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par **Tofisub90** » Ven 16 Nov 2012 23:07

Baron Gris a écrit:sacré taf

perso j accroche pas trop concernant l ecope pour les boas

Pas mieux, cela aurait été plus sympa d'en mettre 2 plus petites indépendantes à gauche et à droite, non?

par **dark_micka** » Ven 16 Nov 2012 23:34

Wattman a écrit:En passant mon boa comme ça côté passager, ça frotte à la roue, pas toi?

Nan... je m y suis repris a 4fois pour le fixer correctement... et je peux t assurer que ca devrait pas toucher...

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par **stef** » Sam 17 Nov 2012 13:10

oui je sais Fred mais à gauche j'ai besoin de place pour le radia de boîte

par **MaxJapanStyle** » Sam 17 Nov 2012 16:16

Moi je trouve pas ça si moche, sa aurait été mieux si celle-ci avait gardé la taille en largeur (en hauteur) des cache anti-brouillard...

Sa lui donne un côté très agressif style grosse prépa JDM (enfin style on ce comprend :mrgreen:

)

Manque plus que tu lui enlève la la grille de la calandre, une paire de canards Voltex ou Varis en carbone ainsi que les feux avant en finition crystal black... :super:

par **stef** » Sam 17 Nov 2012 19:00

non non je la laisse comme ça Max , à la place de l'autre cache AB il y aura l'extracteur d'air pour le radia d'huile de boîte et c'est tout , m'en fous un peu du style ce que je veux c'est que ça fonctionne

par **MaxJapanStyle** » Dim 18 Nov 2012 03:22

C'était ironique ! :hehe:

Je me doute que tu vas pas mettre des canards, sinon les flics vont gueulé :diable:

Quoique ce serait pas tant pour l'esthétique, sa lui éviterait de s'envolé à chaque accélération ! :mdr3:

par **stef** » Mar 20 Nov 2012 09:12

la semaine prochaine vidange ( il était temps ça fait déjà 7000 bornes :rouge:

) et gaazzzzzz pour la 3ème remappe de sa vie :mrgreen:

par **FAB44** » Mar 20 Nov 2012 11:07

stef a écrit:la semaine prochaine vidange ( il était temps ça fait déjà 7000 bornes ) et gaazzzzzz pour la 3ème remappe de sa vie

ça devrait évoluer ou c'est pour prendre en compte tes derniéres modifs?

par **stef** » Mar 20 Nov 2012 18:42

les 2 Fab , refaire intégralement les 2 cartos suite au remplacement de l'avcr par un soléno 3 voies et si possible sortir plus de chevaux au sans plomb , un 400 cv 60 m.kg au sp et 450/480 cv 65/70 m.kg au bio me plairait bien :mrgreen:

par **krisskool** » Mar 20 Nov 2012 18:59

et après tu poses des ailes ou un parachute :happy1:

par **stef** » Mar 20 Nov 2012 19:00

non non le siège éjectable directement :gene:

par **krisskool** » Mar 20 Nov 2012 19:05

par **dark_micka** » Mar 20 Nov 2012 19:27

stef a écrit:les 2 Fab , refaire intégralement les 2 cartos suite au remplacement de l'avcr par un soléno 3 voies et si possible sortir plus de chevaux au sans plomb , un 400 cv 60 m.kg au sp et 450/480 cv 65/70 m.kg au bio me plairait bien

Tout ca pour aller deterrer les patates...

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par **Manu 1er** » Mar 20 Nov 2012 19:28

stef a écrit:non non le siège éjectable directement

Il avait déjà essayé sur son hélico, et visiblement ça lui à laisser des traces :hehe:

par **FAB44** » Mer 21 Nov 2012 05:06

Ok,ok curieux du résultat alors.

par **stef** » Mer 21 Nov 2012 08:27

oui moi aussi ::d

par **yostone** » Mer 21 Nov 2012 08:29

stef a écrit:oui moi aussi

J'imagine

par **stef** » Mer 21 Nov 2012 08:30

je pense qu'après ça les barres de renforts d'ailes latérales et de chassis longitudinales vont devenir obligatoire :gene:

par **krisskool** » Mer 21 Nov 2012 09:05

stef a écrit:je pense qu'après ça les barres de renforts d'ailes latérales et de chassis longitudinales vont devenir obligatoire

c'est clair :ghee:

par **Manu 1er** » Mer 21 Nov 2012 12:16

Peut être même la dépoilé pour ressoudé le châssis, avant qu'il se désintègre :mrgreen:

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