[Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

[Sub-a-roux]

Nickel ça ! Mais g pas capter pourquoi tu fais ces modif d'alternateur, j'ai du louper un wouagon...

[Mecanojj]

Je pense qu'il doit faire ça pour retourner sa pieuvre et monte un frontal??? Enfin je suppose!

[Sub-a-roux]

Oui on fait ça pour ça normalement... C pour ça jveux avoir la certitude :-)

[Manu 1er]

Oui c'est tout à fait ça

Pour l'autre coté, un peu de mesurage, découpage, soudage, peinturlurage, et tindin .... la patte est faite :cheers:

[Mecanojj]

Très belle et bien faite la papate comme si c'est subaru qui l'avait fabriqué

[Sub-a-roux]

D'accord ! Mais une question : pk passer en frontal + pieuvre inversée pour chercher les 380 ou 400 alors que le tmic STI 7/8 les tien à l'aise ? Les modif en moins... :-) ?

[fouduvolan63]

bonne continuation pour la suite manu

[Manu 1er]

D'accord ! Mais une question : pk passer en frontal + pieuvre inversée pour chercher les 380 ou 400 alors que le tmic STI 7/8 les tien à l'aise ? Les modif en moins... :-) ?

Mouais, ça fonctionne avec une température d'admission très haute, et donc obligé de tourner très gras pour éviter le cliquetis, et faire baisser les EGT ...
Tout ça pour dire que le TMIC STI passé 350ch c'est beaucoup trop juste, et il est placé trop prêt des sources de chaleur .
Et de plus j'aime bien bricoler

[lionos]

Y'a du beau momotage là

[jerome 68]

D'accord ! Mais une question : pk passer en frontal + pieuvre inversée pour chercher les 380 ou 400 alors que le tmic STI 7/8 les tien à l'aise ? Les modif en moins... :-) ?

Mouais, ça fonctionne avec une température d'admission très haute, et donc obligé de tourner très gras pour éviter le cliquetis, et faire baisser les EGT ...
Tout ça pour dire que le TMIC STI passé 350ch c'est beaucoup trop juste, et il est placé trop prêt des sources de chaleur .
Et de plus j'aime bien bricoler

Euh pas d accord avec toi pour le tmic sti deja une bonne protection thermique de turbo
L aps fait des merveilles sinon pour du 420 430 ...

Tu as quoi comme turbo ?

[Manu 1er]

Un équivalent TD06 20G de chez Tomeï

[jerome 68]

Un équivalent TD06 20G de chez Tomeï

Ok
je vais meme rajouter que le tmic sti est l un des meilleurs jusqu a 410/420 et meme plus ...
l aps le perrin ...

les anciennes generations de 06(turbine 3076?) etaient laggy mais ces nouveaux je les connais pas !
quelle puissance visee avec quel moteur ...?

[Manu 1er]

Aucun objectif bien défini, moteur EJ207, tout est écrit dans mon topic

[jerome 68]

Aucun objectif bien défini, moteur EJ207, tout est écrit dans mon topic

Ok desole je le lirai demain

[MaxJapanStyle]

Lut, enfin rentré ?
C'est cool ça, t'as retrouvé ta subby

[lordiom]

Ca avance bien

Continu comme ça !!!

[Sub-a-roux]

Subgtdarkblue en a un de TD06 20G avec un frontal et piping non raccourci. Il m'a dit (j'ai pas vérifier hein) qu'il soufflait super tôt... Même avec le frontal, je veux pas dire de connerie mais en dessous de 3000t... À confirmer...

[nether47]

2.5 ...

[Wattman]

Ca me semble tôt quand même... Je ne sais plus ce que c'est, son 20G.

Parce qu'en 2.5, piping court, pieuvre inversée, corps froid de turbo retourné et twin scroll, impossible d'avoir full boost avant 3400 sur la mienne...

[Sub-a-roux]

Ah oui 2.5L, j'avais oublié

Après c'est ce que lui m'a dit, si il passe par la, qu'il sous le dise, jveux pas raconter de salades :-)