Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut, moi c'est Aurel, j'ai 33 ans et je suis du Nord-Isère.
Je fais parti du club Objectif Circuit (avec le même pseudo) pour ceux que j'ai peut-être déjà croisé sur piste avec mes Honda

Concernant ma venue ici, je n'ai pas encore de Subaru mais l'idée est lancée. Ayant 2 filles et mes voitures actuelles étant soit en 2 places, soit en "2+2" (le +2 étant pour des enfants dont les jambes commencent à trop dépasser de la banquette et à me taper dans le dos), une 4 places pourrait être la bienvenue.... et si elle pouvait avoir un minimum de performances et ne pas être un modèle vu et revu à tous les coins de rues c'est encore mieux

Il y a des voitures comme ça où on se dit : "Un jour, je l'aurais..."  
J'en ai trouvé une et je m'apprête (peut-être) à l'acquérir, mais dans le doute j'espère trouver ici de bonnes lectures pour me familiariser avec le modèle (WRX 8 de 2003) pour être certain de faire un bon achat et détecter les éventuels défauts (récurrents s'il y en a?)

A bientôt sur le forum

Bienvenue sur le forum
Déjà une 8 bon choix, si en plus elle est bleue (et sans aileron ) c'est le combo parfait

salut et bienvenue

Bienvenue sur le subby ! J'espère que l'affaire se fera avec ta WRX 8 !

Bienvenue sur le subby !
Tu as quoi comme Honda ?

Bienvenue sur le Subby

Bienvenue à toi et bonne recherche pour ta 8.

Bienvenue

Salut Aurel,

Bienvenue ici
Quelle bonne surprise
J'espère que l'on aura l'occasion de se recroiser d'ici la fin de l'année (Lurcy, Ledenon ou Dijon)


Cédric

Merci à tous

Advan21 a écrit:Déjà une 8 bon choix, si en plus elle est bleue (et sans aileron ) c'est le combo parfait

Au début j'hésitais avec une 7 mais j'avais un léger doute sur les phares avant même s'il suffisait de passer en optiques de STi pour que ça passe mieux, et pour la différence de prix du coup j'ai préféré partir sur une 8 dont la face avant me plait d'avantage
Oui elle sera bleue, je n'ai même pas regardé les annonces des autres couleurs pour moi une Impreza c'est forcément bleu avec les jantes dorées (même si d'autres couleurs lui vont très bien aussi comme le blanc). Elle a un aileron de STi, je n'aime pas l'aileron d'origine des WRX donc ça tombe bien pour moi.

Mecanojj a écrit:Tu as quoi comme Honda ?

- Civic 1.6i16s type ED7 de 1989 prépa piste (en vente)
- CRX ED9 1.6i 16s de 1991 avec 327.000km look origine (restauration en cours mais pas facile en roulant tous les jours avec)
- CRX delSol VTi 160ch de 1993 avec toit électrique (restauration esthétique et prépa quasi fini, sièges cuir de S2000 ; échappement/admission/jantes/BAR et diverses autres pièces Mugen, installation d'options constructeur en plus, pièces carrosserie importées du Japon car look différent de chez nous).
ça fait 11 ans que je suis dessus et certaines pièces ont nécessitées plusieurs années de recherches avant de pouvoir les acquérir
- Civic Type-S 140ch de 2008 pour ma femme (mais jamais fais de piste avec celle-là)

Akitoshi a écrit:J'espère que l'on aura l'occasion de se recroiser d'ici la fin de l'année (Lurcy, Ledenon ou Dijon)

Salut Je ne sais pas encore si je vais à l'une de ces sorties, à voir une fois que j'aurais la Sub entre les mains et l'ED7 vendue

Honda honda......quoique....quand je pense à celle de Carkoto ......j'en ai encore des frissons

Sinon, Aurel, tu pourrais venir en SDS....ta place est réservée

Wattman a écrit:Excellent choix de modèle et de couleur. Dommage pour la planche à repasser mais je comprends que ça soit le look recherché.

Juste un conseil, conserve une Honda pour la piste, je peux te dire en toute humilité que pour la Sub c'est pas vraiment son terrain de jeu préféré, sauf si tu as hérité et que tu as un budget illimité.

Pour la piste ce sera vraiment pour dire de tester la Sub, je n'en ferais plus autant qu'avant et je garde la delSol avec laquelle j'ai déjà fais de la piste donc ça peut se refaire

Quand j'aurais la WRX ce serait cool qu'on puisse se voir (si tu le veux bien et si tu as du temps pour ça), histoire que tu me fasse baver avec la tienne et puis me donner ton avis sur mon récent achat et s'il y a p'tits trucs à faire dessus
Mes parents habitent à 300m de chez toi, je suis passé plusieurs fois mais n'ai jamais vu la Sub dehors

Akitoshi a écrit:Sinon, Aurel, tu pourrais venir en SDS....ta place est réservée

Pourquoi pas... à voir suivant les dispo (mais même ça c'est pas facile cette année, j'ai déniché une WRX 8 la semaine dernière et pas dispo pour aller la chercher avant début Juillet )

Avec mecanojj, nous avons une EG 6 pour la piste que l'on a acheté déjà préparée pour la piste (arceaux, baquets) avec le B16 d'origine mais boite, train AV et train AR d'integra . Je rejoins l'avis de Wattman pour les mêmes raisons.

La Sub consomme beaucoup de pneus et plaquettes? Ou alors une utilisation trop intensive entraîne d'autres frais qu'il n'y auraient pas eu à faire en temps normal?

Je confirme qu'une utilisation intensive engendre des frais supplémentaires
Contacte-moi en MP, je t'expliquerais tout ce que j'ai fait sur la caisse

Bienvenue ici Aurel

Hello ! Bienvenue

Attention l'aileron ça fait débat ici
Le bleu, très bon choix

Merci

V1r91n1e a écrit:Attention l'aileron ça fait débat ici

Oui c'est ce que j'ai cru comprendre
Mais pour moi une Impreza (sous entendu avec un moteur 2L turbo minimum) a forcément un aileron, sinon ça fait Impreza GL style ... ou alors il faut partir sur un projet sleeper
Et comme je n'aime pas la pelle à tarte d'origine de la WRX, la table à repasser de la STi me convient mieux

bienvenue sur le subby