Changement de la courroie de distrib

[Virgul]

Salut,

Alors voila je viens d'entendre que chez vous en france Subaru préconisait le changement de la distrib tout les 4 ans ou tout les 120'000 !!!!

Ben en Suisse c'est pas pareil et comme changer sa distrib c'est pas gratuit!!!!! Voici ce que dit le carnet de service Suisse:




Donc on en retire qu'il faut la changer soit tout les 105'000Km ou tout les 84 mois

Donc 84 / 12 = 7 donc tout les 7 ans !!!!

On remarque aussi sur la photo (dans le titre) que c'est valable pour : legacy, forester, impreza, outback

Donc si vous ne voulez pas jeter l'argent par les fenêtre pensez y car la ca fait presque 1 pour 2

++

Thierry

[Virgul]

Ah ben tiens je viens de comprendre pourquoi si on lit le manuel du conducteur(le grand) on voit que a la page 11.3 et 11.4 c'est marquer pour l'europe et c'est marquer 105000Km et 7 ans et si on va plus loin un autre chapitre (11-7 et 11-8 ) le reste du monde et la c'est marqué 4 ans ou 120'000Km!!!

Moralité les francais ne sont pas européen

[Max62]

Sur mon manuel (hollandais ) c'est marqué 5 ans ou 100000 kms !

A confirmer

[rsseco]

Sur mon ex-WRX - provenant du Luxembourg - c'était comme l'a dit thc : 7ans ou 105.000 km. (distinction entre europe et reste du monde)

[Zey13]

c'est quand meme dingue de lire ca

[nain jaune]

c'est quand meme dingue de lire ca

ben oui,3 ans de difference c'est enorme!!!!

[rsseco]

Eh ouais !
Mais comme l'a dit je ne sait plus trop qui ici, ca peut également trouver sa source dans un besoin marketing. Par contre, je suis d'accord de distinguer certaines régions entre autres, car une auto qui roule dans un pays tempéré ne s'usera pas de la même manière que dans un pays chaud ou froid.

Je trouve qu'une moyenne de 5 à 6 ans reste raisonnable, mais le sujet a déjà été traité à maintes reprises

[Wattman]

L'éternel débat de la distrib...

Faites comme vous voulez, peu m'importe.


Moi c'est 5 ans, point. (et encore, un peu avant, même...)

[Virgul]

Désolé j'ai pas vraiment cherché avant de poster

Ouais justement chacun fait comme y veux surtout si la voiture est remappé

Mais si elle est stock y a pas de souci ca tiens très bien 7 ans !!! On en a changé plein en 2006-2007 de distrib sur des sub GT suisse a moins de 100'000Km et elle étais encore toute en bonne état pas super super mais en état!

Donc prenez ca pour une piqure de rappel pour les nouveaux

[rsseco]

Le problème, comme tu l'évoques, c'est que parfois on se demande pourquoi on la change quand on voit l'état. Le revers de la médaille est que si elle te lâche entre 4-5 à 7 ans, tu n'auras que des regrets et tes yeux pour pleurer... grand dilemme en fin de compte.

Et pour ceux qui roulent peu (comme moi), se dire que comme on a pas fait beaucoup de kilomètres pas besoin de la changer de sitôt, ben c'est pas forcément vrai, car ce sont des pièces qui s'usent même hors utilisation... dommage hein (note pour moi inside ! )

[Virgul]

Chacun son avis sur la chose je respecte le tiens pas de souci mais ce qu'il faut pas oublié c'est qu'il s'agit de directive publier par Subaru donc meme pour 7 ans y a surement encore pas mal de marge!

Faudrait faire un sondage voir si y a quelqu'un qu'a déjà péter ca courroie sur Sub car moi ca je l'ai pas encore entendu (je dit pas que c'est pas possible) pourtant j'en aie déjà entendu pas mal...

Euh je suis désolé mais ta dernière phrase va vraiment plus dans mon sens que le tiens car si y a une date limite pour la changer ca sert a rien de la changer avant ! C'est comme un yoghurt tu vas pas le jeter 3 semaine avant la date d'expiration non? et tu pourras encore le manger 3 semaine après il sera surement encore bon (mais c'est a tes risque péril a ce moment la)!

