Yohan33

[Tofisub90]

Alors c'est tip top comme produit, mais nettoies bien tes jantes avant de pulvériser le produit ... Tu verras, c'est super efficace, j'ai fait toute ma caisse avec (elle était toute pourrie par la poussière des RC6) Et fais le dans un endroit ventilé parce que ça pue

[yohan33]

Slt a tous , depuis le début la semaine , j'ai un guignement au niveau de la suspension avant droite ... Sa le fais à une faible allure ... Sur route bosselée ... Et même sur route normal avec défaut lol

Est ce que quelqu un pourrai me dire d ou cela pourrai venir - je penserai aux coupelles ... Mais j y connais rien

A la arrêt j'ai secouer la caisser en forçant sur mes petit bras ... Aucun bruit

[Manu 1er]

Oui il y a de grande chance pour que se soit les coupelles

[yohan33]

Je pensais aller voir redzone vendredi ( Fred FL racing a des problème de santé )

[Sub93]

Coupelle ou amorto mort, passe aux combinés

[Robertodelasoubarou]

Coupelle ou amorto mort, passe aux combinés

ça dépend de ce qu'il veut en faire ?
piste/route défoncée style rallye/parking ....

[lionos]

[yohan33]

Je m amuse de temp en temps ( pas de circuit ) ni de parking lol

Les combine sa pique un peu la .... Mais je veut un truc qui tienne et non pour donne l impression de rabaisser
Je préfère garer la perf que l esthétique

[Robertodelasoubarou]

perso le chassis sti a un énorme potentiel,ton auto prend juste du roulis,commence par des barres avec support et link,tu verra ça sera mieux.tes amortos sti 9 sont mieux que beaucoup de combinés.

si ils sont encore bon,ne met pas de ressort court,c'est prévu pour.

après faut apprendre a balancer la bete pour enrouler les virages.

des vrais combinés faut mettre le prix

[Manu 1er]

Je m amuse de temp en temps ( pas de circuit ) ni de parking lol

Les combine sa pique un peu la .... Mais je veut un truc qui tienne et non pour donne l impression de rabaisser
Je préfère garer la perf que l esthétique

Ah bon pas de circuit, tu viendra pas avec nous rouler sur Saintonge, quand on ira ???

perso le chassis sti a un énorme potentiel,ton auto tangue,c'est le roulis,commence par des barres avec support et link,tu verra ça sera mieux.tes amortos sti 9 sont mieux que beaucoup de combinés.

si ils sont encore bon,ne met pas de ressort court,c'est prévu pour.

après faut apprendre a balancer la bete pour enrouler les virages.

des vrais combinés faut mettre le prix

Alors ... euh ... le tangage est une force longitudinal qui fait que l'avant se tasse au freinage, et remonte à l'accélération, rien à voir avec le roulis qui est un mouvement transversal du à la force centrifuge dans les virolos

Sinon tout à fait d'accord pour le reste, pas de ressort court sur les amortos d'origine, c'est pas bon, et pour les combinés, en dessous de 1500e les amortos d'origine seront plus efficace

Par contre tu peux jouer sur les links, barre anti roulis, rotules, et silentbloc pour améliorer encore la précision et l’efficacité du châssis

[Robertodelasoubarou]

Je m amuse de temp en temps ( pas de circuit ) ni de parking lol

Les combine sa pique un peu la .... Mais je veut un truc qui tienne et non pour donne l impression de rabaisser
Je préfère garer la perf que l esthétique

Ah bon pas de circuit, tu viendra pas avec nous rouler sur Saintonge, quand on ira ???

perso le chassis sti a un énorme potentiel,ton auto tangue,c'est le roulis,commence par des barres avec support et link,tu verra ça sera mieux.tes amortos sti 9 sont mieux que beaucoup de combinés.

si ils sont encore bon,ne met pas de ressort court,c'est prévu pour.

après faut apprendre a balancer la bete pour enrouler les virages.

des vrais combinés faut mettre le prix

Alors ... euh ... le tangage est une force longitudinal qui fait que l'avant se tasse au freinage, et remonte à l'accélération, rien à voir avec le roulis qui est un mouvement transversal du à la force centrifuge dans les virolos

Sinon tout à fait d'accord pour le reste, pas de ressort court sur les amortos d'origine, c'est pas bon, et pour les combinés, en dessous de 1500e les amortos d'origine seront plus efficace

Par contre tu peux jouer sur les links, barre anti roulis, rotules, et silentbloc pour améliorer encore la précision et l’efficacité du châssis

je me suis tromper

par contre les amortos sti tu peux comparé a des combinés de 2000/2500€ suivant marque et type de route souhaiter

[yohan33]

Mais c est pas prévu de changer de suspension

C est juste que j'ai un guinement a la suspension conducteur

Sûrement un coupelle fatiguer .... J ai pris contact avec redzone

Je dois aller le vie mercredi pro ... Car je dois faire mes frein ( sa commence à devenir urgent )

Et il regardera mon bruit suspect suspension conducteur

A savoir que j'ai commander des cale 20mm double boulonnerie j att qu elles arrivent des USA lol

Après si vous aller rouler a Saintonge je serai avec vous coter parc lol et non circuit ... Ou peu être qu une demi journée ( matin ) a confirmer

[Manu 1er]

Franchement il faut y gouter au moins une foi, après on ne peut plus sans passer, et puis c'est indispensable pour connaitre les limites de son auto et de son conducteur

[franck]

Franchement il faut y gouter au moins une foi, après on ne peut plus sans passer, et puis c'est indispensable pour connaitre les limites de son auto et de son conducteur

ta deja tourner a saintonge avec ta gt manu?
si oui en combien ta tourner ?
car j'y suis allez au debut que ça avait ouvert

[Manu 1er]

Ouais j'y vais tourner, par contre il ne chronomètre pas sur les open, donc je sais pas du tout

J'aime bien ce circuit

[franck]

oui ,il y ont pas de borne pour les alfanos ,dommage
j'avais tourner a l'epoque en 1.08min avec une de mes anciennes GT

[yohan33]

Je connais un ami en clio 4 cup il tourne en 1.03

[Manu 1er]

Toute façon on s'en fou du temps, ce qui compte c'est de se faire plaisir, moi j'aime les gros travers de porc, les chronos je m'en branle

[franck]

Toute façon on s'en fou du temps, ce qui compte c'est de se faire plaisir, moi j'aime les gros travers de porc, les chronos je m'en branle

je suis d'accord
mais des fois c'est sympa de se tirer la bourre entre potes en roulant propre ,et savoir ou on se situe

[lionos]

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tes amortos sti 9 sont mieux que beaucoup de combinés.
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et pour les combinés, en dessous de 1500e les amortos d'origine seront plus efficace
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C'est si bien que ça les amortos STI ?
Mieux que des combinés BCRacing ?