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Ok merci de vos réponses

Tu trouveras un essais complet et plutôt honnête de la sti 11 sur le site de l'automobile sportive

Erwan a écrit:Tu trouveras un essais complet et plutôt honnête de la sti 11 sur le site de l'automobile sportive

Bonjour
Je vais regarder.merci

Bonjour
Sa ce précise pour moi (sti) mais je sais toujours pas laquelle

Il faut essayer les 2... Pour moi la 11 était idéale et rien qu’en montant dedans je savais que je prendrai pas ce modèle alors que j’adore le look.
Les sièges ne sont pas du tout baquet et tu n’as aucun maintien à comparé des autres sti ou même d’une gt..
C'est presque inconcevable que sub ai pu sortir une caisse de 300cv avec des sièges de polo 1.2

Bonjour
J ai vu une sti 10 a vendre 11000e
Mais pas mal de bornes vous en pensez quoi de ce genre de caisse ?

Photonix a écrit:Bonjour
J ai vu une sti 10 a vendre 11000e
Mais pas mal de bornes vous en pensez quoi de ce genre de caisse ?

Qu'un nombre de kms ne veut rien dire ! C'est l'état général et l'entretien fait dessus qui compte, et voir le comportement du proprio donne aussi de bons indices

C'est pas cher c'est sur, quel kilométrage ?
Niveau moteur, une prise de compression donnera un bon indice de sa santé.
Si cela n'a pas été fait, pars du principe ( si elle a 200000km) que les amortisseurs et tous les silenblocs doivent être remplacés pour lui redonner un comportement routier proche de l'origine.

Merci de vos réponses
Carnet jusqu’à 221000klm subaru

C'est un bon point qu'elle ait été entretenue.
La seule chose dont tu peux être sur avec une auto kilométrée, c'est que pas mal mal de pieces seront à remplacer à court terme.
J'ai pris un forester avec 180000km, peu de preuve d'entretien mais semblait tourner rond. J'en suis à 2k€ de remise en état, hors prepa, et j'en ai encore pour 1 à 2k€ je pense.
Avant j'avais une (géniale) Volvo v40 t4, acquise avec peu de km (pour une Volvo), 120000km, et j'ai quand même eu des frais/pannes : peu de km ce n'est pas un gage d'être épargné.

Je pense m’être plus chère mais moin de bornes

C'est un choix.
J'ai pris mon Foz kilométré en connaissance de cause : au final les suspensions, certes j'ai lâché 800€ quelques mois après l'achat pour les remplacer car clairement HS, et depuis l'achat... mais un de 15000km, j'avais combien de km devant moi encore, avant de aussi devoir les changer ?

PS : Il y a une STi 10 sur LBC avec 220000km à 10K€ actuellement.

Erwan a écrit:C'est un choix.
J'ai pris mon Foz kilométré en connaissance de cause : au final les suspensions, certes j'ai lâché 800€ quelques mois après l'achat pour les remplacer car clairement HS, et depuis l'achat... mais un de 15000km, j'avais combien de km devant moi encore, avant de aussi devoir les changer ?

PS : Il y a une STi 10 sur LBC avec 220000km à 10K€ actuellement.

Bonjour.c est de celle là que je parle

Elle est pas mal, 1ère main visiblement.
Seul truc étrange, la lambda hs... c'est 200€ une lambda OEM et 50€ une denso, donc l'intérêt de pas la changer pour la vente... à moins que ça cache autre chose.

Édit : l'échappement n'est pas celui d'origine, et les pistons des sti x sont assez sensible aux catback, cf fonction recherche "ringland"

ça fait meme pas 1 mois qu'il l'a ..
il l'a acheter 6500 avec embrayage HS ,il l'a acheté pour faire un bon coup le gars ,car il a revend 10000euro
donc c'est pas une 1ere main ,la sonde lambda je pense pas ,c'est le faite qu'elle est une ligne je pense ,car un CE au tableau de bord

franck a écrit:ça fait meme pas 1 mois qu'il l'a ..
il l'a acheter 6500 avec embrayage HS ,il l'a acheté pour faire un bon coup le gars ,car il a revend 10000euro
donc c'est pas une 1ere main ,la sonde lambda je pense pas ,c'est le faite qu'elle est une ligne je pense ,car un CE au tableau de bord

Bonjour
Comment tu sais sa ?
Je l’ai eu au tel et il m’a dit qu il avait un cancer
Que c est pour sa qu il la vends

on parle bien de celle de la plaque 25 ,bleu avec 225000km et une ligne
si celle la ,c'est moi qui devait l'acheter a la base ,et le garage qui lui a vendue ma fait un coup de salope....

franck a écrit:on parle bien de celle de la plaque 25 ,bleu avec 225000km et une ligne
si celle la ,c'est moi qui devait l'acheter a la base ,et le garage qui lui a vendue ma fait un coup de salope....

Oui c est bien celle la
Il s appel Nicolas ancien militaire
Il a un cancer c est pour sa qu il la vends mais veux bien un échange
Il en a refuser pas blablabla....
Il est dans le 52
De ce qu’il m’a dit aujourd’hui une personne viendrais samedi

Si il viens de lui mettre une ligne complète, a 225000 sans remaper, il risque d'y avoir autre chose à faire desssus prochainement...

la ligne ça fait un moment quelle est dessus
pour savoir si ça fait un moment qu'il la ,demande lui la photocopie de la CG ,elle doit etre recente au niveau de la date ,mais je pense que c'est celle la que je devait acheter
a moins que le garage lui a pas repris finalement ,et le garagiste ma raconter des conneries ,mais elle était bien au garage ,niveau carrosserie ,elle était nickel meme !!