[Wattman]

Moi j'en connais 3 qui ont cassé.

2 GT (dont une remap) : 6 et 5ans1/2
1 STI non remap : quasiment 6 ans.

[rsseco]

Chacun son avis sur la chose je respecte le tiens pas de souci mais ce qu'il faut pas oublié c'est qu'il s'agit de directive publier par Subaru donc meme pour 7 ans y a surement encore pas mal de marge!

Faudrait faire un sondage voir si y a quelqu'un qu'a déjà péter ca courroie sur Sub car moi ca je l'ai pas encore entendu (je dit pas que c'est pas possible) pourtant j'en aie déjà entendu pas mal...

Euh je suis désolé mais ta dernière phrase va vraiment plus dans mon sens que le tiens car si y a une date limite pour la changer ca sert a rien de la changer avant ! C'est comme un yoghurt tu vas pas le jeter 3 semaine avant la date d'expiration non? et tu pourras encore le manger 3 semaine après il sera surement encore bon (mais c'est a tes risque péril a ce moment la)!

Si tu savais...
Je serais plutôt du genre à vouloir repousser l'échéance, car je me dis aussi que ca pourrait tenir plus longtemps...
Mais comme je l'ai dit (et à en voir le message de Wattman), est-ce que ca vaut vraiment le coup de jouer avec le feu ?
Imagine tu te dis dans 6 mois tu fais la distrib' (on est à 6 ans, donc tu te dis 6ans et 6mois ca va le faire) et bang, elle te pète au cours du 5e mois : ben crois moi, tu peux te mordre les c******s !

Je sais pertinemment que l'usage que je fais de ma Sub n'est pas très bon pour elle (elle roule peu), mais je vais essayer de ne pas négliger la distri même si je roule peu.

[fanfan_01]

moi la mienne elle va avoir 4 ans, et je pense que l'annee prochaine je la change

[Ptitboy]

Il ne faut pas perdre d'esprit le fait qu'une courroie de distri est faite en caoutchouc et que ce dernier se dégrade automatiquement tout seul avec l'air et l'humidité...

Le caoutchouc effectue ce qu'on appel une reprise d'humidité dans le jargon professionnel des transformateur de matière plastique. de plus les changements de température (chaud/froid => due aux saisons ) favorisent une fois de plus sa dégradation.

C'est pourquoi le raisonnement "je ne roule pas beaucoup donc je peux la tenir plus longtemps" est loin d'être vrai.
Tout dépends également de la région dans laquelle nous nous trouvons, des conditions climatiques, et de l'utilisation de nos autos.

En gros Wattman et Rsseco ont une fois de plus bien raison!!

[rsseco]

C'est pourquoi le raisonnement "je ne roule pas beaucoup donc je peux la tenir plus longtemps" est loin d'être vrai.
Tout dépends également de la région dans laquelle nous nous trouvons, des conditions climatiques, et de l'utilisation de nos autos.

C'est ce que je disais aussi

[Ptitboy]

C'est pourquoi le raisonnement "je ne roule pas beaucoup donc je peux la tenir plus longtemps" est loin d'être vrai.
Tout dépends également de la région dans laquelle nous nous trouvons, des conditions climatiques, et de l'utilisation de nos autos.

C'est ce que je disais aussi

effectivement d'où ma correction

[sPiKes777]

En plus de faire mal au porte-monnaie, une casse de courroie dans la circulation sur l'autoroute peut faire très peur et rapidement virer à l'accident méchant...

Donc en ce qui me concerne, je fais tout comme dans le manuel d'entretien !

[Virgul]

Savez pas ce que j'ai fait hier

Ben j'ai changé ma distrib

Bon le problème c'étais que le tendeur étais HS et donc elle faisait clac clac depuis un petit moment et comme on change aussi la courroie quand on fait se genre de chose il y est passé

J'ai aussi changé la poulie qui fait un peu de bruit après 120'000Km (sais plus le nom de celle la)

Donc moi elle aura fait 4 ans et meme pas 80'000Km

[DreymaSS]

Subaru France préconise 120 000Km ou 4Ans, j'ai recu des fiche toute neuve pour tous les models de Subaru il y a 1 mois et voila ce qu'il en resulte.
Donc à vos risque et peril ^^