STI 600++ Seb perfo sub

Passage par la case de présentation obligatoire pour tous les nouveaux membres

Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar Maxibug » Lun 6 Déc 2010 13:51

jéromedu30 a écrit:
Wattman a écrit:Chacun met ses sous où il veut en même temps...

Mais dis moi, tu t'inquiètes du 100-200 à ce que je vois? Tu penses dépasser les 130 en Allemagne j'ose espérer? Puisqu'elle ne verra jamais de piste...

Mais je comprends ton point de vue hein, d'ailleurs je suis un peu dans le même cas : je sors avec un mannequin en ce moment, mais je ne la touche pas, je me branle en la regardant.


salu je suis un pote a bleach tu est jalous ou koi bleach je le connai c'est pas le genre a se la pété par contre toi ta l air d avoir les boules soit pas deg comme sa il assume pleinement ses actes donc tes commentaires a 2 franc tu peut te les garder soit pas frustré que se soit des jeunes qui roulent en subaru préparé moi j ai 22 ans et je roule en sti et lui il a fait sa prépa que pour lui pas pour des mec comme toi mai les mec comme toi faut les attraper et les dosés sur routes ou dans un run apré sur circuit paye lui la location d une voiture equivalente a la tienne et tu comprendra que tu vaut pas un caillou



Ou la toi tu vas pas rester longtemps
Je laisse Jean Mi te répondre car il est assez grand pour se défendre et je lui laisse le plaisir de te bannir car je suis à 2 doigts de le faire moi-même car quand on écrit autant de conneries en si peu de lignes sans savoir à qui on s'adresse, on a rien à faire sur le Subby.

Et le jour où quelqu'un mettra un caillou à Jean Mi sur piste ou sur route avec 200 ou 400 ou 600cv, je lui conseille de s'inscrire en championnat de france de rallye pour succéder à Loeb !
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar jéromedu30 » Lun 6 Déc 2010 13:55

Mric a écrit:bah j'arrive pas trop a comprendre l'interet d'avoir une auto de 600ch pour ca :0
tu sais qu'en france les routes sont soumis a limitation de vitesse ?
perso ma voiture fait 5% de route,50% de piste et 45% de garage
mais bon si c'est ton plaisir :cote:


si on doit prendre en compte se que tu viens de dire faut roulé en 2cv car méme avec ma renault 21 que j ai en deuxieme voiture j ai prix 180 donc une subaru méme d origine ....

Maxibug a écrit:Ou la toi tu vas pas rester longtemps
Je laisse Jean Mi te répondre et te bannir


bannie moi je vai recrér un compte et je vous le dit a tous la con de vos chattes bandes de jaloux frustré du cul

Maxibug a écrit:
jéromedu30 a écrit:
Wattman a écrit:Chacun met ses sous où il veut en même temps...

Mais dis moi, tu t'inquiètes du 100-200 à ce que je vois? Tu penses dépasser les 130 en Allemagne j'ose espérer? Puisqu'elle ne verra jamais de piste...

Mais je comprends ton point de vue hein, d'ailleurs je suis un peu dans le même cas : je sors avec un mannequin en ce moment, mais je ne la touche pas, je me branle en la regardant.


salu je suis un pote a bleach tu est jalous ou koi bleach je le connai c'est pas le genre a se la pété par contre toi ta l air d avoir les boules soit pas deg comme sa il assume pleinement ses actes donc tes commentaires a 2 franc tu peut te les garder soit pas frustré que se soit des jeunes qui roulent en subaru préparé moi j ai 22 ans et je roule en sti et lui il a fait sa prépa que pour lui pas pour des mec comme toi mai les mec comme toi faut les attraper et les dosés sur routes ou dans un run apré sur circuit paye lui la location d une voiture equivalente a la tienne et tu comprendra que tu vaut pas un caillou



Ou la toi tu vas pas rester longtemps
Je laisse Jean Mi te répondre car il est assez grand pour se défendre et je lui laisse le plaisir de te bannir car je suis à 2 doigts de le faire moi-même car quand on écrit autant de conneries en si peu de lignes sans savoir à qui on s'adresse, on a rien à faire sur le Subby.

Et le jour où quelqu'un mettra un caillou à Jean Mi sur piste ou sur route avec 200 ou 400 ou 600cv, je lui conseille de s'inscrire en championnat de france de rallye pour succéder à Loeb !


jean mi j y met un rochet avec 100ch quand tu veu ou tu veu jalou
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar mike91 » Lun 6 Déc 2010 13:58

Pitoyable............

