Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

voila ma belle que j'ai acquis en octobre 2010, elle est de 2004 et a actuellement 71000km, donc neuve!
sinon niveau mecanique elle est plutot d'origine, certaines piéces seront peu être ajouté au fil des km, un shortshift sera monté pour noel, puis d'autres piéces comme freins, durites ...seront changés quand les sousous rentreront et quand les piéces d'origines seront un peu plus vieilles.

sinon pour la voiture en general je prends beaucoup de plaisir a son bord!

apres il y a pas mal de modifs que je voudrais faire mais le banquier n'est pas d'accord! et je pense plutôt partir sur un autre projet perf

























modifs


- filtre green
- bougies Denso iridium power
- harnais 3 points
- siège baquet oreca
- jeu de pédales OMP
- antenne courte tiouning
- 6 hp focal acces+ sub focal solution 25 a1
- autoradio mp3 jvc
- Bar sparco
- suspats koni sport
- silencieux remus

j'adore c'est caisse! c'est pas un énorme sportive, d'ailleurs comparé a la célica ts toy ne se sont pas foulé hormis le moteur...
mais honnêtement je crois que c'est le meilleur rapport prestation/prix/km, on peut en trouver de 2004 (apres en 2005 phase 2 plus agressive et plus chere) avec moins de 100 000 km pour 5-6000€. quand on la soigne (temps de chauffe) c'est increvable, en plus de tout ca chez toy depuis 1999 environ tous le moteurs sont a chaine et non interférentiel depuis bien longtemps...
en plus de ca ca reste tres sobre sur route, 7-7.5l, apres en arsouille 11-12, la voiture parfaite pour moi!
je recherche pas la perf pur mais plutôt le son le plus aiguë possible.
ca donne ca...

[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/v/L2FnunvHi4g[/BBvideo]

je suis donc en train de voir ce que donne civic/crx ou mr2 aw11, avec swap ou une impreza GT...je verrais entre la caisse en elle meme et le cout de la rénovation et du moteur...
car si le budget me le permet swaper le meme moteur que le miens dans un petit coupé mr2 (tout en bas) pour que ca donne a peu prés ca:

[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/v/4B9jTh8KPyQ[/BBvideo]

après j'étudie pas mal de véhicules, je verrais quand j'aurais trouvé le meilleur compromis...


















franchement j'ai bien aimé le son du boxer! et la ligne est pas mauvaise du tout, on a pas mal roulé et j'ai aussi roulé derriere ce n'est pas criard du tout...
ca me donne envie!!

sympa la corrolla,

la sub c'est un autre monde,une fois qui tu goûtes,tu pourra plus t'en passé

oui je me doute! surtout sur ce modele, les anciennes avaient un chassis de dingue mais celle ci il n ont rien fait...
si j avais des sous je partirai bien sur une gt 86 ou une brz, mais je ne les ai pas!

très belle Corolla TS mais trop de sono a mon gout

oui ca me fais ch*** aussi, en fait je voulais un caisson car ca donne qd meme une profondeur au son, et j ai toucher celui ci pas chere en occase et il a l avantage d alimenter les hp de la plage arriere, sinon j ai juste remplacer l origine car bon, c etait de la m****, d ailleurs j ai lu que c etait pas mieux sur les impreza, se foulent nos amis jap sur la sono, surtout vu le prix des caisses...

moi j ai i tout viré te toute facon vu le bruit j entend plus la radio

moi pas possible, si elle fait trop de bruit ma blonde ne monte plus dedans... :lol:

sur une sub,on ecoute le flat





y'a pas besoin qu'elle monte dedans,du moment qu'elle te monte dessus

mouhahaha
encore faut il aller la chercher!!
je compte quand meme laisser moquette et eviter les lignes genre srs qu on entend a 3km...

Lefji a écrit:moi pas possible, si elle fait trop de bruit ma blonde ne monte plus dedans...

Bien pratique en tous cas. Ma femme peut gueuler, avec le bruit du flat j'ai l'image mais pas le son
Par contre quand j'arrête le moteur, j'entends de nouveau madame

Me suis fait la même réflexion mais on dirait que c'est pareil côté conducteur

oui ca fut fait avnt l achat mais en generale ca ne se voit pas...

Sympa tes autos

Tiëstosub a écrit:sympa la corrolla,

la sub c'est un autre monde,une fois qui tu goûtes,tu pourra plus t'en passé

pas mieux !

salut!
bon ca fai un moment que je ne suis pas passe!
la corolla est en vente!
donc j ai pas mal retourner la question, apres avoir conduit une celica st205, je suis vraiment tombe amoureux des 4*4 turbo!
j ai donc vu pour une celica st205,normalement pas sortie en france mais comme l europe oblige l immat des voitures vendues dans l UE c est faiseable, la st185 cs aussi mais moins puissante, et comme elles sont rares les pieces sont plus chiantes a trouver.
les lan evo aussi me font de l oeil, mais deja je les aiment moins depuis la 7, e encore plus rares...
donc vu que j ai quelque connaissances en sti, eh bien avant l ete j irais en chercher une en uk! vu le prix ca vaut vraiment le coup! surtout qu on en trouve des 2005 avec le pont pilote et le kit prodrive!
donc voila normalement mon choix ne changera pas!

Si tu vx des info pour evo pas de pb

le probleme des evo,c'est que c'est chere.

les sub en uk,mefiance quand meme sur la corrosion et le pack PPP

bah je trouve des evo 8 dans les meme prix.
oui je me couche sous les voitures de toute facon et je trouverai un ami subiste pour venir avec moi et faire le 1er essai!

Niveau prix , je trouve que ca va encore, ca commence legerement a baisser.... Bon après c'est normal car c'est une Evo