petit nouveau du 33

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Re: petit nouveau du 33

Message non lupar matt3313 » Mar 30 Oct 2012 22:11

Salut ami girondin je recherche quelqun qui pourais me peindre le capot de la sub qui est noire en gris comme le reste de la voiture
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Re: petit nouveau du 33

Message non lupar Manu 1er » Mar 30 Oct 2012 22:53

Tu nous la présente dans la section appropriée, et je verrai ce que je peux faire sur ton capot :mrgreen:
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Re: petit nouveau du 33

Message non lupar Wattman » Mer 31 Oct 2012 12:33

Sois le bienvenu ici!! (et regarde comment on insère une photo, une adresse web etc...) ;)
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Re: petit nouveau du 33

Message non lupar matt3313 » Mer 31 Oct 2012 13:13

Cest bon la sub est presenter dans la.section aproprie avec photos
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Re: petit nouveau du 33

Message non lupar Wattman » Mer 31 Oct 2012 13:17

Au top!! :super:
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Re: petit nouveau du 33

Message non lupar Manu 1er » Mer 31 Oct 2012 19:52

:merci: Merci l'ami :super:
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Re: petit nouveau du 33

Message non lupar matt3313 » Jeu 22 Nov 2012 07:11

Question bete par ou peuve sortir les vapeurs dhuile??
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Message non lupar Manu 1er » Jeu 22 Nov 2012 10:29

Par les deux caches culbuteur, ainsi que par le bloc sous la pieuvre coté turbo :]
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Message non lupar matt3313 » Jeu 22 Nov 2012 12:05

Cest sur un gt break avec echangeurs frontal 300++
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Re: petit nouveau du 33

Message non lupar Manu 1er » Jeu 22 Nov 2012 12:53

Ça ne change rien :P
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Message non lupar matt3313 » Jeu 22 Nov 2012 13:22

Oki pasque ya de lhuile au niveau de la dump mes le niveau dhuile ne vouge pas!!
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Re: petit nouveau du 33

Message non lupar Manu 1er » Jeu 22 Nov 2012 15:16

Les deux reniflard des caches culbuteur se rejoignent sur une conduite rigide sous la pieuvre et parte dans la durite d'induction, et celui du bloc rejoint aussi la durite d'induction au niveau de la recirculation de la dump d'origine, les vapeur d'huile se condense en refroidissant dans l'admission, tous ça pour dire qu'un peu d'huile dans la tuyauterie c'est normal, mais beaucoup non !
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Re: petit nouveau du 33

Message non lupar matt3313 » Jeu 22 Nov 2012 22:04

Ok merci la je suis aller voire un break de chasse un gt break de 98 bleu vitre noire jante noire gros echangeurs frontal 320cv boite renforcer freins de wrx pompe walbro tourne a e85ect....et ya de lhuile au niveau de la dump forge
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Re: petit nouveau du 33

Message non lupar Manu 1er » Jeu 22 Nov 2012 22:15

Si il tourne à l'E85, rien d'étonnant, si il n'y a pas de catch oil tank ;-)

Tant que le niveau d'huile ne bouge, il n'y a pas à s’alarmer :cote:

Par contre, j'aurai pas très confiance dans une telle prépa si il n'y a pas d'historique, qui à fait la reprog, les modifs, les factures etc ... méfiance :-/
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Re: petit nouveau du 33

Message non lupar matt3313 » Jeu 22 Nov 2012 22:34

Sisi ya facture historique ect cest fredlux qui avait fait la remap cest lancienne sub de nico 2014 du wsc dernier frais ressent amorto 2000e boite renforcer 1500e dump forge 180e et jrn passe et oui ya pas de recuperateur dhuile je les vu dimanche dernier sa marche fort!!!!!
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Message non lupar papysub64 » Jeu 22 Nov 2012 22:38

Bienvenue. Vive le sud ouest
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Re: petit nouveau du 33

Message non lupar Manu 1er » Jeu 22 Nov 2012 22:44

matt3313 a écrit:Sisi ya facture historique ect cest fredlux qui avait fait la remap cest lancienne sub de nico 2014 du wsc dernier frais ressent amorto 2000e boite renforcer 1500e dump forge 180e et jrn passe et oui ya pas de recuperateur dhuile je les vu dimanche dernier sa marche fort!!!!!

Ça m'étonne que Fredlux n'est pas mis de récupérateur d'huile sur une prépas à l’éthanol, c'est obligatoire :-/

Si tu as une historique valable et sans ambiguïté, et que Fredlux c'est chargé de la map, je pense que tu n'aura pas trop de mauvaise surprise :P

papysub64 a écrit:Bienvenue. Vive le sud ouest


Vive le Sud-Ouest :super:
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Re: petit nouveau du 33

Message non lupar matt3313 » Jeu 22 Nov 2012 22:52

Fredlux a fait juste la remap lhistorique est claire !!sa ce lonte bien un recuperateur dhuile??
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Re: petit nouveau du 33

Message non lupar Manu 1er » Jeu 22 Nov 2012 23:04

matt3313 a écrit:Fredlux a fait juste la remap lhistorique est claire !!sa ce lonte bien un recuperateur dhuile??

Oui, rien de bien difficile, après lui avoir trouvé une position adéquat, et suivant son encombrement le plus dure est d'aller chercher les durites sur la l'induction et de les rallonger pour les brancher sur le récupérateur et de trouver des bouchons pour reboucher l'induction ;-)

Pour l'emplacement, si tu n'as pas le compresseur clim tu peux le mettre à sa place, sinon vire le canister et mets le à çà place
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