En même temps, faut pas s'étonner. Quand on voit le sujet initial sur l'autre forum, on se dit que ça sent le topic stérile.

Ca ressemble à la cité. Le pote du pote du pote qui vient. MDR......

"Faut les doser dans un run...": Bah voilà, elle est donc bien là la finalité...

Fin de la discussion......
Dernière édition par mike91 le Lun 6 Déc 2010 13:59, édité 1 fois.
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar Maxibug » Lun 6 Déc 2010 13:59

jéromedu30 a écrit:
Maxibug a écrit:Ou la toi tu vas pas rester longtemps
Je laisse Jean Mi te répondre et te bannir


bannie moi je vai recrér un compte et je vous le dit a tous la con de vos chattes bandes de jaloux frustré du cul


C'est fait. Et avant que tu reviennes tu vas mettre un peu de temps
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar Mric » Lun 6 Déc 2010 14:34

Sublime les réponse
il était certains que le topic parte de la sorte
de plus le mr maitrise la prose comme personne
et oui je suis jaloux moi aussi je veux une machine de 600 voir meme 1000ch juste pour me balader ;)
AMEN
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar Maxibug » Lun 6 Déc 2010 15:58

SEB-Performance a écrit:
Maxibug a écrit:
SEB-Performance a écrit:bon sa taille partout, on croirerai certain autre forum .....

Tu exagères un peu Seb ;)

je sais , mais a chaque fois c'est pareil , sa reprend mes propos et les déforme derriere, pour finir par entendre des débilitées hors norme ( si tu savais ce que l'on m'a dit sur ta titine :hehe: )


Je sais très bien ce qui s'est dit ou se dit encore ;) mais un peu de modestie de ma part fait qu'on en parle quand même moins.

De plus ce n'est pas la partie mécanique et ton boulot qui est mis en cause (même si tout le monde souhaite que tu n'y arrives pas) mais sa finalité, car on ne veut pas entendre parler de run sauvage entre 2 ronds points...Bref un peu de maturité serait nécessaire pour échanger sur les techniques utilisées, les contraintes rencontrées, le pièces, etc.. ce qui est le but d'un forum comme le subby ;)
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar Geo31 » Lun 6 Déc 2010 16:23

Pas étonnant que ça parte en cacahouète ^^

Pas grand chose dans le citron le jéromedu30. En fait tu voulais surement défendre ton ami Bleach mais avec des réponses de ce genre tu t'enfonces et tu l'entraines avec toi ...
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar PIWAILL » Lun 6 Déc 2010 17:11

Qu'est ce qu'il est rigolo ce topic!!!!!

600ch dans une sub, ca fait quoi ca niveau révision, ouverture du bloc mini une fois par ans!!!!

Et 600ch fiable, on entend quoi par le mot fiable dans ce cas? La je pence qu'il va faloir remetre un peut les pied sur terre.

Et l'autre jérome, il est énorme ce mec, jean mi, fait gaf, tu va te faire pourire!!!!! :hehe:
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar nain jaune » Lun 6 Déc 2010 17:19

:hehe: :hehe:
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar Maxibug » Lun 6 Déc 2010 17:30

PIWAILL a écrit:Qu'est ce qu'il est rigolo ce topic!!!!!
600ch dans une sub, ca fait quoi ca niveau révision, ouverture du bloc mini une fois par ans!!!!
Et 600ch fiable, on entend quoi par le mot fiable dans ce cas? La je pence qu'il va faloir remetre un peut les pied sur terre.
Et l'autre jérome, il est énorme ce mec, jean mi, fait gaf, tu va te faire pourire!!!!! :hehe:


Ben c'est la tout le problème, que doit on faire pour arriver à une fiabilité, une fois défini ce que ça veut dire fiable, et ca peut être effectivement ouvrir le moteur une fois par an. C'est plus intéressant de discuter autour de ça et de proposer des solution que de mettre en avant que des problèmes

mais je doute qu'on y arrive :/
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar yostone » Lun 6 Déc 2010 17:48

:mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3:
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar Wattman » Lun 6 Déc 2010 18:38

Bon Jérome, pas besoin que je te réponde hein... :mrgreen:

Je roulais en Sub que tu n'avais pas de poil au fion, donc pas besoin de s'endormir sur le sujet.

