Gimkhana pro drive

[Grego0802]

Ma charrette est pas chez moi en ce moment, elle est chez un pote
J y retourne la semaine prochaine et promis je regarde et te note tout sa

[Wattman]

Nan mais ça presse pas du tout hein! Je pense pas la toucher cette année... (par contre si tu prends idée de mouler tes caches distrib pour faire du carbone, je dois avoir quelques belles chutes de carbone... )

[Grego0802]

[Grego0802]

Pour trouver plus parallèles ça va être dure

DSC_0459.jpg (1.22 Mio) Vu 3359 fois

DSC_0460.jpg (1.14 Mio) Vu 3359 fois

DSC_0461.jpg (1.18 Mio) Vu 3359 fois

DSC_0462.jpg (1.16 Mio) Vu 3359 fois

DSC_0463.jpg (1.06 Mio) Vu 3359 fois

[Daigoroh]

La vache Ca c'est du sur mesure
Vraiment du beau boulot

[Baron Gris]

comme c est beau

a la cintrette bien sur non ?

[Grego0802]

Oui j ai tout fais à la cintreuse mais de 10 ,j avais pas de 8

DSC_0466.jpg (1.3 Mio) Vu 3338 fois

DSC_0465.jpg (1.15 Mio) Vu 3338 fois

DSC_0464.jpg (1.14 Mio) Vu 3338 fois

[Grego0802]

J avais pas mis de photo du carter monter

DSC_0467.jpg (1.31 Mio) Vu 3335 fois

DSC_0468.jpg (1.07 Mio) Vu 3335 fois

[Mecanojj]

Superbe comme d'habitude !!

[subchol]

Putain c beau mon poulet

[Wattman]

Putain tu fais chier, c'était mon prochain montage, les rails rigides!!!! Tu as pris quoi, à olive ou évasé à la machine? Quelle matière les tubes? (j'ai la cintreuse 6/8/10/12, mouahahahahahaha!!! )

PS : ton retour se fait comment?

[Grego0802]

Je me suis fait chier à tout cintrer pil poil, mais sa fait propre et fonctionnel, c est le principal, le retour ce fera directement au régulateur aeromotive, il n y a plus de retour sur les rails, je pense que des tuyaux en 6/8 mm c est assez pour alimenter les 2000 cc

J ai pris du raccord cuivre, olive cuivre et tuyau acier brillant en 6/8 mm et les rails et répartiteur en home made

[lionos]

Pfiou c'est superbe
Les raccords c'est des raccords type durite de freins, non ?
Le carter ça fait bizarre quand même

[fouduvolan63]

J'ai pas de mots :-o

Envoyé depuis mon LG-P970 avec Tapatalk

[Manu 1er]

Pfiou c'est superbe
Les raccords c'est des raccords type durite de freins, non ?

Non ce sont des raccords à olive sertie, type Legris, ou autre

C'est aussi ce que je pensais faire, les durites rigides c'est plus propre, et normalement sans soucis ...

[Grego0802]

Oui c est bien sa du legris ,il me semble, on montait sa sur nos chauffeusse à induction 1200 kw, sa bouge jamais quand c est bien monté

Pour le carter sa fait soucoupe volante mais c est la meilleur solution pour ne pas degeauger avec les G latéraux

[lionos]

Ohhh ben ça je te fais confiance là dessus pour l'efficacité du carter
Ok pour les raccords, je pensais que c'est ce qu'est utilisé pour refaire les circuit de freins avec tuyau cuivre et raccord à monté sois même.
Car bon si ça tient la pression de frein, ça tient large la pression d'essence

[Wattman]

Question bête : des tubes alu, ça marcherait pareil? Je vais chercher pour ces raccords quand j'aurai 10 minutes.

[Tofisub90]

Question bête : des tubes alu, ça marcherait pareil? Je vais chercher pour ces raccords quand j'aurai 10 minutes.

J'ai entendu dire que l'éthanol rongerait l'alu .... info ou intox?

Pour le carter sa fait soucoupe volante mais c est la meilleur solution pour ne pas degeauger avec les G latéraux

Il va se retrouver plus bas non? Tu n'as pas peur qu'il touche lors de fortes compressions?

[Grego0802]

J ai pas monter d alu pour 2 raisons
-Je soupçonne qu il n encaisse pas les 5 bars que je vais lui coller
- Monter avec des raccords olive, le sertissage lâche vite et le n est pas terrible à cause du peut d épaisseur


Le carter d huile à la même hauteur que celui d origine