Détendeur de clim

[Damien]

Bonjour à tous, suite à des soucis de climatisation, on a essayé tout ce qui était "simple" avec un pote qui est de la partie, et il me dit que la dernière possibilité est de changer le détendeur, qui se situe sous le tableau de bord.
Donc plusieurs questions:

quelqu'un l'a-t-il déjà fait?
Y a-t-il une ou des astuces pour y accéder facilement?
Quelqu'un a-t-il le pdf pour tomber le TDB et une idée du temps qu'il faut?


Merci d'avance

[Wattman]

Faut enlever toutes les vis et les agraphes!


et moi,

[Damien]

non mais sans déconner ça fait 3 jours que j'ai posé la question sur plusieurs forums et personne ne répond, c'est à se dire que les infos ne vont que dans un sens parfois... :cry:
Vous allez pas me dire que personne n'a la doc technique de sub sur son ordi ou que personne ne l'a déjà fait quand même :roll:

[Doclol]

Il n'y a rien de très compliqué...

Tu as plusieurs agrafes et vis, tu les enlèves, tu reperds bien où elles se trouvaient et le tour est joué !

Une sub' se démonte facilement, tu verras, tu seras surpris par la facilité déconcertante a réaliser ce type de montage/remontage...

Le mieux, c'est d'essayer ! Pas besoin de "plan" pour ce type de chose...

[Damien]

ok mais je pensais plus à la "tringlerie" des commandes de clim ou autre qui pourrait être plus chaude ou encore mieux, un truc tout simple qui évite de démonter TOUT le tdb pour accéder au détendeur

[Wattman]

Pour ce qui est des commandes, c'est du tout électrique, donc de ce côté, tu t'emmerdes pas.

Le "détendeur" en lui même, je ne vois pas trop de quoi il s'agit, mais un tableau de bord de STI 8.5, j'en ai démonté un il y a 18 mois, je n'en avais jamais fait, j'ai mis moins d'1 heure pour que tout soit par terre.

De mémoire, le plus galère c'est les vis qui sont au raz du pare-brise, entre les ventil' de désembuage.

Si tu veux mon avis, commence par la boîte à gants, les vis sont faciles d'accès, et tu y verras bien plus clair au niveau de la console centrale...

Ensuite tu vires le poste et la commande de chauffage et là, si tu n'a pas accès à ce que tu recherches, il faudra continuer à dépouiller le tableau de bord, mais je ne suis pas certain que ça soit nécessaire.

[Damien]

oui par la boite à gants on a déjà essayé, on a même tombé le bloc ventil' mais rien à faire.
Je pensais effectivement démonter le centre autour du poste et voir ce que ça donne.
Pour le détendeur, je ne sais pas non plus exactement ce que c'est, c'est un tout petit truc situé sur l'évaporateur il me semble...

personne n'a de photos de la partie intérieure de la clim sur un tdb démonté, ça pourrait aider...

[mod="rsseco"]Messages fusionnés. Merci d'utiliser la fonction Editer pour rajouter des informations (cf. FAQ du forum)[/mod]

[zecascadeur]

C'est bizarre la majorité du temps le détendeur se trouve dans le compartiment moteur plutôt et pas dans l'habitacle

[yamasub]

C'est bizarre la majorité du temps le détendeur se trouve dans le compartiment moteur plutôt et pas dans l'habitacle

C'est vrai

Mais dans l'Impreza, il se trouve dans l'habitacle, dommage pour l'accès

[nico06]

Qu'est ce qui te fais dire que le détendeur à un problème?Quels sont les symptômes?

[nico06]

Pour son emplacement il me semble qu'il est dans la compartiment moteur,faudrait que j'aille voir sur la mienne.Tu suit le plus petit des deux tubes au dessus de l'échangeur du turbo et il arrive justement sur le détendeur, qui lui est fixé sur la caisse et qui va ensuite à l'évaporateur dans l'habitacle....Pas sure à 100% mais j'ai l'image dans ma tête.Je suis de la partie je suis frigoriste

[Damien]

Ben on a regardé avec un gars qui est de la partie aussi comme je l'ai dit, et visiblement le détendeur est sur l'évapo, pas dans le moteur.
Symptôme: la clim est chargée mais du froid un coup oui et un coup non, le circuit semble bouché qq part (la raison technique exacte m'échappe la tout de suite)
On a donc d'abord cru que c'était le déshumidificateur (panne la plus courant pour ces symptomes d'après mon pote), on l'a changé et toujours pareil....

[nico06]

Il y a pas trop de gaz dans l'installation?La charge en gaz a éte fait à la balance?

[Damien]

oui tout a été fait à la balance, et au départ quand ça a commencé à bugger on a pensé à une fuite mais tout était ok, donc on a contrôlé les pressions et mon pote a vu qu'il y avait un bouchon qq part, donc on a changé le déshumidificateur, fait le vide et rechargé à la balance et là toujours rien, donc il a pris les pressions à différents endroits et le bouchon est dans l'habitacle visiblement

[yamasub]

Et l'état de ton filtre d'habitacle est comment ?

[Damien]

Non pas regardé, mais la ventil fonctionne, et la clim fonctionne de façon hiératique, ce qui semble évoquer à mon pote un bouchon dans le circuit (et en plus il l'a vu avec les pressions, me demandez pas comment )

[Predaliens]

Bizarre une bouchon dans le detendeur, ton pote a essaye de vider completement le circuit et de reinjecter.
Ton compresseur de clim s'enclenche a chaque fois ou par intermittence? si c'est le cas c'est le relais du compresseur ou une commande electrique defaillante.

[nico06]

Si il y a un bouchon ton compresseur doit tirer au vide,c'est bien le cas?après ça peut venir aussi d'un pressostat BP ou Hp.Mais bon si ton pote est du métier aussi il est censé savoir ce qu'il fait.

[Damien]

mon compresseur s'enclenche à chaque mise en route de la clim

[Damien]

bon tdb tombé, ainsi que la traverse, le boitier air bag etc...
La centrale de ventil ne tombe toujours pas, il semblerait qu'il faille que j'ouvre le circuit pour la démonter enfin, donc je vais attendre demain matin de vérifier que sub a bien un détendeur en stock.
Le circuit de chauffage est plein en LR moteur coupé ou pas?