
Le nombre de cv qu'elle sort est beaucoup moins important que les pièces montées dessus quand à la durée de vie du moulin et l'homogénéité de l'ensemble. Et quand on vois qu'elle a des freins de WRX alors qu'elle sortirais 340cv, ça sent la prépa à deux balles pour faire le kéké entre deux feux rouges

L'ancien proprio t'a pas listé l'ensemble des modifs avec l'origine des pièces et qui l'a mappée ? En gros tu sais quoi dessus ?