vrais merde ça fait pas grand chose même en frottant

En redémarrant j'ai ue un peu peur, le ventilo ce déclencher environ 10 sec et a répétition avec une légère hausse du ralentit . J'ai coupé et redémarré ça ne la pas refait après je me suis rendue compte que quand la clim ce met en route ça le fait aussi alors je sais pas ...

[sylrs]

après je me suis rendue compte que quand la clim ce met en route ça le fait aussi alors je sais pas ...

quand tu enclenche ta clim , les ventilo s enclenche .... même si la voiture est froide
donc no souci !

[Robertodelasoubarou]

oui tout a fait normal.la clim déclenche les ventilos.

[Tyde]

Oui oui je sais que c'est normale, ce qui l'es un peu moins c'est que mes ventilos ce déclencher environ 3sec puis s'arreter, 30 sec puis se renclencher ...

[Robertodelasoubarou]

ba c'est normal,ça marche comme ça quand tu met la clim.

[Tyde]

Tout va pour le mieux dans le meilleur des monde alors

[fouduvolan63]

oui ils s'enclenchent par intermittence

[Robertodelasoubarou]

par contre pour le produit,c'est normal,ça de la daube

[Tyde]

Oui oui j'ai bien compris ça

Aujourd'hui, j'ai emmener un collègue pour voir une Focus ST , c'est une belle petit auto aussi ! ça tient le pavé pour une traction !!

[Tyde]

Yop !

Bon des nouvelles, J'ai quitter les pneus neiges hier et en remontant je me suis dit tant qu'as faire autant prendre mes auteur de caisse ainsi que regarder les amortos !

Donc voici quelques donné et photos :

Les hauteurs de caisse pour commencer en 225/45/17 :

Hauteur a l'axe de la roue : Point de le levage (cric):
Av: 310mm Av: 160mm
Arr:315mm Arr: 165mm


Ensuite, les hauteurs de caisse en 215/45/17 :

Hauteur a l'axe de la roue :
Av: 305mm
Arr:310mm

Ensuite j'ai pris les hauteur de ressort d'amortisseur (avec les photos on comprend mieux)

ARG:145mm
ARD:145mm
AVG:128mm
AVD:128mm

Pour conclure, je n'est déjà pas de déséquilibre droite/gauche et un plongé de 5mm a lavant !

Voici les quelques photos que j'ai prise (désolé je n'avais que le téléphone sous la main)

d'abord, les amortisseurs:





J'ai essayé de prendre l’intérieur de la jambe de force pour voir si un réglage si caché.



Ensuite, la prise des côtes:







Quelqu'un aurait il un moyen de faire partir ça:(c’est rugueux au touché )







Pour finir, j'ai regarder le réglage de la compression de mes amortos avant j’étaie a 3click du plus soft, cette après midi je regarde ce que dit l'arrière, j'ai lus qu'il valais mieux durcir un peu plus sur l'avant.

[Robertodelasoubarou]

bon déja si ils sont bien équilibré c'est une bonne chose pour les réglages.maintenant faut rouler.

essaie un coup en soft et en dur.pour voir la difference.puis tu te remet en soft et tu ajuste jusqu'a trouvé le bon compromis.

faudrais que je regarde la hauteur de mes ressort par rapport a toi.

pour les jantes,c'est du goudron,un bon nettoyant anti goudron et hop la jante reprend son aspect neuve

[Tyde]

J'ai fait les amorto arrière cet aprem, c'est la merde de devoir démonter la banquette arrière a chaque fois

Je suis également a 3cran a l'arrière, je la trouve déjà bien raide alors en hard ça doit être un bout de bois

Pour les jante j'essayerais ça alors

Merci beaucoup a toi et tes précieux conseil

[Mric]

pour info les molettes ne règle en rien la dureté uniquement la détente
pour que ce soit plus souple c'est les ressort qu'il faut changer ou régler
une fois l'amortisseur déposé il faut desserré les 2 ecrou de bridage et il faut que le ressort soit juste en appuit
bien sur tu as remarqué se règle grace a la jambe et non pas grace au ressort

[Robertodelasoubarou]

fait gaffe de pas avoir inversé entre soft et hard,ça m'est arrivé avec les miens

les molettes sont la juste pour la compression/detente comme l'a dit mric.