Kit Large Bande

[sti04]

Oui, ou je brancherais la mienne.
La tienne te servira pour surveiller

[super-lulu]

ok, parfait reste plus qu'a trouver ou je vais mettre le petit afficheur LCD

[djamgt]

Bonsoir, je voudrais savoir si avec le zeitronix, il est possible de paramétrer la sonde de pression d'huile, genre régler une coupure d'allumage à une certaine pression et à un certains régime? Est-ce compliqué à installé, car je suppose qu'il faut se relier à l'ecu, donc petite soudure, connaissance en electronique...
Est-ce cher d'avoir un tel monitoring? D'ailleurs, que comprend exactement ce monitoring, car j'entend parlé du zeitronix, mais je ne sais pas exactement ce que c'est...

Je sais juste que lorsqu'on veut installer une large bande, bah AEM, innovate, zeitronix...

merci

[BruChoupi]

Bonsoir Djamel

Sur ce coup là...........je t'aiderai pas, mais tu t'en doutais

Bruno

[yostone]

Oui avec le Zeitro c'est possible en ajoutant un relais au cul...
Tu monte une sonde de température et tu règle un seuil a ne pas franchir, tu installe un relais sur la sortie et tu passe a travers l'allumage
de ton auto.

[BruChoupi]

Oui avec le Zeitro c'est possible en ajoutant un relais au cul...
Tu monte une sonde de température et tu règle un seuil a ne pas franchir, tu installe un relais sur la sortie et tu passe a travers l'allumage
de ton auto.

Bonsoir Yohan,

Tu vois Djamel, c'est faisable et très simple

Bruno

[super-lulu]

Bonsoir, je voudrais savoir si avec le zeitronix, il est possible de paramétrer la sonde de pression d'huile, genre régler une coupure d'allumage à une certaine pression et à un certains régime? Est-ce compliqué à installé, car je suppose qu'il faut se relier à l'ecu, donc petite soudure, connaissance en electronique...
Est-ce cher d'avoir un tel monitoring? D'ailleurs, que comprend exactement ce monitoring, car j'entend parlé du zeitronix, mais je ne sais pas exactement ce que c'est...

Je sais juste que lorsqu'on veut installer une large bande, bah AEM, innovate, zeitronix...

merci

pourquoi vouloir faire ca ??
couper l'allumage a une certaine pression d'huile ? Pourquoi faire ?

[yostone]

Pour éviter une casse moteur même si je pense que ça ne suffira pas.

[djamgt]

Bonsoir, je voudrais savoir si avec le zeitronix, il est possible de paramétrer la sonde de pression d'huile, genre régler une coupure d'allumage à une certaine pression et à un certains régime? Est-ce compliqué à installé, car je suppose qu'il faut se relier à l'ecu, donc petite soudure, connaissance en electronique...
Est-ce cher d'avoir un tel monitoring? D'ailleurs, que comprend exactement ce monitoring, car j'entend parlé du zeitronix, mais je ne sais pas exactement ce que c'est...

Je sais juste que lorsqu'on veut installer une large bande, bah AEM, innovate, zeitronix...

merci

pourquoi vouloir faire ca ??
couper l'allumage a une certaine pression d'huile ? Pourquoi faire ?

Comme dit yostone, pour eviter une casse moteur, en cas de problème quelconque avec la pression d‘huile... Donc je me renseigne.
Et quant à la sonde de pression d‘huile, que pensez vous d‘une sonde avec un seuil d‘alarme à 2bar, pour prévenir également à un problème de casse moteur, car la sonde de pression d‘origine est à 0,9 je crois, donc bien trop tard en cas de soucis, mais à 2bar, on peut peut ètre éviter le pire, ou au moins limiter les dégats.

Le seul bémol d‘une sonde avec seuil d‘alerte à 2bar, serait qu‘elle sonne pour rien, car quand le moteur est bien chaud au ralenti, on tourne autour de 2bar, et donc sa peut ètre chiant, comme à dit Le Steur, qu‘en pensez vous?

merci

[Baron Gris]

pour info le jour ou j ai cassé mon moteur ma sonde de pression d huile était hs, si elle avait fonctionné j aurais peu etre pu eviter le pire...

[super-lulu]

Bonsoir, je voudrais savoir si avec le zeitronix, il est possible de paramétrer la sonde de pression d'huile, genre régler une coupure d'allumage à une certaine pression et à un certains régime? Est-ce compliqué à installé, car je suppose qu'il faut se relier à l'ecu, donc petite soudure, connaissance en electronique...
Est-ce cher d'avoir un tel monitoring? D'ailleurs, que comprend exactement ce monitoring, car j'entend parlé du zeitronix, mais je ne sais pas exactement ce que c'est...

Je sais juste que lorsqu'on veut installer une large bande, bah AEM, innovate, zeitronix...

merci

pourquoi vouloir faire ca ??
couper l'allumage a une certaine pression d'huile ? Pourquoi faire ?

