quelles difference entre 3 down pipe

[Le Steur]

Y en a pas que 2, 2 à droite et au moins 2 voir plus à gauche

[stef]

le mien ne tenait qu'avec celle prise sur la languette supérieur et celle sur le bloc il n'a jamais bougé

[BruChoupi]

Puisque ce topic est devenu LE sujet de référence en matière de Down_pipe, je vais poser ma question ici
Quand on change le Down_pipe , vu que la plupart n'ont plus les fixations d'origine, comment fait t-on pour refixer la tôle pare chaleur du turbo ?

Bonjour Quentin

Ma tôle est fixée à l'aide d'une patte, entre le début du downpipe et la fin du turbo, je ne sais pas si c'est identique sur wrx



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@bientot,

Bruno

[Le Steur]

Merci Bruno, mais tu as un pare chaleur Grimmspeed qui a donc beaucoup moins de fixation que l'origine.
Je comprends donc qu'il faut momoter !

Joli moteur au passage

[BruChoupi]

Merci Bruno, mais tu as un pare chaleur Grimmspeed qui a donc beaucoup moins de fixation que l'origine.
Je comprends donc qu'il faut momoter !

Joli moteur au passage

Je n'avais rien à l'origine, le pare chaleur, je l'ai rajouté dernièrement
L'origine est il fixé différemment ?

Bruno

PS : merci sinon

[mike91]

Oui, d'origine il y a plusieurs fixations: Le Steur a noté qu'il y en aurait 8 au total...

Mon inquiétude serait de ne pas pouvoir refixer la tôle avec un down décata.
Sûrement que c'est possible s'il reste d'autres fixations...

[BruChoupi]

Oui, d'origine il y a plusieurs fixations: Le Steur a noté qu'il y en aurait 8 au total...

Mon inquiétude serait de ne pas pouvoir refixer la tôle avec un down décata.
Sûrement que c'est possible s'il reste d'autres fixations...

Bonsoir Mike

As tu une photo du downpipe catalysé avec les toles autour ?
ça me permettrai de voir à quoi cela ressemble
Sur ma GT cela ressemble à ça :


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Et aucune autre tole

Bruno