Prochaine modif., le kit frein complet de WRX 2006 (disques 294x24 étrier 4 pistons en lieu et place des disques 277x24 étrier mono-piston à l'avant et disques de 290x18 étrier 2 pistons en lieu et place des disques 266x10 étrier mono-piston) car le freinage est vraiment son point faible !!!
Est ce qu'il faut changer le maitre cylindre quand tu change les étrier ???
Je vais mettre des disques percé rainuré, peut être y aura t'il du mieux, mais pour l'arrière c'est pas évident à trouvé !
Je souhaiterai aussi monter un "TMIC" STI mais je sais pas si je peux, car j'ai une pièce qui risque de gêner au niveau de la dump !
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