Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Autant garder les étriers de WRX et changer les disques ? C'est ca le message subliminal que tu essayes de nous faire passer ?
Par contre, lorsque tu dis "sous-dimensionnés", tu parles de diamètres je suppose ? Et je pense aussi que de mettre plus gros diamètre n'est pas possible avec étriers origine ?

rsseco a écrit:Par contre, lorsque tu dis "sous-dimensionnés", tu parles de diamètres je suppose ? Et je pense aussi que de mettre plus gros diamètre n'est pas possible avec étriers origine ?

si c est possible.....il existe des disques plus grands qui sont comptatibles avec les etriers il suffit de monter des cales pour deporter les etriers

pour les bon bricoleurs

Et comment il refile le bébé ce Fred ! T'y couperas pas, allez au boulot !

ya un peu de taf qu'en meme
je vais essayer de voir ca

On pourrait avoir le fichier (à télécharger) ou alors un agrandissement ? Car là, on y voit pas grand chose niveau cotes...

Le Steur a écrit:Et comment il refile le bébé ce Fred ! T'y couperas pas, allez au boulot !

moiiiiiiiiii ????????? nonnnnnnnnnnn !!!!!!!!!!

J'avais trouvé la mienne chez extrem-parts.
Mais je pense qu'un usinage bien fait arrive largement à la hauteur du produit Perrin , jme demande dans quelle mesure il serait possible d'en faire une série.... ^

alors micka ?

montage de ma cale aujourd'hui sur ma wrx 9 et contrairement a ce qui est dis sur le lien mis en 1er page,je n'ai eu besoin de démonter que la pompe o2 et rien d'autre.(pas de filtre a essence ou de bocal de lave glace).

sub21190 a écrit:montage de ma cale aujourd'hui sur ma wrx 9 et contrairement a ce qui est dis sur le lien mis en 1er page,je n'ai eu besoin de démonter que la pompe o2 et rien d'autre.(pas de filtre a essence ou de bocal de lave glace).

C'est comme ça sur les WRX et STI 9

Oui c'est sur les 7 et 8 qu'il faut démonter tout ça

oui je m'en suis rendu compte en ouvrant le capot,voila se qu'il y a de marquer sur le topic.

-Sur une Impreza WRX 7/8 (2001 à 2005) ou STi 7/8 (2002 à 2005), il conviendra de démonter, vider et purger le bocal du liquide lave-glace.

Cette opération simple requiert une clé à pipe ou une douille de 10 mm.

Par ailleurs, il faudra aussi ôter le filtre à essence (gros cylindre noir) qui est maintenu par un simple collier qui se défait sans outil.-

je signale juste qu'il y a une petite erreur sur le lien.

bonsoir,
j'aimerai fabriquer une cale de maitre cylindre identique
car je trouve cette piece trop chère pour un bout de metal.
quelqu'un pourrait-il mettre les cotes en clair ou partager un fichier ?
merci.

merci quand meme,
je vais changer de lunettes , peut etre qu'apres les cotes
vont apparaitre en clair !

J'vais devoir aller consulter car je vois rien non plus...
Personne a ca qui traine sur son pc en HD?
Et une cale Subby, ça se trouve encore ?