Comme dit yostone, pour eviter une casse moteur, en cas de problème quelconque avec la pression d‘huile... Donc je me renseigne.
Et quant à la sonde de pression d‘huile, que pensez vous d‘une sonde avec un seuil d‘alarme à 2bar, pour prévenir également à un problème de casse moteur, car la sonde de pression d‘origine est à 0,9 je crois, donc bien trop tard en cas de soucis, mais à 2bar, on peut peut ètre éviter le pire, ou au moins limiter les dégats.

Le seul bémol d‘une sonde avec seuil d‘alerte à 2bar, serait qu‘elle sonne pour rien, car quand le moteur est bien chaud au ralenti, on tourne autour de 2bar, et donc sa peut ètre chiant, comme à dit Le Steur, qu‘en pensez vous?

merci

au lieu de fumer le moulin c'est le turbo qui rendra l'âme !! A moins que tu veuille juste une alerte visuel la je comprend mais une coupure d'allumage la je trouve pas ca terrible ( ca t'arrive en courbe sur circuit un transfert de masse au mauvais moment ou,un type qui te suit de trop près ca risque de couter bien plus cher !!!

[djamgt]

au lieu de fumer le moulin c'est le turbo qui rendra l'âme !! A moins que tu veuille juste une alerte visuel la je comprend mais une coupure d'allumage la je trouve pas ca terrible ( ca t'arrive en courbe sur circuit un transfert de masse au mauvais moment ou,un type qui te suit de trop près ca risque de couter bien plus cher !!!

Effectivement, c‘est vrai qu‘une coupure moteur en pleine charge, c‘est pas terrible non plus...
Dans ce cas que penses tu de la sonde de pression d‘huile dont je parles plus haut, celle avec un seuil d‘alarme à 2bar?

[super-lulu]

au lieu de fumer le moulin c'est le turbo qui rendra l'âme !! A moins que tu veuille juste une alerte visuel la je comprend mais une coupure d'allumage la je trouve pas ca terrible ( ca t'arrive en courbe sur circuit un transfert de masse au mauvais moment ou,un type qui te suit de trop près ca risque de couter bien plus cher !!!

Effectivement, c‘est vrai qu‘une coupure moteur en pleine charge, c‘est pas terrible non plus...
Dans ce cas que penses tu de la sonde de pression d‘huile dont je parles plus haut, celle avec un seuil d‘alarme à 2bar?

monte un kit 3 mano avec voyant de pression et de temperature ca revient au meme et tu auras plus d'info detaillé qu'un simple voyant

Brunonadine ma sonde large bande est arrivé, je la recupere a DHL Nice lundi avec une petite TVA de 22€ (cout total 230€)

[BruChoupi]

Bonjour Super-LuLu

Et bien c'est cooooooool pour toi
C'est le kit avec l'afficheur à intégré que tu avais commandé, c'est bien cela ?

Moi je n'ai toujours rien reçu, je pense que Suly de StefDesign attend de recevoir mes ressorts Forges avant de tout m'expédier............ça me permet de faire un "break" au niveau de l'atelier

Tu fais un tuto pour ton montage, Obligé

Bruno

[Daigoroh]

Ca fait du bien une p'tit break mon Bruno

[super-lulu]

Bonjour Super-LuLu

Et bien c'est cooooooool pour toi
C'est le kit avec l'afficheur à intégré que tu avais commandé, c'est bien cela ?

Moi je n'ai toujours rien reçu, je pense que Suly de StefDesign attend de recevoir mes ressorts Forges avant de tout m'expédier............ça me permet de faire un "break" au niveau de l'atelier

Tu fais un tuto pour ton montage, Obligé

Bruno

oui le ptit afficheur lcd (car deja 3 mano sur la mienne, un 4eme aurait fait trop)

je la monterais pas tout de suite je pense, j'attends ma dump valve GFB pour pouvoir monter mon echangeur de STI 10, mais comme dirait sti04 je ne dois pas me brancher a l'ECU donc le montage ne sera pas bien complexe (un +APC, une masse, la sonde, l'afficheur et basta) apres il faut que je trouve un emplacement pour l'afficheur mais je ne sais ou

[Daigoroh]

Ca m'intéresse cette histoire d'afficheur,...pour les même raison que toi

[super-lulu]

Ca m'intéresse cette histoire d'afficheur,...pour les même raison que toi

je voudrais peut etre l'integré au compteur a la place de l'horloge a voir la difficulté pour y acceder

[BruChoupi]

Ca fait du bien une p'tit break mon Bruno

Bonjour Mon Ptit Pat,

@oui carrément.........comme dit notre Mike , j'ai le cerveau ........gestion / cablage / compréhension etc etc etc .........
Mais ça va se tasser, faudra bien rebondir lorsque le matos arrivera !!!

Bonne journée @Toi,

Bruno

[super-lulu]

voila c'est arrivé



donc Nico (STI04) cela n'est d'aucune utilité actuellement de la brancher a l'ECU ?? meme pour afinner le melange ?? car depuis mon reset ECU je n'ai plus remis ma lambda

quelqu'un a une idée d'un emplacement de l'afficheur ?