Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Tout vient peut être du type de matos, en fonction de la prepa...
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Moi aussi je préfère le rigide, si ça casse, un coup de soudure et c'est reparti, et aucun risque qu'un corps étranger fasse une rencontre du 3ème type avec la turbine du turbo, contrairement au flexible !!!

Baron Gris a écrit:et a une autre epoque il fallait monter que du flex car les rigides pouvait se casser......

c'est ce qu'il m'avait dit il y a un an ...

après le coup du flex qui se désagrège dans le turbo est valable aussi

stef a écrit:

Baron Gris a écrit:et a une autre epoque il fallait monter que du flex car les rigides pouvait se casser......

c'est ce qu'il m'avait dit il y a un an ...

après le coup du flex qui se désagrège dans le turbo est valable aussi

Du coup tu vend ton collecteur grimmspeed ??

nan toujours pas , il va remplacer celui du foz

stef a écrit:nan toujours pas , il va remplacer celui du foz

Mon sti aurait suffit , déjà que tu allume les CE sans ça

Merci a tous,
J'ai commandé chez Stef design des cables haute tension de bougies en silicone.
J'attends aussi ma durite d'huile pour mon turbo

La je vais commencer a regarder pour monter mon boitier motec M880.
je suis entrain de plancher sur le faisceau electrique

T'arrive à nous donnez ton ressenti sur ton arbre Alu et ton turbo tomei dans son utilisation...

Salut a tous,
Me re-voila parmis vous, ayant eu une fin d'annee un peu compliqué avec une hospitalisation.
Mais maintenant cela devrait aller mieux.
voici des nouvelles de mon fofo.
donc aujourd'hui avec mon pote xAv, que je remercie encore, on vient de finir changer le turbo et les aac.
J'ai remis des aac de sti V5-V6 et changer le turbo par un Scooby clinic SC 38.
Les aac de STI V5-V6 remplisse tellemnt mieux en bas regime que les Crower que j'ai du enrichir de 5 points d'essence ma carto au ralenti et bas regime.
J'en ai profité pour changer mes fils HT d'allumage.
Je vais pouvoir finaliser ma remap.
je vais essayer aussi de monter le frein a main hydraulique d'ici la fin de semaine

Il me reste a finir mon faisceau d'allumage pour supprimer la bobine jumo-statique d'origine et passer en bobine par cylindre de STI.
J'en profiterai pour passer en pieuvre de STI aussi.

Du bon taf tout ça

camion

Moi aussi

Bonne continuation

Donc hier soir avec mon pote xAv, nous sommes allé faire de la remap de mon fofo.
bilan tres content du turbo Scooby clinic et des aac de sti V5-V6.
Resultat: 1b a 3240rpm en 4 (boite courte JDM) sur ce 2l sans les avcs, et en haut ça tient les 1,6b sans aucun soucis...

Auourd'jui j'ai recu aussi des petits colis sympa :
mon baquet, mon frein a main hydraulique et mon faisceau pour le motec M880.

Je vais aller bricoler ce soir dessus pour commencer a installer tout ca.
Bientot les photos .................;

Oh c est bon ca

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ça promets tout ça