Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour à tout le monde,

Nouvellement inscrit, je suis actuellement à la recherche d'une Impreza. Mon choix s'est porté sur la GT 2000 car j'aime bien les fins de série (j'ai une Clio RS 2004), le look et ça rentre dans mon budget (10k€).
J'ai lu certains guides d'achat, en gros faire gaffe à :
- entretien suivi (et historique connu préférable)
- rouille ailes arrières et plus si affinités
- modifications "hasardeuses" sur le moteur
- fatigue accélérée des trains roulants en utilisation soutenue
- pareil pour la transmission

Pour info mon utilisation sera : 3eme véhicule, voiture weekend et ballade, conduite route rapide
On trouve également des version "light", est-ce que ça vaut le coup de se priver de l'ABS (la clim je m'en fous) ?
Autre point mon assureur me demande 970€ en tout risque (50%, avantage bon conducteur, moins de 5000km par an) avec 388€ de franchise ou 720€ en tout risques eco avec 776€ de franchise, c'est correct ou pas ?

Merci pour vos lumières !
@+

970 en tout risque pour une caisse de bientôt 17ans? Il te prend un peu pour américain là
Je suis à moins de 700 en tout risque avec une auto de 2004

S'il est du côté de Marseille, Nice ou canbes, le tarif est "normal"...

Mais à 10 kE, tu vises une voiture avec parfois quelques petits travaux à prévoir.

mackie07 a écrit:S'il est du côté de Marseille, Nice ou canbes, le tarif est "normal"...
Mais à 10 kE, tu vises une voiture avec parfois quelques petits travaux à prévoir.

Oui je suis sur Aix. Mais c'est juste un devis, je peux démarcher ailleurs.

Ok et pour les points à contrôler du coup ?

Le mieux est d'aller la voir accompagné d'un connaisseur. Si dans mon coin, ce sera avec plaisir.

Oui ce que tu cite , c'est des bon points de contrôle mais c'est vrai qu'il y a plein de choses à penser .

mackie07 a écrit:Le mieux est d'aller la voir accompagné d'un connaisseur. Si dans mon coin, ce sera avec plaisir.

Merci c'est sympa

Après réflexion, je vais peut être m'orienter sur une STI 7, à suivre

Une sti n'a pas les mêmes chevaux fiscaux ... Attention l'assurance alors ! Sinon c'est bien aussi
En tout cas je suis ...

Un bon choix la STI ! Je suis aussi !

Mecanojj a écrit:Une sti n'a pas les mêmes chevaux fiscaux ... Attention l'assurance alors ! Sinon c'est bien aussi
En tout cas je suis ...

Oui j'ai vu ça, 19CV ça pique. Dire qu'une Megane RS de puissance identique est à 16CV (moins de pollution).
Il va falloir que je trouve un autre assureur aussi (ou que je négocie ferme) car si la GT est à 900€, je n'ose pas imaginer la STi

Mais bon voilà, j'ai envie de perfs et de sensations. La voiture ne servira que pour les balades, je compte faire 3000-4000km/an.
On en trouve des propres à moins de 80000km mais c'est autour des 15k€. A votre avis on peu descendre à combien sans abuser ?

edit : j'ai renommé le post

Et pourtant c'est le prix ! Bon courage pour la suite !

Qu'en pensez vous ?
Subaru impreza wrx sti prodrive série limitée

Perso j'adore la prise d'air sur le toit (même si ça ne sert à rien)

aloegator a écrit:
Perso j'adore la prise d'air sur le toit (même si ça ne sert à rien)

et à siffler .....

Je suis pas Fan des 7 mais celle-ci est vraiment sympa !

La prodrive n'est pas une 7 comme les autres ! J'aime moins la prise d'air sur le toit mais les goûts et les couleurs sont propres à chacun !

mackie07 a écrit:Le mieux est d'aller la voir accompagné d'un connaisseur.

pas mieux !

déja 970,c'est abusé,sachant qu'il faut bien reflechir pour les indemnités en cas d'accident,une voiture de plus de 8ans ,ça sert a rien de l’assurer tout risque,ils te donnent rien (en théorie),mais faut prendre en compte la valeur argus et tu seras fixer.

une franchise a 388e ça va mais au grand max 500 au dela ça te coûteras moins chère de payer de ta poche suivant les rep

Robertodelasoubarou a écrit:déja 970,c'est abusé,sachant qu'il faut bien reflechir pour les indemnités en cas d'accident,une voiture de plus de 8ans ,ça sert a rien de l’assurer tout risque,ils te donnent rien (en théorie),mais faut prendre en compte la valeur argus et tu seras fixer.

une franchise a 388e ça va mais au grand max 500 au dela ça te coûteras moins chère de payer de ta poche suivant les rep

Tu es content d'être en tout risque quand tu es soit en tord soit sans tiers personne
Je suis en plein dedans et bien content de ne pas avoir à sortir 2000 euros pour réparer ma chiotte

Je regarde encore les GT finalement !
Question : est-ce qu'il y a des différences entre le modèle 99 et 00 ?

Celle-ci me parait propre et pas loin de la maison (99) : Subaru Impreza GT 'light" excellent état
et celle-ci est annoncée comme 00 mais elle a les ouvertures de portières noires (donc pas 00 ?) : Impreza gt turbo vraie light