Sub WRX8 BioSpec

[Wattman]

Il faut dire que la pauvre a roulé vraiment longtemps avec la boîte et le pont incompatibles.
Sauf erreur, pendant des années ça t'a bouffé une 20aine de chevaux, on ne comprenait pas pourquoi on n'arrivait pas à lui faire prendre sa puissance (que ce soit moi ou xAv).

Donc comme tu dis, associé aux nombreux circuits cette dernière année, ça l'a achevé.

[yostone]

Il faut dire que la pauvre a roulé vraiment longtemps avec la boîte et le pont incompatibles.
Sauf erreur, pendant des années ça t'a bouffé une 20aine de chevaux, on ne comprenait pas pourquoi on n'arrivait pas à lui faire prendre sa puissance (que ce soit moi ou xAv).

Donc comme tu dis, associé aux nombreux circuits cette dernière année, ça l'a achevé.

Oui c'est exactement ça

Il faut que je me penche sur la question pour savoir si il y a un modèle mieux que les autres à prendre
en JDM...
Le fameux Julien Nicolaï me propose un neuf livré à 720€

[SubJunior]

Pour du neuf, attend que je te sorte une ref et tu ira voir sur PartSouq !

Pourquoi tu veux absolument du JDM ? Normalement le visco est le même quelque soit le rapport final, non ? Peut importe le rapport final, l'entrée et la sortie du visco doivent tourner à la même allure, point. Non ?!

[Daigoroh]

Ok, on a le prix de Julien,...on attend le prix de Romain,...et ensuite je regarde a combien je le touche

[SubJunior]

Je ne savais plus si tu étais en boite 6 ou pas, je suis partit du principe que oui vu le coté "JDM" de la chose !

Diff central d'une STI euro jusqu'à 2005 ; 38913AA112, 356€ chez PartSouq
Diff central d'une STI euro DCCD ; 38913AA1609L, 3 450€ chez PartSouq

Comme je le pressentais, les refs sont exactement les même pour les voitures JDM (après vérif sur le SubFast Jap' ! ) !

Amuse toi bien avec tout ça !

Ok, on a le prix de Julien,...on attend le prix de Romain,...et ensuite je regarde a combien je le touche

Julien se touche un peut pour le coup ! Après, je ne le connais pas, il est peut-être très sympa, hein !

[Daigoroh]

Je ne sais pas si Julien se touche,...mais a mon avis Partsouk travaille au container, c'est a dire que même Hoyas n'arrivera pas a ce prix
Tu a une société en Hollande qui s'appelle Molco, ils fournissent des pièces Toyota et autre a des prix juste hallucinant,...et c'est de la pièces OEM. Même avec notre marge on arrive pas a leurs prix, donc Partsouk ca doit être pareil

[SubJunior]

Je ne dit pas le contraire mon Patounet. Évidemment que c'est une société qui travail avec de gros volume et qui se fournis partout dans le monde pour gratter les meilleurs tarifs !

Maintenant je commence à connaitre un peu les deltas de prix entre PartSouq et un revendeur "honnête" (CAD Dany, ma seul référence à l'heure actuelle) et je pense qu'il y a moyen de faire un peu mieux que 720€ ! Demande à Dany si tu as l'occasion !



EDIT ; la preuve : http://www.hoyas-subaru.be/visco-coupleur-sti-sans-dccd.html#!prettyPhoto

[Daigoroh]

J'avais pas pensé a aller voir sur le shop de Dany ,...moi je lui téléphone et on cause un coup au passage
Y a plus a chercher meilleur prix, Partsouk
La prochaine fois, intervient un peu avant,...ca m'évitera de me faire passer pour un troll

[SubJunior]

Un troll de quoi ?

[subarom]

Bon ben voilà un petit billet de 650€

Bon on fera pas la piscine cette année, c'est tout

[Daigoroh]

Un troll de quoi ?

Ben, je propose Julien pour les pièces JDM,....

[SubJunior]

Bon ben voilà un petit billet de 650€

Bon on fera pas la piscine cette année, c'est tout

Ya que 300€ de main d'oeuvre ?

Après faut qu'il compte le port (surement dans les 25/30 avec les autres bricoles qui iront avec) et la douane (- de 50 si il reste sous les 150€ déclaré en douane) !

Un troll de quoi ?

Ben, je propose Julien pour les pièces JDM,....

Il semblait lui avoir déjà demandé, ton honeur est sauf !

[subarom]

En main d'œuvre y a pas grand chose, pour un habitué ça doit même pouvoir ce faire boite en place ... j'ai démonté celui de la grise, y a rien de sorcier

[SubJunior]

Maintenant que tu le dis (et que je réfléchie un peu), tu as surement raison.

[Daigoroh]

En main d'œuvre y a pas grand chose, pour un habitué ça doit même pouvoir ce faire boite en place ... j'ai démonté celui de la grise, y a rien de sorcier

Je confirme

[SubJunior]

Puisque vous etes 2 à connaitre la manip, quelle est la liste des petite bricole à changer au passage ? (Joint, roulement, ...)
Histoire que j'anticipe et lui sorte les refs avant qu'il me les demande !

[yostone]

Merci à vous

Partsouq je ne connais pas... C'est quoi exactement ? un genre de Oscaro ?
Concernant le montage, je voulais le faire moi même car ça me semble facile.

J'avais en tête que le visco était différent entre les JDM et les EURO car on m'avait dit que si
je voulais garder mon pont euro il fallait que le change par un euro justement
Et oui je te confirme bien que j'ai une boite 6 STI JDM de STI7.

[SubJunior]

Pas Oscaro, non. PartSouq ne fait que de la pièce OEM de plusieurs marque.
Les prix sont imbatable mais il ne faut quand même pas oublier la douane. L'avantage de PS, c'est justement qu'il te propose de tricher sur ce montant déclarer en douane ! Du coup, en restant sous les 150€ (port compris) tu ne paie que la TVA et les frais de dossier de FedEx !

Apparement non, les visco sont les mêmes !
Peut-être que le boitier complet de cul de boite est différent, faudrait que je regarde.

Le visco ne gère pas le rapport final de transfert (la diff entre boite euro et boite JDM). Il est juste la pour compenser une éventuelle diff de rotation entre AV et AR. Donc pas besoin d'avoir un visco spécifique pour boite JDM !

[yostone]

Ah d'ac c'est le site que tu m'avais parlé lors de notre visite du musée à la sortie
du Subby alors.

[SubJunior]

Surement, oui.
J'en parle à tout le monde mais comme tout le monde semble septique, je fini par arrêter un peu !