Mon STI 7

[rem973]

Si tu a touché au n°3, assure toi bien que tu l'ai bien remis a la même place qu'auparavant,...sinon ca risque de mal tourner
C'est peut être déja ca qui se passe

Je l'ai à peine touché que je l'ai remis aussitôt donc je ne pense pas que ça vienne de lui;)

[Daigoroh]

Ce sont des trous en boutonnière, donc le décaler est facile une fois que les vis sont défaite
Assure toi d'avoir remis les vis au même emplacement qu'avant (voir si empreinte de la vis)

[rem973]

Ce sont des trous en boutonnière, donc le décaler est facile une fois que les vis sont défaite
Assure toi d'avoir remis les vis au même emplacement qu'avant (voir si empreinte de la vis)

Tu m'en demandes beaucoup là des trous en boutonnière c'est quoi ça?:P je ne pense pas que ce soit ça vu que je me sers de la sub depuis 4 jours et pas de problème de ralenti super élevé, juste un peu merdique comme depuis que je l'ai :cry:

Sinon je vais commander mes roulements avants dans la semaine, vous pensez qu'il faille que je change les deux ou juste celui qui couine? Et est-ce difficile à changer?

[Tofisub90]

des trous en boutonnière c'est quoi ça?

Des trous oblongs

[Manu 1er]

[korben]

y'a un tuto pour les roulements dans la section mécanique.
Perso je me lancerais pas dedans, j'ai pas l'outillage (une presse notamment)$

Sinon, il y a une règle en mécanique: quand ça marche on démonte pas !

[Manu 1er]

[rem973]

y'a un tuto pour les roulements dans la section mécanique.
Perso je me lancerais pas dedans, j'ai pas l'outillage (une presse notamment)$

Sinon, il y a une règle en mécanique: quand ça marche on démonte pas !

:? Complètement zappé de regarder dans la partie technique:| personnellement je ne me lancerais pas dedans non plus (je n'ai pas les outils nécessaires) mais c'était juste pour savoir si ça se faisait bien ou si il y avait des spécificités liées à nos Sub. Et je te confirme bien que je dois les changer, ils sont morts, ils sifflent dans les virages et j'ai la pédale de frein molle dans les virages à gauche.

Et pour mon capteur de position de papillon ben tant que ça ne déconne pas je n'y toucherais plus et je ne suis pas pressé qu'il déconne

Merci pour les trous en boutonnière, j'aurais appris un nouveau terme

[korben]

ils sont morts, ils sifflent dans les virages et j'ai la pédale de frein molle dans les virages à gauche.

j'avoue que je ne comprends pas le lien de cause à effet la

c'est un peu comme de dire que le nerf optique est relié à tes poils de cul. Quand tu tires dessus ca fait pleurer

[Tofisub90]

j'avoue que je ne comprends pas le lien de cause à effet la

Et pourtant .....

[korben]

Et pourtant .....

Vas-y, détaille

[Tofisub90]

Je citerai simplement ce que notre belge national (Daigoroh) a expliqué dans un autre topic dimanche :

Ce genre de symptome est typique d'un roulement HS avec étriers fixe.
A chaque fois que tu tourne, le disque de frein repousse les pistons dans l'étrier, et quand tu freine, les pistons doivent faire une plus longue course pour mettre la plaquette en appuis sur le disque.

[dzorg]

oui mais les etriers belge les pistons sont tous du meme coter


dzorg

[rem973]

Je confirme ce que Tofisub a dit, Daigoroh l'a expliqué récemment et c'est ce qui m'a permit de faire le lien sur mon problème de frein et roulement.

[Manu 1er]

oui mais les etriers belge les pistons sont tous du meme coter


dzorg

[Daigoroh]

oui mais les etriers belge les pistons sont tous du meme coter


dzorg

Enfoiré

Je confirme ce que Tofisub a dit, Daigoroh l'a expliqué récemment et c'est ce qui m'a permit de faire le lien sur mon problème de frein et roulement.

Nickel ca

[Tofisub90]

oui mais les etriers belge les pistons sont tous du meme coter
dzorg

[Daigoroh]

oui mais les etriers belge les pistons sont tous du meme coter
dzorg

Ca,..je me doutais que tu allais aimer

[Tofisub90]

Ca,..je me doutais que tu allais aimer

Désolé, c'est plus fort que moi!

[eddy65]