GT vs WRX

[Fab]

Bon je suppose que je suis dans la bonne section pour parler de ça!

Bon comme vous le savez ça fait depuis cet été que je suis à la recherche d'une GT, cependant depuis quelques temps j'hallucine sur les prix des WRX '01 d'occaz'.
D'où ma question, au final, à même tarif c'est quoi le mieux entre une GT et une WRX?!

J'attends un peu les avis de chacun, sachant déjà que d'origine le rapport poids/puissance de la WRX est déficient par rapport à celui de la GT, mais que niveau chassis la WRX est largement plus évoluée.

Comme je vois qu'il y a pas mal de possesseurs de WRX sur ce forum, je permet de vous poster ma requête!

[rsseco]

Bah...

Une GT c'est bien, c'est beau, ca marche bien et puis c'est LA subaru.
Une WRX, c'est plus récent, les finitions et le confort a été revu à la hausse, mais comme tu as dit, c'est plus lourd. Niveau chassis, ouais, niveau freins, même s'il y a aussi du mieux sur WRX, saches que ce n'est pas le nirvana non plus.

Bref, de toute manière, c'est rare qu'une Suabru reste 100% d'origine, donc GT ou WRX, ca s'améliore. Mais forcément, à prix égal, une WRX est mieux (même si j'ai une préférence pour la GT)

Au final, écoute ton coeur !!

[jon]

j'aurai tendance a dire que ça va dependre de ce que tu recherches dans l'achat d'une subaru
si c'est pour se taper de la bourre la gt sera plus demonstrative mais demandera plus de connaissance de pilotage que la wrx
la wrx est tout aussi efficace mais plus facilement,avec moins de sensation au final
elle sera aussi beaucoup plus confortable et dans le cas d'une deuxieme auto familliale il faut en tenir compte
pour ma part le choix etait vite fait vu que la wrx venais juste de sortir
mais je ne regrette pas mon choix ,vu mon utilisation

[Fab]

Merci pour vos deux réponses.

[max330mega]

après il doit aussi y avoir le facteur look. C'est laquelle ta préféré ??? person je préfère les WRX, car le design est plus récent je trouve, moins carré avec de belles courbes.

L'intérieur est quand même aussi d'un autre niveau, bcp plus agréable et confortable.

Après il faut voir le prix mais en ce moement les WRX c'est pas bcp plus qu'une GT, avec souvent des brones en moins. Et puis dans les 2001 y'a la série limitée avec son intérieur trop beau. (assez facile à trouver je pense)

[Fab]

Justement c'est ça le truc, le prix des GT devient abusé, quand je cherchais cet été ça dépassait rarement les 10000€, maintenant on en voit à 15000... J'ai appelé un mec chez moi récemment qui vend la sienne 18000... Faut arrêter quoi!

Et actuellement j'trouve des WRX 2001 à moins de 10000€ qui est 2000€ moins chère qu'une GT du même kilométrage...

C'est vraiment nawak le marché...

[rsseco]

C'est la loi des oldies... elles reprennent de la valeur passé un certain âge !
Ben beaucoup surestimment leurs autos depuis l'arrivée du dernier modèle 10 qui ne plait guère... d'ailleurs on pouvait souvent lire des phrases de ce genre "nos vieilles xxxx vont prendre de la valeur"

Forcément, y en a qui tentent le coup.
Et forcément aussi, les passionnés y mettront le prix. Malheureusement, passionné ne rime pas toujours avec fortuné !

[whitegt]

Les GT ont qq avantages pratiques: les sièges rabatables et moins de ch fiscaux pour les versions 9ch.

Dans tous les cas, je pense qu'il faut en trouver une avec un suivi nickel et sans modif moteur. Après GT ou WRX c'est +- pareil.

[rsseco]

Les GT ont qq avantages pratiques: les sièges rabatables et moins de ch fiscaux pour les versions 9ch.

Oui, mais pour ca, il en faut une AM 97. Et perso, faudrait la restyler en modèle 2000, qui sont les plus abouties et agréables à l'oeil, bien entendu, selon moi.

[Doclol]

A choisir entre une Gt et une wrx 2001, le choix pour ma part est vite fait...

La Gt est plus légère, plus racé, et beaucoup plus facile a "bricoler".
Les sensations de conduite sont plus exaltantes.
De plus, il est beaucoup plus facile de trouver des pièces et les prix sont plus abordables.

Depuis quelques semaines, je me tâte a savoir si je ne vais pas garder la GT et vendre la WRX, ce qui me permettrait de "transformer" la GT en pistarde...

[lemarseillais]

Pour résumer, en efficacité, la wrx est devant, mais en sensation d'accéleration,etc... La gt est devant...en gros il faut donc une sti..!!!

[Fab]

Ou une WRX avec durites de turbo dérivées, ça marche super bien... Si si j'te jure!

[KIMBLE]

Elles sont toutes bien .... tout dépend de ce qu'on cherche ( sensation, securité , chassis , perf ...)

[Virgul]

Salut,

Moi qui aie une WRX.

Perso si tu veux bien sentir ton turbo sans rien modifier prend une GT ou mieux une GM!

Attention cependant tu parle de WRX 01 y a quelque souci avec cette année car certaine ne vont vraiment pas très bien alors essaye la bien avant de l'acheter. Y en a elles sont vraiment molle.

Si tu veux faire des modifs (turbo, frein 6 ou 8 pistons, etc... ) prend la WRX!!!!

Faudrait que tu nous dises qu'es-ce que tu attends de ta voiture et quelle utilisation tu veux en faire? Ta deja une autre auto ou pas? Si oui c'est quoi?

++

[subb girl]

Amoureuse pour ma part de la gt !

[SCOOBY60]

tu trouves 1 caisse de gt, tu mets 1 moteur sti, 4 bons amortisseurs, des bons freins, des bons slicks et voila le tour est joué

[damien69]

Salut moi ma premiere sub est une wrx de 2001 et a force de faire des modifs ca commence a bien marcher et avec le confort en plus.Si je devait changer ce serait pour une sti

[scooby-doo]

alors le choix est fait ?
perso la wrx 01 n est pas la meilleur mais ce n est que mon avis !
autant prendre la 03/05 ....
sinon beh GT bien evidament si tu recherche le coup de pied au cul ,les sensations ,seul point negatif le freinage mais pas de soucis pour y remedier !

[jon]

Une petite video pour faire une comparaison

je tiens quand meme a mettre un petit bemol ,pour ce qui est du fait que la GT se vautre sur le train avant un peu partout
c'est totalement vrai ,mais c'est corrigible avec de simples reglages et un peu de notion de pilotage
la mienne n'a jamais sousviré depuis que je l'ai
parcontre je retrouve totalement ce qui est dit dans cette video
la wrx est quand meme un point au dessus de partout pour ce qui est du plaisir de conduite pour le lambda et l'utilisation quotidienne, et la GT reste plus dure a maitriser quand on se trouve aux limites
mais qui peu mener de telles autos aux limites ?

place a la video

http://videos.autodeclics.com/view/346/match-subaru-impreza-wrx-vs-wrx-gt/
[BBvideo 425,350]http://videos.autodeclics.com/flvideo/11947920041093448705.flv[/BBvideo]

[mod="rsseco"]Intégration de la vidéo dans le message[/mod]

[jeanphi]

moi je préfere la gt pour sa face plus agressif mais la verix est quand meme plus souple .