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J ai le meme probleme, mon Down_pipe Perrin claque sur le support de boite et je peux rien y faire appart supprimé le support mdr !! mais bon ca claque que sur les grosses courbes a droite !

Bon, plus de soucis, le bling de blang a disparu, le madac avait tendance a pousser la ligne alors que le supersprint a tendance a la tirer !

Par contre, plus de bruit, plus de flammes ...

je vais songer a trouver un silencieux un peu plus viril...

Doclol a écrit:Bon, plus de soucis, le bling de blang a disparu, le madac avait tendance a pousser la ligne alors que le supersprint a tendance a la tirer !

Par contre, plus de bruit, plus de flammes ...

je vais songer a trouver un silencieux un peu plus viril...

j en ai un a te vendre si tu veux....

Un "calor" ? non merci !

tu as controler les cotes pour voir plus precisement d ou ca vient ?

Baron Gris a écrit:tu as controler les cotes pour voir plus precisement d ou ca vient ?

je pense que le madac n'y est pas pour rien, il était sur la GT et a été fait pour une livraison "spéciale" ...
Mis a part le bruit bidon, je suis rassuré ! tout va bien !

avec une ligne xs power sa fais des flammes ou pas car je change la mienne (madac 63) par du 76

ok, car avec la mienne j'en fais pas mal donc peu etre qu'avec la xs sa en fera, moi j'ai peu que sa en face pas car l'inter a un par flamme je crois?

Salut,

Je connais quelqu'un qui vend son inter Supersprint et son silencieux Madac !
Il passe à un diamètre supérieur je crois

Je connais aussi bien le type qui lui achète.
Je vais donc devoir remplacer mon inter et silencieux d'origine sur ma WRX de 2007.

Etant donné que je suis un peu (encore) novice, pourriez-vous me dire quelles sont les pièces
à prévoir.

Je pensais au gougeons et joints divers. (combien ? - où, Stefdesign ?)
Je précise que ma mienne est de 2007 , mais que j'ai quand même déjà 53000 bornes !

Merci d'avance pour vos réponses.

A part les joints et encore vu l'année de ta voiture y'a pas grands risque

Pour les gougeons, pas de soucis, ils sont costauds . Par contre, même si ta voiture est récente, profites en pour changer les joints, comme ça c'est fait.

Le prix des joints n'est pas exorbitant chez subaru et sont de très bonne facture .

ben mis a part les outils.......rien !!!

Merci à tous, demain je commande les joints ...

sa y est j'ai mis mon UP et Down_pipe invidia. bruit sympa
pour le up, j'ai galéré, pourtant j'avais une fosse, la plus grosse galère c'est la vis entre le up et le collecteur que se trouve au dessus de la sonde du collecteur car avec le par chaleur pas trop de place pour passer les mains.

Je vais encore vous solicité à cause de mon ignorance.

Je viens de regarder sur le site de stef-design et j'ai bien vu un joint entre le tub intermédiare et le silencieux.
par contre je n'ai pas vu de joints entre le Down_pipe et l'inter... ?

c'est un joint tressé rond

Merci Attila37,

tu crois que je dois le remplacer aussi ?

oui prévois le, car celui d'origine étais bien collé sur le catalytique, et quand j'ai voulu le récupèrer il est partis en morceau.

Merci !