Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour,

De retour sur le site car j'espère d'ici 3 à 9 mois racheter une impreza STI 10 ou 11
En 2013 j'ai eu une WRX8-SW, car je n'ai jamais trop aimé les coffres (4 portes).

Donc j'aimerai savoir s'il y a bien la version 5 portes (avec hayon) pour la STI 11 commme expliqué dans la vidéo ?


Et savez-vous s'il y a eu beaucoup de ventes en France ?
Je n'en ai pas vu en occasion

Au pire je prendrais la STI 10, mais le chassis de la 11 semble encore meilleurs ...

Merci pour vos avis aussi entre la 10 et la 11

Je crois qu'il y a que des hayons en 11, mais la 10 a perduré au début de la 11 sous l’appellation "club" il me semble, avec les mêmes évo chassis peut-être

Oui comme tu dis ça doit être ça: STI Club
Il me faut trouver la date de sorti de la STI 11.

Après si les seules evo châssis c'est un tarage de suspension et un diamètre de barre stab, 4 kayaba remplaceront avantagement les amortisseurs d'origine qui seront déjà fatigués, et deux barres whiteline feront encore mieux le boulot...

oui, il y a des sti11 avec hayon, ce sont bien les versions Club, même s'il y a eu des 11 coffre en club (hors France).
elles ont aussi toutes les améliorations chassis de la 11S

Connait-on les améliorations du chassis ?
Et comme le disait Erwan, est-ce que l'on peut faire les modifications si necessaire et obtenir les mêmes performances ? car pour l'instant je n'ai pas vu d'occasions de 2011 ou après sur le net

Quelques réponses ici

Je pense qu'entre une 10 avec des ammortos kayaba neufs, des Silentblocs polyuréthane neufs et une géométrie bien réglée ça sera plus efficace qu'une 11 avec ammortos et Silentblocs stock qui ont plus de 60000km dans les roues, et une géo pas réglée depuis des lustres...

Merci pour le lien.

Oui à voir ce qu'il y aura sur le marché des occasions quand je pourrai acheter une STi, et en fonction de ce qui sera dispo ce sera, STi 10 ou STi 11.

il y a bien des STI 11 avec hayon j'ai un pote qui en a une mais c'est vrai que je ne connais que la sienne il y en a peu car la majorité des STI 11 ont un coffre et la pelle à tarte

Je trouve la STi 11 très chouette sauf que je n'aime pas trop le coffre, les feux arrière et la grande pelle à tarte (après c'est une affaire de gout) . Même si certains diront que c'est ça l'esprit Subaru. Pour moi l'esprit Sub c'est le moteur flat avec sa sonorité, les 4 roues motrices, et le bleu mica.

Et entre ta 10 et sa 11 il y a une grande différence ? Tu as pu l'essayer et comparer ?

N'empèche que je les trouve très jolie en blanc aussi

STC a écrit:Je trouve la STi 11 très chouette sauf que je n'aime pas trop le coffre, les feux arrière et la grande pelle à tarte (après c'est une affaire de gout) . Même si certains diront que c'est ça l'esprit Subaru. Pour moi l'esprit Sub c'est le moteur flat avec sa sonorité, les 4 roues motrices, et le bleu mica.

Et entre ta 10 et sa 11 il y a une grande différence ? Tu as pu l'essayer et comparer ?

C'est identique niveau motorisation , intérieur , après il doit y avoir quelques petits détails de différence (peut être la calandre et les jantes)mais à la marge et celle de mon pote a une teinte unique , jamais vu sur une autre sub :
Plasma Blue Silica

sinon tu mets les deux autos cote à cote ....ben c'est pareil

mécaniquement, les culasses n'ont pas la même ref, mais honnêtement, côte à côte, je vois pas ce qui a changé ....faudrait demander à Dany Hoyas, il doit savoir !
silent-bloc plus dur sur les 11
parre-choc différent entre 10 et 11