[Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar Manu 1er » Dim 21 Déc 2014 17:17

Daigoroh a écrit:Pour moi oui, tu monte en direct et tu essaie ;)
Ce système a été monté chez Toy également, pour ensuite être modifié voire supprimé par la suite sur certains modèles.
Mais je pense a autre chose,....tu a monté un autre émetteur?? Si oui, tu est sur de ton réglage?

Oui j'ai monté un autre récepteur, je n'ai pas toucher au réglage qui avait la même longueur entre bride de fixation et fourchette que celui d'origine que j'ai retiré, donc je l'ai monté tel quel :-/
korben a écrit:Ce que je ne comprends pas, au delà de la purge, c'est le fait que tu passes les vitesses à 4000tr et pas au delà.
Je ne vois pas en quoi le fait d'avoir une mauvaise purge joue sur l'efficacité de l'embrayage en fonction du régime ? soit ça débraie, soit ça débraie pas non ?

Ben oui c'est curieux ...
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar lionos » Dim 21 Déc 2014 18:08

Manu 1er a écrit:
korben a écrit:Ce que je ne comprends pas, au delà de la purge, c'est le fait que tu passes les vitesses à 4000tr et pas au delà.
Je ne vois pas en quoi le fait d'avoir une mauvaise purge joue sur l'efficacité de l'embrayage en fonction du régime ? soit ça débraie, soit ça débraie pas non ?

Ben oui c'est curieux ...

Moi ça ne me choque pas ça, tu peux bien passer des vitesses sans débrayer en bas régime, donc le fait que ça passe qu'à 4000tr est le seul truc que je trouve logique dans l'histoire :0

Donc avec le teflon sur les vis de purges, ça fait pareil ? :triste1:
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar korben » Dim 21 Déc 2014 18:14

lionos a écrit:tu peux bien passer des vitesses sans débrayer en bas régime


Mmmmh si tu vas par la tu peux les passer à n'importe quel régime à partir du moment ou tu es dans la plage moteur sans patinage. Même à 8 000tr (tu descend donc à environ 6/6500 pour enquiller ta vitesse suivante) ;)
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar Manu 1er » Dim 21 Déc 2014 18:23

Bon je me braque sur la purge, mais j'ai l'impression que la course de la fourchette est trop longue, et que le récepteur est quasi en bout de course quand ça commence à forcer :-|
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar Daigoroh » Dim 21 Déc 2014 18:58

korben a écrit:Ce que je ne comprends pas, au delà de la purge, c'est le fait que tu passes les vitesses à 4000tr et pas au delà.
Je ne vois pas en quoi le fait d'avoir une mauvaise purge joue sur l'efficacité de l'embrayage en fonction du régime ? soit ça débraie, soit ça débraie pas non ?

En statique, passe ta vitesse au ralentis et ca passe nickel,...ensuite toujours en statique met ton régime a 4500rpm et rentre ta vitesse,..tu verra que c'est directement moins facile ;)
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar Manu 1er » Dim 21 Déc 2014 19:23

Bon il commence à faire nuit, je jette l'éponge, les vacances sont sérieusement compromises ... :rouge:
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar lionos » Dim 21 Déc 2014 19:34

:(
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar Daigoroh » Dim 21 Déc 2014 19:47

:rouge: :(
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar Manu 1er » Mar 23 Déc 2014 19:19

Bon c'est bon, j'ai pu partir, ça marche drôlement bien, et avec toutes ces conneries on a passer les 100 pages :frime1:
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Message non lupar Mric » Mar 23 Déc 2014 20:28

alors purge ou pas purge?
AMEN
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar Manu 1er » Mar 23 Déc 2014 20:35

Ce n'était pas la purge, c'était le réglage de la garde à refaire, on a éliminé toute la course morte, et impeccable, du velours :cote:

Ce qui était bizarre c'est que le récepteur au lieu de rester en contact avec la fourchette, il repartait au point 0, et du coup il fallait à chaque fois rattraper la course en plusieurs cout de pédale ... :-/
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar Mric » Mar 23 Déc 2014 20:42

je sais même plus comment ca se règle :gene:
c'est un rattrapage auto ou comme pour le frein
AMEN
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar Manu 1er » Mar 23 Déc 2014 20:47

Il y a une longue tige fileté avec écrou, contre écrou au niveau du pédalier ;-)
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar Daigoroh » Mer 24 Déc 2014 07:20

C'est une bonne chose Manu ;)
Comme quoi, je raconte pas que des conneries :diable:
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar Etienne25 » Mer 24 Déc 2014 10:20

Niquel tout ca :)
Ca donne quoi niveau spool et puissance/couple??
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar Manu 1er » Mer 24 Déc 2014 12:07

Pour l'instant il a juste eu le temps de faire une base Map amélioré à 900g histoire de pas trop consommé durant mes vacances, mais ça marche déjà fort, après les vacances les choses sérieuses commence ! :diable:
A titre d'info durant l'aller j'ai fait 407km il me reste la moitié du dernier 1/4 du réservoir :mrgreen:
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar lionos » Mer 24 Déc 2014 12:39

Ça c'est éco ! :super:
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar korben » Mer 24 Déc 2014 17:56

Daigoroh a écrit:Comme quoi, je raconte pas que des conneries :diable:

Ouais et comme quoi j'avais raison de trouver bizarre cette histoire :hehe:
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar Manu 1er » Mer 24 Déc 2014 19:21

Ouais et comme quoi je vous remercie, et vous souhaite bon réveillons, et bon Noël à tous :alcool1: :miam:
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Re: [Manu 1er] GTR-Ti© 98 noireuuuude !

Message non lupar lionos » Lun 29 Déc 2014 15:52

Comme ça tu n'a plus besoin de jouer avec les "tétines de purges" :hehe:
(pour ceux qui regarde "Wheeler dealers - occasions à saisir" sur RMC Découverte) :gene:
Fait gaffe à tes "joints de transmissions" que ce soit les cardans, les rotules ou les silentblocs, hein ! :mdr1:

Bon ok, je retourne bosser :rouge:
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