Boomer2-6 a écrit:le 2,5 d'origine est en schiwimgum et a du mal a digere les grosse pression surtout le WRx ,
Wattman a écrit:Pour les valeurs de pression ça ne veut rien dire... Il faudrait une pression ET un régime moteur.
on peut le voir grace au boitier avc r ???
Wattman a écrit:Pour les valeurs de pression ça ne veut rien dire... Il faudrait une pression ET un régime moteur.
Wattman a écrit:Oui j'ai vu, je répondais à Nico : Off 0.6 / A : 1.0 / B : 1.4
On n'a pas d'info de régime moteur. Parce que 1.4 à 7500 c'est pas pareil que 1.4 à 3500...
Wattman a écrit:Nan mais le régime max c'est pas le problème.
Si tu as 1.4 à 5000 tours, le moteur prend bien plus que si tu as 1.4 à 4000, tu comprends. C'est ça qu'il faut voir, parler de Pmax ou de RPM max, ça sert à rien si c'est pris seul.
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