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Pour les harnais, ça fais 17 ans que je roule avec des 4 points dans toutes mes autos, les poulets ne m'ont jamais rien dis, pour le CT j'ai fais faire un certificat chez un pro comme quoi ils ont été monté correctement sur les encrages d'origine, bla, bla, bla, et pas de soucis non plus, et franchement je ne peux plus conduire sans !
D'une part sans je peux pas prendre des virages sans me cramponner partout, et pour avoir cartonné, avec et sans, il y a pas photos, la sécurité routière l'ont rendu obligatoire pour les sièges bébé depuis longtemps, si ils voulaient vraiment descendre la mortalité sur les routes, ils les rendraient obligatoire aussi pour les adultes, et foutraient à la poubelle leurs airbag de merde qui pèsent une tonne

+1 d'accord avec toi

Manu 1er a écrit:Pour les harnais, ça fais 17 ans que je roule avec des 4 points dans toutes mes autos, les poulets ne m'ont jamais rien dis, pour le CT j'ai fais faire un certificat chez un pro comme quoi ils ont été monté correctement sur les encrages d'origine, bla, bla, bla, et pas de soucis non plus, et franchement je ne peux plus conduire sans !
D'une part sans je peux pas prendre des virages sans me cramponner partout, et pour avoir cartonné, avec et sans, il y a pas photos, la sécurité routière l'ont rendu obligatoire pour les sièges bébé depuis longtemps, si ils voulaient vraiment descendre la mortalité sur les routes, ils les rendraient obligatoire aussi pour les adultes, et foutraient à la poubelle leurs airbag de merde qui pèsent une tonne

Mais je te répète qu'on est totalement d'accord sur le coté bénéfique d'un harnais 4 points dans toutes les situation de conduite imaginable ainsi qu'en cas d'accident ! J'en veux un moi aussi !

C'est sur le coté administratif que j'avais des doutes, du fait mon jeune age et du fait, surtout, que je n'ai encore jamais eux l'occasion d'installer un harnais dans mes voitures !
Par contre si tu pouvais, quand tu aura 5 min, me donner par MP le détail de cette démarche chez un pro pour obtenir un "certificat de conformité" de ton harnais... Je t'en serais fort reconnaissant !

Et mes excuse a tonton louis pour ce petit pourrissage de topic !

SubJunior a écrit:Par contre si tu pouvais, quand tu aura 5 min, me donner par MP le détail de cette démarche chez un pro pour obtenir un "certificat de conformité" de ton harnais... Je t'en serais fort reconnaissant !

Alors pour les Harnais, d'un point de vu purement légal:
http://legifrance.gouv.fr/affichCode.do?idArticle=LEGIARTI000006842111&idSectionTA=LEGISCTA000006177120&cidTexte=LEGITEXT000006074228
il en faut donc un homologué, et les seuls harnais homologués sont ceux avec des fermetures par "clip" et non par "boucle".
Si ton harnais n'est pas homologué tu risques:
- PV
- ne pas être couvert par ton assurance en cas de carton

D'un point de vu sécurité, il y a je pense beaucoup de "cas". La ceinture est adapté par les constructeurs au siège, il y a les pré-tensionneur et les limiteurs de pressions.
Je sais pas si je troquerais ça contre un harnais très fixe sans un système Hans pour ma tête...
Honnêtement, je pense que dans certains cas vaut mieux le Harnais, dans d'autre vaut mieux la ceinture.
Après le côté maintient dans les courbes, y'a pas à dire c'est exact.

!	Manu 1er a écrit:
	Les balises ça te plait de te faire fouetter, hein, avoue le que ça te plait

Et mes excuse a tonton louis pour ce petit pourrissage de topic ! [/quote]


c'est pô grave,
touts les infos sont bonne à prendre


L'auto est réservée,
livraison sous 10 jours environ
ça va être long, très long, très très long.....

Donc le sujet sera à cloturer
et j'en ouvrirai un autre quand j'aurai la toto

korben a écrit:D'un point de vu sécurité, il y a je pense beaucoup de "cas". La ceinture est adapté par les constructeurs au siège, il y a les pré-tensionneur et les limiteurs de pressions.
Je sais pas si je troquerais ça contre un harnais très fixe sans un système Hans pour ma tête...
Honnêtement, je pense que dans certains cas vaut mieux le Harnais, dans d'autre vaut mieux la ceinture.

