WRX 07 un peu modified

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Re: WRX 07 un peu modified

Message non lupar baba01 » Mar 4 Mar 2008 13:06

Baron Gris a écrit:ca a toujours fais ca sur la mienne et pourtant j ai un Y de sti........
pour resoudre le probleme il a fallut................changer le turbo :mrgreen:

bon alors il faut que j'achete un vf35 :gene:


merci a tous pour les compliments
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Re: WRX 07 un peu modified

Message non lupar subifredo » Mar 4 Mar 2008 13:33

:super: eh ben comme ca y a plus de questions a se poser....on sait maintenant qu il faut prevoir le turbo a changer :)
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Re: WRX 07 un peu modified

Message non lupar baba01 » Mar 18 Mar 2008 20:23

voici les dernières modifs:
--cale de maitre cylindre PERRIN (merci subaru51)
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--durite d'admission rouge PERRIN (merci baron gris)
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et j'ai changé la durite de tmic trop courte qui allait du Y au turbo par une durite acheté chez VENAIR (durite coudée a 90°, 48mm de diamètre)

mais j'ai remarqué en démontant le tmic, de l'huile dans le conduit du turbo et une trace noire sur le tmic qui ressemble a des gaz d'échappements! donc je me demande si le turbo va bien et si le tmic n'est pas percé.
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Re: WRX 07 un peu modified

Message non lupar Baron Gris » Mar 18 Mar 2008 21:51

nickel la durite et la cale ;)
par contre y en a pas mal de l huile c est pas bon ca :-/
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Re: WRX 07 un peu modified

Message non lupar Wattman » Mar 18 Mar 2008 22:52

L'huile ça ne me choque pas, par contre la petite trace me fait penser à une micro fissure dans le TMIC... :(
Plus de questions techniques par MP!!!!!
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