Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour

je m'appelle jerome 38 ans paris 15eme

je suis passionné par mal de chose dont l'automobile
je possede actuellement :
une ford focus RS500 neuve
une ford escort T35 etat collection
une clio 3 RS F1 Team R27 numéroté etat neuf egalement
et une nouvelle qui arrivera d'ici 3 semaines que je presenterai plus tard

je regarde actuellement pour une autre auto, la subaru m'interesse mais etat plus collectionneur
je cherche une version qui sera plus tot rare et que l'on retiendra dans le futur

Laquelle pouvez vous me conseiller ?

voici qq photos de mes autos actuellement

mon escort cosworth T35



















ma rs500 encore chez ford





















et l'arrivée dans le garage






et ma clio 3 RS F1 Team



pour ma prochaine auto je la montrerais quand elle sera la pour l'instant je dis rien


oui je pense que la gti-r va garder une bonne cote

je ne suis pas pressé mais j'espere en trouver une bientot

bienvenue superbe la Cosworth

Salut Jerome, bienvenue à un parisien sur le subby !

Trés belle effectivement ta focus 500 !

Pour une sub de collection, je te conseillerai une GT qui reste le mythe par excellence des subaru !

bienvenue ici !!!

merci

pour la GT je vois il y a egalement la GT 2000
la plus rare est la 22B pour les GT c'est bien ca ?
j'ai vu egalement une version noire sur leboncoin http://www.leboncoin.fr/voitures/235594649.htm

Bienvenue ici

Sacrées voitures que tu as dans ton garage

soit le bienvenue sur le forum

Salut et bienvenue

magnifiques autos

nordlead75 a écrit:pour la GT je vois il y a egalement la GT 2000
la plus rare est la 22B pour les GT c'est bien ca ?
j'ai vu egalement une version noire sur leboncoin http://www.leboncoin.fr/voitures/235594649.htm

Il y a plusieurs évolutions de GT ( tout comme les escort T25 et T35 ), plus ou moins puissantes. Les GT n'ont été vendues que en Europe, ailleurs c'est appelé WRX et il y avait au dessus les STi ( non importées avant la 7 ), 4 portes ou coupées ( type R ) dont la série limitée 22B qui est en effet la plus rare et désirable

Dans le même genre, la p1 est assez collector mais dans tout les cas c'est des RHD avec RTI

salut et bienvenu sur le subby , pour ta collection il te faut une gt mais entièrement stock car aucun modèle préparé ou tuning ne deviendra un collector dans le futur

je regarde la 22B mais ouchhh elle est terriblement cher mais superbe c'est sur

Salut et bienvenue
Belle collection de voitures. La RS500

Salut et bienvenue ici !!

Belle collection que tu as là

bienvenue a toi

Bienvenu sur le Subby

Bienvenue sur le forum Jerome et beau garage

Bienvenue sur le subby

Salut et bienvenue parmi nous

Super garage !!
Sur la photo de profil de ta cossie on dirait que le milieu touche les pavés.
Superbe la RS500
La Clio 3RS est vraiment magnifique avec son jaune Sirius

Au fait j'espère que tu t'en sert quand même de temps en temps de ces autos
Pourquoi tu parle d'une GTI-R tu as aussi une Sunny ?

Pour le collector en Subaru je connais pas les multiples séries spéciales limitées mais rien qu'en modèles GT français (<2001) tu en as une sacré tripoté

Bon pour moi la meilleur est la petite 205 rouge dans le fond du jardin

merci

je te rassure ca ne touchait pas

en fait j'aimerais une de ces autos

sunny gti-r
323 GTR
clio williams ph1
205 GTI Griffe
subaru GT surement mais c'est vrai que la 22B elle est sublime

je me suis inscrit sur pas mal de forum pour mieux connaitre ces voitures

j'ai une perle rare qui sera la , la semaine prochaine je vous la presenterai

j'habite paris mais mes autos sont dans le nord donc je ne roule pas ou quasi pas avec mes voitures
ma RS500 a tjrs 17kms et je l'ai depuis 1an j'ai meme pas mis les plaques dessus

nordlead75 a écrit:merci
je te rassure ca ne touchait pas
en fait j'aimerais une de ces autos
sunny gti-r
323 GTR
clio williams ph1
205 GTI Griffe
subaru GT surement mais c'est vrai que la 22B elle est sublime
je me suis inscrit sur pas mal de forum pour mieux connaitre ces voitures
j'ai une perle rare qui sera la , la semaine prochaine je vous la presenterai
j'habite paris mais mes autos sont dans le nord donc je ne roule pas ou quasi pas avec mes voitures
ma RS500 a tjrs 17kms et je l'ai depuis 1an j'ai meme pas mis les plaques dessus

La sunny GTI-R est vraiment superbe (je la préfère à la 323GTR)
La sunny se touche dans les 8-10 000€ avec pas mal de frais à faire pour la rendre collection
La 323 un peut moins je dirait 6-8 000€ mais pareil leur état est loin d'être nickel
La clio williams est un collector qui cote beaucoup et faire attention aux bas de caisse et ailes arrières sur ces 3modèles qui sont attirés par la rouille
La 205 GTI Griffe, je t'avoue que j'aime beaucoup en voir en état collection même si je lui préfère une 1.3l rallye ou une GTI 1.6l 105ch (en plus ça rouille moins les 205 et les ph2 (>1987) ne rouillent quasi pas).

La GT c'est comme tu le sent...
Si tu veux une LHD collector, cherche une GT555 ou WRC ou autre série limitée que je ne connais pas
Si tu t'en fou, regarde les STI 5 type-R coupée elles sont très jolie et beaucoup moins cher qu'une 22B quasi introuvable

lionos a écrit:
La clio williams est un collector qui cote beaucoup et faire attention aux bas de caisse et ailes arrières qui sont attirés par la rouille
La 205 GTI Griffe, je t'avoue que j'aime beaucoup en voir en état collection même si je lui préfère une 1.3l rallye ou une GTI 1.6l 105ch (en plus ça rouille moins les 205 et les ph2 (>1987) ne rouillent quasi pas).

La GT c'est comme tu le sent...
Si tu veux une LHD collector, cherche une GT555 ou WRC ou autre série limitée que je ne connais pas
Si tu t'en fou, regarde les STI 5 type-R coupée elles sont très jolie et beaucoup moins cher qu'une 22B quasi introuvable

+1

La clio c'est que du bonheur, mais très sujet à la rouille
La 205 griffe est magnifique avec son vert fluorite et sa sellerie cuire surpiqué vert, la 1300 rallye est aussi une excellente voiture et de plus en plus rare car beaucoup utilisé en compétition, de plus les 205 sont très résistente face à la corrosion !!!
En ce qui concerne la Sub, moi je prendrais une P1 pour collection, car la 22B est quasi introuvable, ou une type R
Tous ces modèles sont des coupés deux portes beaucoup plus rare, donc qui prendront beaucoup plus de valeur surtout que la WRC de l'époque était faite àà partir du coupé et non de la berline !