Ex subi de fanfan_01

[rsseco]

euh, resco... je dirai.... ce n"est pas ca........

Bah alors c'est des trucs tout rond, avec du caoutchouc autour !

[GRald]

Super jolie ta grise!

Ton Glastint c'est du carbone ou carbone-super?

Ca coute cher les cache AB?

[fanfan_01]

Super jolie ta grise!

Ton Glastint c'est du carbone ou carbone-super?

Ca coute cher les cache AB?

merci gdu91.... pôur le glasting, je l'ai fait en suisse et il me semble que c'est du 70 a lavant, et 90 a larriere.... pour les cache AB je lé ai acheter chez subaruguenuine,deja peint et jen ai eu pour 110roro... il me semble que tu px les acheter chez subaru....demande a max62 c'est ou il lé as eu!!!!

haha.... resco.... tu y verra a la sorti

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[rsseco]

haha.... resco.... tu y verra a la sorti

A priori, je ne serais pas présent à cette sortie, sauf si y a possibilité de...
Je suppose que je brûle... (suffit de lire un peu les messages aussi remarque)

[GRald]

Merci a toi!

[fanfan_01]

2 rien gdu91

[fanfan_01]

voila..... ce qui traine chez Moi ........ une tite photo avant le Montage ce week





euh... question!!!
_la bague est regler au plus bas, ou dois je la mettre pour mon rabaissement?? au milieu?? un peu plus?

[rsseco]

C'est écrit dans la doc' que je t'ai mis en lien dans mon MP...

Regarde ici :

[fanfan_01]

vui j'ai vu resco.... mais c'est tout en English, et moi y etre pas tres bon ..... lol

[rsseco]

vui j'ai vu resco.... mais c'est tout en English, et moi y etre pas tres bon ..... lol

J'ai mis l'image au dessus : pour avoir des réglages optimum, il est conseillé de mettre 25mm à partir du bas. Après, tu peux règler à ta facon aussi

[fanfan_01]

héhé merci rsseco, ta tout sous la main toi!!!! té trop fort....

[jeanphi]

tres jolie les suspentions vivement les photos apres le montage

[Mric]

la hauteur de caisse se regle comme ca sur les tein??
moi je regle ma compression comme ca sur mes D2

[rsseco]

la hauteur de caisse se regle comme ca sur les tein??
moi je regle ma compression comme ca sur mes D2

Sur les SS oui. Ils n'ont que règlage en hauteur et dureté comme réglage.
Mais si tu règles la hauteur, tu règles forcément la compression, et c'est pour cela qu'ils te donnent cette indication, pour avoir un couple amortisseur/ressort optimum. Car si tu rabaisses trop ou trop peu, le ressort livré avec le kit n'est pas étudié pour, et y aura usure prématurée de l'amorto.

Sur les Tein Flex, c'est différent, tu règles la hauteur comme sur les D2, au niveau de la jambe de force...

[fanfan_01]

bon alors, juste pour etre sur, pour le reglage... les bague etait au plus bas, je les mise 2.5(comme di dans M.E), je dois faire les 4 pareil? si je laisse comme ca , ca joue?

[rsseco]

Oui, les 4 sont à 25mm.
Après, tu pourras toujours les régler une fois en place, selon tes goûts

[fanfan_01]

merci l'ami

[fanfan_01]

bon, alors ca yé,c'est fait (depuis le temps)............... tout c'est bien passer , on a mis 3h, juste eu un petit pb avec l'amorto d'origine arriere qui voulais pas s'enlever!!!! mais sinon on a reussit (d'ailleur un grand merci a mon pote hugues )
place aux photo.....
PREPARATION DE LA TITINE

ON ENLEVE LES ROULETTES

TITE PHOTO DU MOTEUR EN PASSANT

AMORTO AVANT&APRES


FIN DU TRAVAIL


AVANT:

APRES


AVANT

APRES


bon sinon j'ai besoin d'avis!!! je n'ai pas pu faire le parra.... car elle ne passait pas sur le banc(trop basse)!!! faut que je trouve un banc a lazer???
pour les mesure
lame:10cm
roue avant:34.5
roue arriere:34
faut IL que j'enleve la lame???

[rsseco]

Finalement, tu as baissé encore davantage ou tu as laissé les 25mm au niveau de la bague ?

[jeanphi]

moi je te dit juste pour le rabaissement
elle est trop belle