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oui ,je vais proteger avec des patins de dessous de chassis que tony kart vend

tu as un lien ou une photo? ça m'interesse

C est spécifique à Tony kart
Mais j ai un lien pour à peut prêt le même type de protection
Je met le lien se soir

ok merci

j'arrive plus a retrouvé le lien autre que le otk
c'est comme ça sinon
http://nextkarting.co.uk/index.php?main ... ucts_id=25

c'est pas grave ça me donne une idée de ce que a quoi ça ressemble

et du coup, je me demande si je peux pas en faire "home made"? je vais creuser cette idée!

Sinon il y a le système des deux demi coquille en nylon qui entourent le tube avec deux vis BTR à disposer dans les endroits stratégique, et ça protège bien, quand ça touche elle tourne autour du tube du coup elle s'use pas trop rapidement

pas mal en effet

bon ,demain essaie du nouveau chassis tony kart avec le moteur KF1
me tarde de l'essayer et voir se que ça donne

moi il me tarde que ma cheville soit de nouveau opérationnel, et de pouvoir de nouveau rouler, 2 week end rater et avec le beau temps en plus

amuse toi bien

petit retour de mon chassis tony kart
je suis fan ,un train avant hyper directeur ,et l'arriere bien stable malgré la piste froide
et 1ere fois que je testait les freins avant a la main au lieu des pieds ,j'était septique au début perso,mais franchement c'est super bien !!
je pensait pas ,juste un petit coup avant le virage ,et le kart tourne direct
petite photo

yep, le freins a la main est un gros plus indéniable! je le vois avec ceux qui tournent avec moi, les freins freinage sont millimétrés et le chassis enroule fort les virages!
par contre, si on t'as pas dit, vérifie avant chaque début de journée de roulage ton freins avant, apparement il est fréquent que celui-ci se désamorce (probablement du a la coupelle de la pompe de freins) et tu te retrouve sans freins.

Ok.je ferait attention
La c était pas l avant. Mais l arrière qui avait pas de freins,je vais refaire une purge

Il est beau et doit être efficace ce kart

Manu 1er a écrit:Il est beau et doit être efficace ce kart

franchement niveau chassis ,c'est super sain je trouve
je conseil ,très septique au début pourtant

très beau kart

petite new du KF1,je me suis trouvé un boitier CDI 17000 rpm et avance variable au lieu de 16000 rpm et avance fixe.
je vais essayé de testé ça dimanche si le temps le permet
et je regarde pour acheté le nouveau moteur OK a prise direct pour 2016 ,car apparament c'est une tuerie ,aussi vite qu'un KZ ,d'après les dires de certain

je pourrais plus passer sur une prise direct, je suis devenu feignant c'est mieux avec embrayage

par contre, c'est top ton boitier, le moulin est prévu pour cette evolution j'imagine, car 1 000tr de plus, faut encaisser!

oui ,pas facile en prise direct ,j'attend encore de voir
mais c'est vrai que l'embrayage

Ouais, les démarrage à la poussette, c'est chaud, et dangereux je trouve ...