Manu 1er a écrit:Ce sont les mêmes que sur les GT![]()
En renforçants le freinage qu'à l'avant tu aura des problèmes de déséquilibrage avant / arrière, et tu risque au final d'avoir des distances d’arrêt augmenter même si tu aura l'impression d'un meilleur freinage car le nez plongera plus vu que le freinage sera tout à l'avant ...
Il a encore l'ABS (donc la répartition AV/AR est assurée) et le freinage avant n'est pas tellement plus performant mais plus endurant, donc dans l'immédiat il n'y aura pas vraiment de déséquilibre.

Par contre en virant l'ABS, là ça serait pas terrible.