la wrx 7 à bubulle

[bubulle]

Juste a l'avant et vis excentrique pour le carrossage arrière
Des conseil pour les réglages je veut partir sur du moins 30 av et ar
Et pour la dureté j'ai mis hard a fond et j'ai mis dix crant de moins sur 30

[Sub-a-roux]

Ou la ! Non... Lol

-30 av et Ar, l'avant sera plus haut. Les sub faut baisser plus a l'avant. Après comme dit plusieurs fois sur divers post, pour garder l'efficacité de la direction, il faut rester sur du -25, mais -30 ça va encore, pas plus.
Pour la dureté ça doit être un vrai tape cul la ! Lol

Quelle utilisation tu as ? Piste only ? Dailly ? Ou type rallye ?

Car si trop dur sur sinueux, tu vas sautiller...
Moi j'avais mis 13 crans en partant du moins dur pour l'avant et 10 a l'arrière, et ça allait bien.
Il me semble qu'il faut mettre moins dur a l'arrière... A confirmer.

Les réglages sont long... Ça se fait en plusieurs fois... C'est chiant mdr

[bubulle]

Route et un peu en montagne
Je vais essayer les tiens a 13 av et 10 derrière et âpres j'ajusterait en fonction
Je fouille dans le dodo pour trouver les mesures et les réglages en hauteur

[Sub-a-roux]

Chaque sub est différente, les réglages de tes combinés seront en fonction de ton auto :-)

Essaye a partir de ça et tu ajuste plus dur ou plus mou en fonction de tes goûts et tes sensations

[bubulle]

[Robertodelasoubarou]

Ou la ! Non... Lol

-30 av et Ar, l'avant sera plus haut. Les sub faut baisser plus a l'avant. Après comme dit plusieurs fois sur divers post, pour garder l'efficacité de la direction, il faut rester sur du -25, mais -30 ça va encore, pas plus.
Pour la dureté ça doit être un vrai tape cul la ! Lol

Quelle utilisation tu as ? Piste only ? Dailly ? Ou type rallye ?

Car si trop dur sur sinueux, tu vas sautiller...
Moi j'avais mis 13 crans en partant du moins dur pour l'avant et 10 a l'arrière, et ça allait bien.
Il me semble qu'il faut mettre moins dur a l'arrière... A confirmer.

Les réglages sont long... Ça se fait en plusieurs fois... C'est chiant mdr

attention vincent

bien mesuré la hauteur quand on règle,car j'ai -25 a l'av et -20 a l'ar et a l'oeil on voit que la sub plonge mais si on mesure j'ai 66.5 devant et 64 derriere.et après plusieurs controle,elle plonge bien de l'av

et avant de régle une auto,faut déja savoir comment ça marche pour comprendre ce que l'on fait.ou on fait ça a l'arrache

[Sub-a-roux]

L'idée c'est de remplir correctement le passage de roue avec la roue complète, qu'il y ait la même inter distance entre le haut du pneu et l'aile aux 4 coins. C'est plus esthétique, après niveau perf...

[bubulle]

Question bête il est fixer comment le dossier de la banquette ar j'arrive pas a la sortir

[bubulle]

Ça y est j'ai réussis lol

[bubulle]

J'ai monter les amortisseur de derrière et demain matin je fait les deux de devant avec les rotules
Vous savez ou je pourrait faire une bonne géo vers chez moi j'habite a agde département 34
Et je cherche des bavettes noire avec marquer wrx ou prodrive dessus si vous connaisser
Merci

[bubulle]

salut a tous je vais devoir me séparer de ma sub quel est le prix correct pour la vendre je risque de mettre 4 pneus neuf pour la vente l'entretiens est a jour donnez moi une idee svp merci

[Sub-a-roux]

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