Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Article original du blogauto ici : http://www.leblogauto.com/2008/09/subaru-le-diesel-pour-limpreza-et-la-forester.html

Après son arrivée remarquée sur le couple Legacy/Outback, le Boxer diesel de Subaru va faire son apparition sous le capot des Impreza et Forester, à l’occasion du Mondial de Paris. A leurs côtés seront présentés les concepts G4e et R1e, déjà vus dans les salons du monde.

La compacte Impreza dispose d’une exécution de 150ch contre 147 pour le Forester. Equipé d’un filtre à particules, ce bloc est associé à une nouvelle boîte 6 manuelle. Les émissions de CO2 sont respectivement de 152g/km pour l’Impreza et 167 pour le Forester.

A Paris, Subaru mettra en avant ses recherches écologiques, avec notamment le concept G4e, présenté à Tokyo l’an dernier. Enfin, la marque fêtera ses 50ans. L’occasion de présenter une 360 sur son stand.

cette annéé je vais aller faire un toursb au salon

toto 78600 a écrit:cette annéé je vais aller faire un toursb au salon

de meme jy vais aussi

Quelques images officielles Subaru :



Impreza Diesel (2.0D) version sport

Séb, tu connais le tarif pour le diésel????

Euh non, désolé Maxime.


Allez encore deux, trois choses :

rien ne s'affiche chez moi ?

Oui, c'est ce que je pensais... excusez-moi !

@Bernard : faut se loguer pour avoir accès (https) et comme j'étais loguer au moment de l'insertion, ca s'affichait (j'ai pourtant essayé dans IE sans login, et ca fonctionnait.
Faut que je les télécharge et que je les mette en accès libre. (plus tard, demain je pense)

exact j'avais pas fait attention au "s"

Mise à jour des posts avec accès aux photos

Ca devrait être bon now. Au pire, faut vider le cache (ou CTRL+F5)
J'avais des soucis pour uploader ce matin, ca m'a coupé à plusieurs reprises et c'est pour ca que les 2 images n'étaient pas complètes.

ok
merci

Merci pour ce reportage

Remarquez que l'Impreza Diesel est grise...

Et alors ça veut rien dire ça !!!!!

Ils testent d'abord sur les plus fiables après ils en mettrons dans les bleues pour déceler les pannes !!!

elle a vraiment plus rien d'une sportive en terme de design. pAr contre la version rally est sympa, mais pourquoi alors un bas de par choc avant ?? où alors c'est pour circuit et ces fameuses boxer cup ?

La version rallye, est, à mon avis, une version essence comme on les aime.

Lolosub a écrit:Et alors ça veut rien dire ça !!!!!

Ils testent d'abord sur les plus fiables après ils en mettrons dans les bleues pour déceler les pannes !!!

Ils n'osent pas mettre en bleu (ou autre) car ils ont peur que les gens soient décus parce que ca marche pas bien. Y a que sur le gris où la différence entre le diesel et l'essence en terme d'efficacité est moindre...

Blague à part, elle est grise parce que le parc automobile francais est en majorité de cette couleur...