Impreza Gt de rallye N4
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Caisse avec arceau, amortisseur bilstein 1 voie retare chez Da compétition (2 rallyes)
Moteur avec gestion Seb performance ,turbo avec bride de 33
Embrayage exedy stage 2 ( 2 rallyes)
Boîte origine
Pompe essence wallbro neuve
Frein grn avec plaquette Carbonne lorraine
Voiture très fiable (9 rallyes depuis que je l'ai et toujours à l arrivée )
Faible coût d utilisation et d entretien
Voir mes résultat sur acturallynet (équipage Deplatiere)
Vendue avec lot de bord ( 8 roues, pneu, pièces )
A prévoir pour saison 2013 de changer les 2 harnais ( coût 200 € chez rrs)
Prix sacrifie à 10900 € car autre projet, reprise éventuelle suivant véhicule
