[VENDS] Forester Turbo S de 2000 Phase 2 SF5 / 147 000km
Posté: Jeu 1 Juin 2017 14:32Bonsoir
Mon Forester ne correspondant plus à mes besoins, j'ai décidé de m'en séparer.
Il s'agit d'un Subaru Forester Turbo S de 2000, de couleur noir.
Il a parcouru 147000km.
Il n'a plus grand chose à voir avec un Forester d'origine.
Beaucoup d'améliorations ont été apportées.
Voila la liste des modifications:
Turbo VF35 avec modif Boost_creep et wastegate récente (20 000km)
Ligne Full decata avec silencieux final DEVIL adapté pour SF5,
Tmic WRX avec dump Blitz
Radiateur alu Fenix
Durites air / eau silicones
Bougies denso IK22
faisceau bougies Subaru neuf
pompe essence AEM 320L/h
Fuel Pressure Regulator SARD
freinage avant GT2000 (etrier 4 pistons) avec plaquettes Hawk HP+ neuves
Durites avia + cale maitre cylindre
Jantes alu OZ noirs 17" avec pneus Kumho KU31 quasi neuf (2000km) + goujons 63mm neufs
BAR superieures avant Summit et arriere.
Barre antiroulis arriere de WRX
HBrace
Triangles alus WRX
Bielettes et rotules direction neuves
Links alus avants et arrieres Whiteline
Cremailliere de direction de GT + silentblocs neufs (Whiteline)
SilentBloc de boite renforcé
Amortisseurs STI 8 avec coupelles STI.
Siège avant de WRX9
Triplette de manos Temp/pression huile +pression turbo PROSPORT
Support 3 mano à la place de la casquette d'origine
TurboTimer HKS Type 1
AFR Innovate
Ecope STI8 ( ecope origine dispo )
Second antibrouillard arriere ( pour le look )
Calandre facon AeroSpec
Remap au Bio-éthanol e85, stage 2, 346cv / 460nm.
Au niveau des frais récents:
Mai 2016 :
- Kit distribution
- Embrayage Exedy Stage 1
Octobre 2016:
- Vidange moteur à la Motul 300V 15W50,
- Vidange boite et pont à la Motul 80w140
- Debitmetre subaru
- Fils de bougies subaru
- Filtre à essence subaru,
- Collier inox pour durites d'échangeur
- Visserie et joint de turbo pour la liaison downpipe/Turbo
- Link avant Whiteline.
Mai 2017:
- Plaquettes avant Hawk Performances HP+.
- Purge frein et embrayage au Motul RBF600
Septembre 2017:
- Vidange Motul 300V 15W50+ Mecacyl
- Purge liquide de refroidissement + Mocool
- Moteur de ventilateur de refroidissement principal
Octobre 2017:
- Disque avant ventilés Brembo
Au niveau de l'état général, c'est un ancien véhicule parisien donc quelques points à revoir mais pas de corrosion, seulement des frottements de peinture, des rayures ou des pocs.
Je donne avec, sans supplément, 4 jantes Alu de Subaru GT en 16", montées avec des semi-slick Kumho au témoin
Ainsi qu'un lot de pièces (triangle de foz, oui de capot de gt, dump de wrx, etc)
Pack de photos en HD disponible.
Prix demandé: J'ai mis l'annonce sur le Coincoin à 7500€ mais je peux faire un geste pour un membre du forum
6999€ pour un membre du subby gang
Pas d’échange.
Cordialement
Mon Forester ne correspondant plus à mes besoins, j'ai décidé de m'en séparer.
Il s'agit d'un Subaru Forester Turbo S de 2000, de couleur noir.
Il a parcouru 147000km.
Il n'a plus grand chose à voir avec un Forester d'origine.
Beaucoup d'améliorations ont été apportées.
Voila la liste des modifications:
Turbo VF35 avec modif Boost_creep et wastegate récente (20 000km)
Ligne Full decata avec silencieux final DEVIL adapté pour SF5,
Tmic WRX avec dump Blitz
Radiateur alu Fenix
Durites air / eau silicones
Bougies denso IK22
faisceau bougies Subaru neuf
pompe essence AEM 320L/h
Fuel Pressure Regulator SARD
freinage avant GT2000 (etrier 4 pistons) avec plaquettes Hawk HP+ neuves
Durites avia + cale maitre cylindre
Jantes alu OZ noirs 17" avec pneus Kumho KU31 quasi neuf (2000km) + goujons 63mm neufs
BAR superieures avant Summit et arriere.
Barre antiroulis arriere de WRX
HBrace
Triangles alus WRX
Bielettes et rotules direction neuves
Links alus avants et arrieres Whiteline
Cremailliere de direction de GT + silentblocs neufs (Whiteline)
SilentBloc de boite renforcé
Amortisseurs STI 8 avec coupelles STI.
Siège avant de WRX9
Triplette de manos Temp/pression huile +pression turbo PROSPORT
Support 3 mano à la place de la casquette d'origine
TurboTimer HKS Type 1
AFR Innovate
Ecope STI8 ( ecope origine dispo )
Second antibrouillard arriere ( pour le look )
Calandre facon AeroSpec
Remap au Bio-éthanol e85, stage 2, 346cv / 460nm.
Au niveau des frais récents:
Mai 2016 :
- Kit distribution
- Embrayage Exedy Stage 1
Octobre 2016:
- Vidange moteur à la Motul 300V 15W50,
- Vidange boite et pont à la Motul 80w140
- Debitmetre subaru
- Fils de bougies subaru
- Filtre à essence subaru,
- Collier inox pour durites d'échangeur
- Visserie et joint de turbo pour la liaison downpipe/Turbo
- Link avant Whiteline.
Mai 2017:
- Plaquettes avant Hawk Performances HP+.
- Purge frein et embrayage au Motul RBF600
Septembre 2017:
- Vidange Motul 300V 15W50+ Mecacyl
- Purge liquide de refroidissement + Mocool
- Moteur de ventilateur de refroidissement principal
Octobre 2017:
- Disque avant ventilés Brembo
Au niveau de l'état général, c'est un ancien véhicule parisien donc quelques points à revoir mais pas de corrosion, seulement des frottements de peinture, des rayures ou des pocs.
Je donne avec, sans supplément, 4 jantes Alu de Subaru GT en 16", montées avec des semi-slick Kumho au témoin
Ainsi qu'un lot de pièces (triangle de foz, oui de capot de gt, dump de wrx, etc)
Pack de photos en HD disponible.
Prix demandé: J'ai mis l'annonce sur le Coincoin à 7500€ mais je peux faire un geste pour un membre du forum
6999€ pour un membre du subby gang
Pas d’échange.
Cordialement