Maintenant je ne suis pas jaloux des 600ch, au contraire, ça doit être une fabuleuse machine intéressante à voir évoluer, si elle roule un jour.

Là où je m'interroge, c'est sur l'utilité de la chose, parce que j'ai beau retourner le truc dans tous les sens, mais 600ch, pas de circuit, pas d'ouverture de rallye, on en fait quoi?????????????

On va jouer à qui a la plus grosse sur le parking de Quick samedi soir???

Je rejoints à 300% Seb sur le sujet :

SEB-Performance a écrit:...
quand a son utilisation , je pense qu'il finira par comprendre que le castellet et le ledenon deviendront obligatoire :mrgreen:



Ca me parait plus qu'évident à moins de s'enfoncer dans une (fausse) image de branleur qui a une grosse quequette et qui n'aime que la sodomie...
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar Baron Gris » Lun 6 Déc 2010 19:05

:mdr1: :mdr1: :mdr1:

comme c est facile d ecrire derriere un ecran........

deja 22 ans et aussi vieux que mac leod :hehe:

enfin bref........pour se genre d interventions je vous conseil plutot un petit forum axé tuninge c est plus a votre portée !!!

mais pour ce qui est du sujet initial moi ca m interesse quand meme car c est quand meme hors norme ;)
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar stef » Lun 6 Déc 2010 19:09

j'ai les boules d'habiter aussi loin ,je serais sans arrêt à l'atelier de seb pour voir ce monstre de 600 canassons , j'ai hâte de la voir , ne serait ce qu'en photo :)
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar Bleach » Lun 6 Déc 2010 19:13

Le jour ou je m appelerai, ken block et que j aurai mes sponsors qui entretiendront ma voiture, la j y mettrai les pieds et pour Jéromedu30, je ne cautionne pas ce qu il dit, dailleurs que ce soit ici ou d autres forum, je n ai jamais insulté quique ce soit (meme si c est pas l envi qui me manqué, mais bon bref), si les forum Sub veulent me sponsoriser, y a pas de soucis, vais y foutre les roues sur circuit, mais comme je n aurai rien, elle n ira que sur le parking d un circuit et comme je l ai dit plus haut, sa me ferait chier d y aller avec celle la sachant ce que sa entraine aprés comme frais, je devrais avoir assez pour un entretient courant de tout les jours + les petits problemes qui pourraient arriver, mais je n ai pas le budget pour en + la mettre sur circuit, aprés je la loue si vous voulez 5000 euros la session de 2 jours, faites vous plaisir :mrgreen:
et derniere choses pour ceux qui souhaitent que Seb se plante je vous rassurre chaque années, elle ira y faire un tour pour tout controler et si jamais ce n est pas lui, ce sera chez celui qui a fait mon moteur donc je ne me fais pas de soucis a ce niveau et vu le peu de bornes que je vais faire, je me fais pas trop de soucis, au fait si vous voulez poser une réserve pour le moment ou je la vendrai allez y je serai ravi que le prochain proprio en exploite toute les capacités :super:
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar Baron Gris » Lun 6 Déc 2010 19:18

va falloir nous ouvrir un topic dans la section adequate avec des photos ;)
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar papysub64 » Lun 6 Déc 2010 19:21

c'est quand même déplaisant de se faire traiter de jaloux frustré du cul par quelqu'un qui ne te connais même pas. :rougefaché:
pour bleach, il assouvi sa passion et après tout chacun fait ce qu'il veut. dommage quand même de ne pas utiliser les watts. :triste1:
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar damien69 » Lun 6 Déc 2010 19:25

Critiquer JM 8| encore un qui la jamais vue rouler !!!!
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar Wattman » Lun 6 Déc 2010 19:27

Je ne sais pas qui souhaite que Seb se plante, mais pas moi déjà!!!!!! 8|

Au contraire!!!! J'ai hâte qu'elle roule!
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Re: STI 600++ Seb perfo sub

Message non lupar cedrico » Lun 6 Déc 2010 19:34

J'aime assez le raisonnement de jean-mi, je suis plutôt adepte des mecs qui tire dans les moteurs pour en profiter que de regarder les durites prendre la poussière.

Certes je n'ai qu'une gt d'environ 250ch mais elle est à ma portée et ca me permet de faire du circuit, des routes de rallyes et surtout de pouvoir l'entretenir derrière mais tout ca n'est qu'une question de choix
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