Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Pour la raison je pense que ça vient tous simplement du matériel ...
Un collecteur souder, un simple poste suffit, par contre pour cintrer du tube d'inox de ce diamètre et avec cette épaisseur il faut déjà de la bonne cintreuse hydraulique à chaud, et ça coute un bras, et impossible de rentabilisé une telle machine sur la vente d'une poignée de collecteur à l'année

Souvent les cintreuses créent des plis dans le métal, à moins d'un cintreuse à sable qui là, étire le métal et provoque des résonances différentes dans les fréquences d'émission de gaz souvent néfastes à un bon écoulement, un tube d'épaisseur changeante aura aussi une température différente sur le passage des gaz et qui dit gaz qui refroidissent... C'est un constat des échappementiers de motoGp qui préfèrent des tubes soudés avec chambrage argon sous pression pour éviter toutes aspérités à l’intérieur du tube et garde la même épaisseur de métal tout du long de la tubulure (le plus souvent en titane d'ailleurs)

Tout ça pour dire que si c'est bien fait, un coude soudé sera plus efficace qu'un coude cintré à exception faite du cintrage en hydroformage mais au combien plus cher en appareillage... (on est d'accord que l'on parle de performances extrèmes, hein? mais qui peut le plus, peut le moins! )

Qui plus est, une soudure bien faite tient mieux dans le temps qu'un cintrage mal fait ou bon marché, pour les mêmes raisons expliquées plus haut!

Il est tout simplement construit comme ça a cause de l épaisseur de 2 mm par rayon , ensuite toutes les jonctions de tube sont ajuster et il est souder sous chambrage argon

Garantie jusqu'à 750 CV et tiens très bien les dilatations

je pense que pour l'instant, il ne doit pas y avoir mieux sur le marché !
ils leur manquent plus qu'à fabriquer le même en twinscroll

Collecteur UL TOMEI
http://www.rallysportdirect.com/Tomei-Expreme-Unequal-Length-Exhaust-Manifold-Subaru-Turbo-Models-inc-2002-2011-WRX-STI
Et un article sympa pour ceux qui parlent la langue de Shakspeare:
http://www.importtuner.com/powerpages/1402_killer_b_holy_header_vs_greddy_unequal_length/

Besoin d'une info les gars.....pour éclairer ma lanterne
Est ce que ce type de raccord et fixation sont les même sur un collecteur d'origine d'une GT99??
Car sur la mienne c'est comme ca, sans tole par chaleur

Non, celui d'origine est en fonte, en 3 parties, les raccords sont en bride boulonné, avec compensateur flexible, si je trouve je te met une photo


Edit :

Merci l'ami,...donc c'est bien ce que pensais, j'ai pas un collecteur d'origine

Edit après photos: Clairement, le mien a rien a voir avec ca

Si ya pas dflexible dessus ce n'est pas trop grave
C'est déjà un unequal vu que tu as toujours le bruit du flat

Non, pas de flexible, juste les lamelles boulonné non serrant a la place
Pour le bruit du flat, oui je pense,...maintenant, je n'ai pas pu faire de comparaison entre avant et après
Prochaine fois que je vais au taf avec, je vais voir pour l'astiquer un peu, histoire de voir une marque, diamètre, et la matière utilisé
Merci pour les infos les gars

Avez-vous déjà eu des retours sur les collecteurs + Up GT SpeC ?

C'est celui qui a sur ma gt, inox unequal, mais aucune idée si c'est bien ou pas.

Apparemment oui c'est de la bonne cam

avec mon Xperia M2 en utilisant tapatalk

le GT spec est solide, inconvénient, il a le up avec un diamètre interne en 51mm, beaucoup trop gros .....

sti04 a écrit:le GT spec est solide, inconvénient, il a le up avec un diamètre interne en 51mm, beaucoup trop gros .....

et si ma mémoire est bonne impossible de séparer collecteur et up vue que les flanges sont à 3 vis

avec mon Xperia M2 en utilisant tapatalk

fouduvolan63 a écrit:

sti04 a écrit:le GT spec est solide, inconvénient, il a le up avec un diamètre interne en 51mm, beaucoup trop gros .....

et si ma mémoire est bonne impossible de séparer collecteur et up vue que les flanges sont à 3 vis

avec mon Xperia M2 en utilisant tapatalk

exact

Top, merci pour ces infos

Il semblerait que c'est celui la que j'ai sur la GT
JUN 5001a-f000

C'est de la jolie pièce

Manu 1er a écrit:C'est de la jolie pièce

Oui mais après quelques année sur la caisse, il est plus aussi beau
Pour les diamètres ca donne ceci .
- Primary: 38.1
- Secondary: 42.7
- Tail: 48.6

Grace a ce post, j'ai réussi a trouvé la marque de mon collecteur

Le UP est intégré, c'est dommage tu peux pas essayer différent diamètre !