Sub WRX8 BioSpec

[yostone]

Ca chauffe depuis mon tout premier circuit, elle se mettait en sécurité déjà à Issoire en étant full stock. Le radia est arrivé la première année.

Pourtant j'ai monté le radia alu avec toi sur la tienne pour remplacé le stock
J'ai encore les photos...

[Mric]

Il parle du radia d'huile

[yostone]

Il parle du radia d'huile

Ah ouais pas con

[Robertodelasoubarou]

mais toi ,oui!

[yostone]

mais toi ,oui!

[Robertodelasoubarou]

[Wattman]

Pas mieux!!

[Baron Gris]

[yostone]

Vendredi matin j'ai profité pour installer mon nouveau radiateur d'eau.

Il prends pas mal de place mais il passe

[Advan21]

[Robertodelasoubarou]

c est le 3p ou le normal ?

[Tofisub90]

[yostone]

c est le 3p ou le normal ?

C'est le 3 pouces et j'ai mi un calorstat 68° aussi.

[Robertodelasoubarou]

ok

[Wattman]

Hmmmmmmmm ça beau!!!

Le calorstat j'avais, j'ai enlevé. Inroulable en hiver.

[zecascadeur]

[yostone]

Hmmmmmmmm ça beau!!!

Le calorstat j'avais, j'ai enlevé. Inroulable en hiver.

Je suis septique aussi mais au pire je repasserai sur l'origine.

[Robertodelasoubarou]

pareil,je pense que tu vas galéré a faire chauffer le moteur

[yostone]

J'ai testé mon auto hier, il me semble que l'huile est plus longue à chauffer.
Après avoir tapé une bonne bourre j'ai l'huile qui est monté au maxi à 110° et l'eau qui n'a pas atteint
les 90° (83/85°)
A voir si sur un trajet normal si j'arrive à monter l'huile à 90° sinon je vais repasser sur le calorstat d'origine.

Affaire à suivre

[Advan21]

Pour info j'ai un radiateur mishimoto, le 5cm d'épaisseur, plus calorstat 68°.
Avec le temps de ce moment j'ai ma température d'huile qui est à grand max 75°, elle est de 90° sur autoroute et arrive difficilement à 70° en hiver
Tout ça à allure réglementaire pour l'eau elle est stable à 80°