Boîtier additionnel ?!!!

par **Flower39** » Ven 8 Mar 2013 00:50

Bonsoir a tous,

J'aimerais savoir si vous possédez des boîtiers additionnels sur vos auto, et savoir ce que vous en pensez. Ça vaut vraiment le coût ou pas?
Que me conseillerez vous car j'aimerais en installer un.
Merci pour vos réponses.

[mod="yostone"]Sujet déplacé, merci de poster dans la bonne section.[/mod]

par **Robertodelasoubarou** » Ven 8 Mar 2013 01:51

si tu veux casser ton moteur,met en un.
fait une remap.c est le mieux

par **Flower39** » Ven 8 Mar 2013 06:50

Ok, quel est la différence entre la remap et le boîtier additionnel ???

par **dark_micka** » Ven 8 Mar 2013 08:49

remap : mise au point aux petits oignons de ton bloc selon les caracteristiques specifiques de celui ci ( prise de cliquetis, age, compression, capacite du turbo, capacite injecteurs... y a pas deux moteurs qui ont le meme caractere et le meme comportement face à une remap )

boitier : carto generique , c est de la merde...

par **lemarseillais** » Ven 8 Mar 2013 10:50

C est simple, quand je cherchais à acheter mes sub, il suffisait d entendre le mot"boitier additionnel" pour "fuir" comme on te l a dit, si tu veux flinguer ton moteur...
le boitier ne règle rien, il va faire souffler un peu plus le turbal, jouer sur injection... Et cela en déséquilibrant la richesse du mélange...

par **papysub64** » Ven 8 Mar 2013 12:04

+1

De plus certains boitiers vont te couter aussi cher qu'une remap.
(une remap veut dire en gros revoir la cartographie du calculateur de ta voiture et améliorer un certain nombre de paramètres).
Avec une remap tu ne vas pas reconnaître ta sub; :diable:

Avec un boitier çà va marcher un peu mieux mais pas longtemps :triste1:

par **KIMBLE** » Ven 8 Mar 2013 13:24

oublie .....
Dark micka a très bien résumé

par **dark_micka** » Ven 8 Mar 2013 13:57

KIMBLE a écrit:oublie .....
Dark micka a très bien résumé

Merci Kimble...
Comme quoi... Je dis pas QUE des conneries...

Envoyé depuis mon HTC Vision avec Tapatalk

par **Robertodelasoubarou** » Dim 10 Mar 2013 12:29

en plus sur ton auto,il me semble qu'il y a quasiment rien a faire en changement de piece.

par **Flower39** » Dim 10 Mar 2013 19:22

C'est à dire tiëstosub

par **Robertodelasoubarou** » Dim 10 Mar 2013 19:38

ba sur nos autos,quand on fait une remap,il y a quelque pieces a changer pour pouvoir libéré la bete mais sur la tienne je crois qu'il y a que la ligne pour la passer a 270-280ch au sp98.(voir l'etat du debimetre

pour rouler a l'ethanol faudra rajouter les bougies.

la pompe a essence,je suis pas sur,c'est peut etre la meme que les sti 10.

par **Flower39** » Dim 10 Mar 2013 19:44

la ligne pour la passer a 270-280ch au sp98, comment je vois ça? Ma voiture est d'origine.

par **Robertodelasoubarou** » Dim 10 Mar 2013 19:50

tout simplement faut decatalyser.

c'est a dire Down_pipe plus inter et silencieux.(après faut voir si tu veux faire du bruit ou pas.

voir aussi si tu veux rouler a l'ethanol.

par **Flower39** » Dim 10 Mar 2013 20:51

Oui j'aimerais rouler à l'éthanol !!!

par **fanfan_01** » Dim 10 Mar 2013 20:56

Flower39 a écrit:Oui j'aimerais rouler à l'éthanol !!!

Tu m'étonne , ta une station e85a 2 minute , alors fonce! dailleur j'ai été faire mon plein aujourd'hui ^^

par **Flower39** » Dim 10 Mar 2013 21:00

fanfan_01 a écrit:
Flower39 a écrit:Oui j'aimerais rouler à l'éthanol !!!

Tu m'étonne , ta une station e85a 2 minute , alors fonce! dailleur j'ai été faire mon plein aujourd'hui ^^

Tu es d'où?

par **fanfan_01** » Dim 10 Mar 2013 21:02

Divonne a côté de gex, mais comme je fais le col de st cergue, jatterie au rousse

par **Flower39** » Dim 10 Mar 2013 21:20

Ok fanfan_01

par **Robertodelasoubarou** » Dim 10 Mar 2013 21:24

ok,bon ba faut que tu achetes une ligne et des bougies.pour la pompe je crois pas.
et après go chez un mappeur.

et oublie pas la crépine.

pas contre ne va pas chez sub pour y faire.

par **Flower39** » Dim 10 Mar 2013 23:15

Tu parle à moi tiëstosub? On va attendre un peu je pense ça coût un bras c'est voiture !!!