Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Attention les gens, j'ai cassé sur piste une jante origine de STI en 114,3.

1 baton félé net et 3 qui ont fissurés.

Pas de chocs, pas de sorte de piste. Peut etre sur un vibreur, je ne sais pas.

Les jantes ont été repeintes.

Je mettrais des photos ce soir.

la vache ça craint !

tu était chaussé de pneu piste ?

semi slick yoko A048

nether47 a écrit:Les jantes ont été repeintes.

Hello,

Peintes à l'epoxy ou peinture classique???

je sais pas, je ne connais pas ces choses la et j'ai acheté l'auto comme ça

merci pour l info

ça calme

Tu penses qu'elles étaient HS et que le mec les a repeintes avant de te les vendre ? ou que les A048 ont mis trop de contraintes dessus ?

Bon courage pour en trouver, j'en cherche pour ma 8.5 moi aussi et à part des prix délirants c'est pas facile

non je l'aurais vu je pense et le vendeur à été trop reglo. Ben ecoutes c'est vrai que les A048 ne fondent pas par temps chaud, j'ai été bluffer.

Mais selon moi ce n'est pas la cause. Apres j'ai pas tapper.

Du coup quoi prendre de solide pour la piste.

tu étais pas sous gonlfé???

une jante ne se péte pas comme ça, meme une jante pas top!!!

je verrai bien un gros appuis, un pneu pas mal déformé, et un vibreur

sinon pour la piste prendre de la jante de compétition!

a chaud apres la premiere session, 2,3 avant 1,9 arriere.

J'ai fais mes pression en repartant hier à froid 1,9 devant 1,8 derriere mais j'ai pas rouler fort en rentrant du circuit donc je ne pense pas à un probleme de pression.

nether47 a écrit:a chaud apres la premiere session, 2,3 avant 1,9 arriere.

J'ai fais mes pression en repartant hier à froid 1,9 devant 1,8 derriere mais j'ai pas rouler fort en rentrant du circuit donc je ne pense pas à un probleme de pression.

c'est clair!!!

peut etre que ta jante avait une faiblesse!!!

Un défaut de la jante, car je connai un poulet qui roule avec une 9 avec jante origine et il et vraiment Pas tendre mais pas tendre du tout et aucun probleme juste les roulement qui gripe

j espere que la jante n avait pas ete maquillée pour la vente car c est quand meme bizarre.....
les vibreurs j y crois pas trop a moins que tu ai pris un gros choc mais tu t en rappellerais je pense !!!
ou alors comme disent les copain une faiblesse d origine et elle n a pas supportée les G du circuit

Copier/coller sur WCS pour pas me faire chier.


Bon sur le meme jeux de jantes que la premiére qui à cassée, voici les deux autres qui ont cassés sur la journée d'hier :

- Le matin, pas de sortie ( je suis trop lent pour ça ) , pas de vibreur...









Pour information, cette semaine, en montant les R888 sur les team dynamics, ont à vu une jante fissurée sur le derrière. Donc déja deux jantes Hs j'étais content... :whistling





Donc je me dis, je suis bloquer, sur mes deux jeux j'ai ces jantes qui pètent donc je contrôle un peu tout y compris les jantes des R888....

Surprise, on trouve ça avec Doudou:



Bon :ranting: :ranting: :ranting:


Je reprends une jante slickée, on bouffe, je fais 2 ou 3 session en roulant plus fort grâce à the coach : Doudou :wub:

Et la :




Aller le score à augmenter ( pas l'alfano hein revez pas....) 5 jantes, deux ans et 5 sorties pistes de traine teub!!!! Qui fait mieux? :wavetowel

jantes passées au four ?

les team dynamics (petites fissures ) non!

les origines repeintes, je ne sais pas, sur l'auto lors de l'achat de celle-ci...

Peut être ont elles pris un coup de chaud lors de la mise en peinture.

lors de la phase de sechage de la peinture epoxy, il ne faut pas que le four soit trop chaud, ni que la duree de sechage dans le four soit trop longue . cela influe sur la rapidité du sechage, certes, mais aussi sur la structure de l alu qui se modifie...

enfin une connerie comme ça que mon paternel, peintre surmetaux, a tenté de m expliquer vainement y a bien longtemps..