Salut à tous

[Eddie]

faut privilégié les STI...

Welcome à toi

[cyrcat68]

bienvenue

[pax]

Welcome

je suis intéressé également par la 350Z, et Z3 coupe M

j'ai un collègue qui a une 350Z et franchement a part faire du drift je trouve pas la voiture terrible. Super bruit du 6 cylindres, performances pas extraordinaires sauf sur autoroute. Par contre pour drifter c'est top! Attention aux révisions, comme pour bm ca coute un bras chez nissan
Après sub c'est une tenue de route de folie et la voiture a un vrai caractère (bruit, 4rm, esthetique)

En ce qui concerne la sub, au fil des topics ,je me rends compte qu'il faut privilégié les STI...quitte à attendre un peu pour avoir le budget nécessaire.
j'ai une préférence pour les modèles 2006 à 2007...

Bon choix! les 2006 et 2007 ont vraiment un couple de camion, c'est très appréciable et une gueule actuelle je trouve avec une malle pour un tarif "abordable"

[Yool wrx white]

Bienvenue à toi !

Prend ton temps, pour faire le bon choix.

[Julien]

Merci à tous encore une fois!

Oui pour la 350Z, je me suis dis la même chose, et vu que je vise le circuit... reste la Z3 M qui fait le même temps que la STI 2008 sur magny-court mais c'est encore une propulsion, et les 4RM de la Sub sont un vrai plus... avec bien d'autres choses!

Je pense à la STI car sur beaucoup de wrx préparés , un nombre assez conséquent de pièces sont remplacée par celles de STI, donc je me dis autant viser la STI d'entrée même si le tarif est supérieur... enfin pour l'instant ce n'est qu'une réflexion... je continu à parcourir vos prépa, conseils et avis...

Pour l'instant le seul vrai point négatif de la Sub semble être la fiabilité...

[fouduvolan63]

bienvenu ici
et ce qui concerne la fiabilité de la sub tu peux y aller les yeux fermés

[pax]

Merci à tous encore une fois!

Oui pour la 350Z, je me suis dis la même chose, et vu que je vise le circuit... reste la Z3 M qui fait le même temps que la STI 2008 sur magny-court mais c'est encore une propulsion, et les 4RM de la Sub sont un vrai plus... avec bien d'autres choses!

Je pense à la STI car sur beaucoup de wrx préparés , un nombre assez conséquent de pièces sont remplacée par celles de STI, donc je me dis autant viser la STI d'entrée même si le tarif est supérieur... enfin pour l'instant ce n'est qu'une réflexion... je continu à parcourir vos prépa, conseils et avis...

Pour l'instant le seul vrai point négatif de la Sub semble être la fiabilité...

Je suis d'accord avec toi pour la sti, par contre pour la fiabilité le problème vient généralement de l'entretien mal fait et des prépas mal faite. Mon conseil serait de trouver une voiture stock avec un historique d'entretien limpide!

[KIMBLE]

hello

[manu85]

bienvenu

[alinos06]

Bienvenue sur le forum

[Manu 1er]

Bienvenue

[Julien]

Bon, après réflexion je suis bien partant pour une Sub de 2003 à 2005 (STI serait top) j'ai commencé à regarder les annonces, et pour l'instant y a pas grand chose (en STI non préparé) si je ne trouve pas mon bonheur je me baratterai sur une WRX...

je vous tiens au courant

[Max62]

La sti te coutera plus cher aussi en assurance !!

la solution de la wrx 2005 peu être un bon compromis et à équiper tranquillement en pièces STi

[Julien]

Oui je pense que c'est comme cela que ca va se passer... par contre en pièce STI il faut changer quoi absolument et pour quel budget?

si je prend une WRX et que je veux la monter vers 320/350ch avec une orientation circuit...

j'ai vu qu'il y avait la boite + transmission déjà... et les freins je crois ?

[Robertodelasoubarou]

chassis
freins
boite et transmission
turbo

en gros voila

[KIMBLE]

welcome !

[subyves]

salut à toi et bonne chance

[pierrot Scooby]

Bienvenu