Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Je pense comme Thomas .... Ou alors c'est le bonhomme qui a la poisse! 2 radiateurs en 2 ans, c'est pas de bol quand même Ah mais je suis con! Les 2 autos sont noires!

Je ne répondrais pas as ces provocations, ma noir ne m'a jamais fais faut bon, contrairement a des 10aine de bleus, et de grises, ici, et ailleurs

En attendant, les radiateurs Subaru qui se dessertisse c'est pas nouveau, y a toujours eu, c'est une pièces à remplacer pour la fiabilité et la longévité de l'auto

Manu 1er a écrit::hehe: c'est un classique, les radiateurs Sub ne tiennent pas le choc ... l'alu est obligatoire si tu veux pas y revenir plus tard

Tu l avais pas acheter a un garage avec garantie ce foz?

Manu 1er a écrit:Je ne répondrais pas as ces provocations, ma noir ne m'a jamais fais faut bon, contrairement a des 10aine de bleus, et de grises, ici, et ailleurs

En attendant, les radiateurs Subaru qui se dessertisse c'est pas nouveau, y a toujours eu, c'est une pièces à remplacer pour la fiabilité et la longévité de l'auto

une bleue c'est beau
une grise c'est une bleue sale
une noire c'est une grise vraiment pourrie

en gros,c'est mieux en bleue

Les rad de sg5 sont plus gros et passent sur sf5. Suffit d adapter les fixations basses de ventilo.... C est intéressant de se casser le cul pour gagner en capacité de remplissage pour 40 a 50€ moins cher...

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Tiëstosub a écrit:

Manu 1er a écrit:Je ne répondrais pas as ces provocations, ma noir ne m'a jamais fais faut bon, contrairement a des 10aine de bleus, et de grises, ici, et ailleurs

En attendant, les radiateurs Subaru qui se dessertisse c'est pas nouveau, y a toujours eu, c'est une pièces à remplacer pour la fiabilité et la longévité de l'auto

une bleue c'est beau
une grise c'est une bleue sale
une noire c'est une grise vraiment pourrie

en gros,c'est mieux en bleue

Et une Blue steel c'est quoi?

Une noire qui essaye de se prendre pour une bleue!
De toute façon, rien ne vaut les blanches! Elles vont tellement vite qu'aucun pigment de couleur n'a le temps de s'accrocher

Tofisub90 a écrit:Une noire qui essaye de se prendre pour une bleue!
De toute façon, rien ne vaut les blanches! Elles vont tellement vite qu'aucun pigment de couleur n'a le temps de s'accrocher

Tofisub90 a écrit:De toute façon, rien ne vaut les blanches! Elles vont tellement vite qu'aucun pigment de couleur n'a le temps de s'accrocher

sauf la poussière de RC6

subarom a écrit:sauf la poussière de RC6

C'est pas faux C'est bien pour ça que je ne freine plus

Tofisub90 a écrit:Une noire qui essaye de se prendre pour une bleue!
De toute façon, rien ne vaut les blanches! Elles vont tellement vite qu'aucun pigment de couleur n'a le temps de s'accrocher

pas s'accrocher , mais tu aurait le reflet de ma plaque sur ton pare choc avant !

en tous cas moi aussi mon radio a cassé il y a un mois !

des news du camion

demain normalement grosse journée sous le foz
changement visco, changement radiateur, vidange moteur et boite et montage barres antiroulis arrière de wrx et si vraiment tout se passe bien je vois pour les freins avants, mais je doute car avec ma loose à la tofi je sent que je vais galérer

Trop simple les freins avant

Je rappelle pour les autres que les étriers 4 piston de WRX ne passe pas sur les jantes d'origine du Foz turbo S

Et pareil pour les GT2k. Et derrière faut des entretoises

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subarom a écrit: avec ma loose à la tofi je sent que je vais galérer

Tu crois pas si bien dire: je viens d'entendre un gros clac dans un virage en appui ... j'me demande encore quelle misère il m'arrive! Verdict demain ...

dark_micka a écrit:Et pareil pour les GT2k. Et derrière faut des entretoises

Exact !!! mais je ne l'avais pas préciser, vu que les WRX ont des étriers de GT2000 à l'avant

subarom a écrit: avec ma loose à la tofi je sent que je vais galérer

ben voila, j'ai reçu le radia hier après midi et devinez quoi .................................... c'est pas le bon ... loose

Aie,