As tu seulement essayé de cartonner avec et sans
Le système Hans c'est juste dans le cas ou tu portes un casque, sans casque ça ne sert à rien, et les pré-tensionneur et limiteurs de pressions, n’empêche pas que ton corps n'est pas maintenu correctement droit, car la ceinture est en diagonal, et ton corps s'enroule autour, et tu te retrouves complètement désaxé, tu brises l'axe tête/cou/tronc, donc le dos en prends un sacré coup, et bonjour les cotes ...
Le harnais sera meilleurs dans tout les cas de figure, par contre il faut retirer les air bag
La ceinture est comme elle est simplement pour une plus grande rapidité à mettre et à enlever, et pour induire le moins de gène possible au conducteur, la sécurité passant bien après

Manu 1er a écrit:As tu seulement essayé de cartonner avec et sans

Sans harnais j'ai cartonné oui (juste ceinture), et cet enculé d'airbag m'a cassé le poignet... (je tenais encore trop mon volant pendant l'impact)

avec harnais non je n'en ai pas.

En kart j'ai tappé sans rien

Ouais, en kart il y a moyen de bien ce faire mal aussi, surtout sans protège cote

Manu 1er a écrit:D'une part sans je peux pas prendre des virages sans me cramponner partout, et pour avoir cartonné, avec et sans, il y a pas photos, la sécurité routière l'ont rendu obligatoire pour les sièges bébé depuis longtemps, si ils voulaient vraiment descendre la mortalité sur les routes, ils les rendraient obligatoire aussi pour les adultes, et foutraient à la poubelle leurs airbag de merde qui pèsent une tonne

D'accord, mais un siège bébé est placé, le tout reglé et puis cest tout...
Comment ca se passe si moi je me met au volant de ta voiture?? Les harnais sont directement bon, ou il faut modifier les réglage?

Maintenant ma caille, je vois a mon taf passer des caisses qui ont été très fortement cartonné, et certaines font juste froid dans le dos...une Verso qui après le choc était plus petite qu'une Aygo, une IQ qui après le choc pouvait renter dans mon coffre,..et a ces gens sont sortis blessé pour certains, mais vivants.
Je suis certain que si c'est gens avaient eu juste des harnais a la place de tout les système de sécurité actuelle, ...ils ne seraient plus la.
Mettre nos GT dans les même conditions d'impact,...j'ose même pas l'imaginer
Mettre des harnais pour le maintien je dis OK, pour la sécurité j'ai un gros doute,..a part d'être bien ficelé en cas de tonneaux, mais pour moi un prétensionneur fera le même job

Daigoroh a écrit:Mettre des harnais pour le maintien je dis OK, pour la sécurité j'ai un gros doute,..a part d'être bien ficelé en cas de tonneaux, mais pour moi un prétensionneur fera le même job

Je suis d'accord avec toi concernant le maintien et la sécurité, mon Pat. Par contre, concernant les tonneaux je ne suis pas d'accord si pas d'arceau : que se passe t'il en cas d'écrasement du toit et que tu es bloqué tout droit dans ton siège?

j'ai une idée

je mettrai les 2, comme ça c'est le top du top

Tofisub90 a écrit:

Daigoroh a écrit:Mettre des harnais pour le maintien je dis OK, pour la sécurité j'ai un gros doute,..a part d'être bien ficelé en cas de tonneaux, mais pour moi un prétensionneur fera le même job

Je suis d'accord avec toi concernant le maintien et la sécurité, mon Pat. Par contre, concernant les tonneaux je ne suis pas d'accord si pas d'arceau : que se passe t'il en cas d'écrasement du toit et que tu es bloqué tout droit dans ton siège?

Je parlais uniquement du comparatif ceinture vs harnais en cas de tonneaux mon loulou
Si le toit s'écrase, que tu soit en harnais ou en ceinture, ce sera kif kif,...c'est de la tête pressé
Si il y a arceau, l'un ou l'autre feront leurs job
Je ne sais pas si tu a déja eu l'occasion de voir des ceintures non bouclé avec déclenchement de l'unité pyrotechnique,...c'est juste super bien tiré

non si tu es sur le toit,le harnais te permet d'etre encore dans le siège,alors que la ceinture ,tu fais le pantin dans l'auto
mais la ceinture de sécurité est quand meme bien concue

mais je préfère le harnais.je me suis fait rentrer dedans avec ma punto par un 4x4 avec pare buffle et heureusement que c'est mes mains qui m'ont retenu,la ceinture ne ma pas arreter alors qu'elles sont bonnes au ct

Au fait, comme c'est trouvé, on peut locker, non ?
Et le débat peut se jouer sur un autre sujet, plus technique, non ?

Ouais ... closed & wasted !