Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Mac Gyver a écrit:Bah j'ai suivi le lien allemand avec toutes les séries limitées par pays et en Hollande la 555 est sortie entre 96 et 99 avec les bandes latérales spécifiques, que j'ai sur la mienne. Et au fait pour la couleur c'est bien un 47a mais franchement je vois pas le pailleté...

si elle a pas été repeinte elle est nacrée rouge. et en 99 y'en a eu 146 des WRC vendues en France.

C'est quoi la spécificité des wrc ? J'ai pas de plaque numérotée

Mac Gyver a écrit:C'est quoi la spécificité des wrc ? J'ai pas de plaque numérotée

en99 146exemplaires vendus
peinture noire nacrée rouge (discret, visible en plein soleil, désolé pour les nordistes! )
jantes or
sellerie/contre-portes noir/alcantara bleu
pas de plaque, des autocollants sur les ailes av et le coffre "wrc99 n°xx" numérotés qui disparaissent si on repeint et Sub ne peux pas retrouver ce fameux numero ni les fournir si on les a perdu.

a méditer ...lisez bien la fin de l'article paru dans KM/H mai2016

Je l'ai lu et c'est bien pour ça que je vais garder la mienne le plus longtemps possible. On sait jamais.

c'est pas tout a fait une GTT mais c'est son univers et c'est aussi grâce a celle là que la cote des GTT montera.

C'est vraiment n'importe quoi ce prix

Advan21 a écrit:C'est vraiment n'importe quoi ce prix

Oui..la c'est exagéré

oui c'est trop cher, mais c'est la lois du marché et elle a un historique un peu exceptionnelle. de plus les ventes aux enchères ont plus de crédit que les ventes entre particuliers.
ça va tirer le prix des GTT vers le haut des ventes comme ça, même si , pour l'instant elle est loin du prix d'une R5Turbo!
de plus l'importation a petit prix de modèles Anglais risque de devenir compliqué
si on est acheteur, c'est con, si on est vendeur, on voit pas les choses de la même façon.
Mais le plus gros avantage que j'y vois, c'est que ce sera plus simple de prouver aux assureurs la valeur de nos voiture le cas échéant.

tomcat13 a écrit: [...] pour l'instant elle est loin du prix d'une R5Turbo! [...]

Et oui ce n'est pas exagéré comme prix, et il continuera à augmenter comme les versions "clientes" d'homologation des groupe B de l'époque

Ça donne encore plus envie de la garder !!!

ah une 22b, clairement un collector cet engin.

ah si j'étais riche

tomcat13 a écrit:a méditer ...lisez bien la fin de l'article paru dans KM/H mai2016

cool maintenant j'ai les deux escort cosworth de la première chaîne de montage avril 92 et la gt tout deux d'origine

Garde les d'origine précieusement alors !

Sur ce genre de bagnole, d'origine ou pas, ca ne change pas grands chose, tu ne vas pas faire perdre de la cote a une 205 serie 200 si tu la rajeunie avec des cligno blanc et des feux bicolor (ph2), faites un tour du cote de Mikado racing, quand on voit les Escort MK1 et 2, les Opel kadet, etc ... quis sont des voitures qui coutait quedale a l'epoque, et quand tu vois combien elles sont vendu aujourd'hui qu'elles soient d'origine ou non, ca ne change rien