Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Posté: **Dim 2 Mar 2014 18:44**

Petite demie journée comme on les aime :ghee:

Posté: **Dim 2 Mar 2014 18:52**

Belle auto .
Tes impressions sur le moteur la voiture

Posté: **Dim 2 Mar 2014 20:07**

sympa cette lég :super:

ça fait quoi en longueur ?

Posté: **Dim 2 Mar 2014 21:27**

ah une club ! tu vois que tu les aiment

Posté: **Dim 2 Mar 2014 21:35**

Quand est-ce que tu l'as passe à l'E85 :mrgreen:

, arff , mais non c'est une diesel , suis-je bête ... :taistoi:

Amuses toi bien quand même

Posté: **Dim 2 Mar 2014 21:44**

Diester, après la betterave de Yo, le Colza de Watt :mrgreen:

Posté: **Dim 2 Mar 2014 21:50**

On est ecolo tu crois quoi ^^

Posté: **Dim 2 Mar 2014 21:56**

Posté: **Dim 2 Mar 2014 22:46**

Superbe cette Legacy !!

Posté: **Dim 2 Mar 2014 22:55**

Belle acquisition !!!

Posté: **Dim 2 Mar 2014 23:16**

Belle machine :super:

Posté: **Dim 2 Mar 2014 23:58**

Boule a écrit:ah une club ! tu vois que tu les aiment

Bien sûr que j'aime, c'était pour me faire une idée de l'équipement d'une Impreza Club par rapport à une Legacy Club (je sais qu'on l'achète depuis près de 3 semaines).

Et effectivement il y a quelques équipements dont j'ignorais même l'existence sur une Sub.

Maintenant que je suis rentré à la maison (après 6h10 de route, arrêts compris) je peux faire un petit compte rendu d'environ 900km parcourus (750km avec ce plein, il reste environ 1/4, l'ordinateur de bord indique une conso moyenne de 5.8 l/100).

Donc niveau équipement :

anti-brouillards AV/AR
Bi-xénon
Régulateur de vitesse
Ordinateur de bord complet comprenant lecteur DVD tactile, GPS tactile, toutes fonctions de conso, autonomie, puissance utilisée, radio etc...
Système audio 8 HP + caisson
Sièges en cuir électriques réglables à 2 mémoires, chauffants
Rétro électriques dégivrant et rabattable électriquement
ESP entièrement désactivable
Intérieur cuir fauve
Clim auto bi-zone
Miroirs de courtoisie à éclairage automatique
Toit ouvrant électrique (ouvrant/levant)
4 vitres électriques (1 Auto, 3 normales, blocage des vitres arrières depuis la commande conducteur -comme toutes les Sub-)
Double allume cigare
Radar de recul
Feux automatiques
Démarrage sans clé

Après, que du classique sur une Sub, essuie-glace intermittent réglable, ouverture du coffre et trappe à essence de l'intérieur (+ télécommande), ABS, vide poche central, porte gobelets, boîte à gents éclairée...

Mon ressenti niveau moteur :

les 150ch sont bien présents et répondent à tous les régimes contrairement à ce que j'ai pu lire, même sous les 1500 rpm. L'auto ne rechigne pas à aller jouer à 5000rpm mais il n'y a plus grand chose passé 4200, faut être honnête.

La boîte est correcte, peut être un léger trou entre 2 et 3 mais rien de rébarbatif.

Le comportement routier est hyper bluffant pour une auto de ce gabarit (4.67m, 1500kg à vide) mais je pense que les suspensions arrières sont d'origine et j'ai senti un léger pompage sur les changement de direction un peu appuyés et sur les tassements...

Dans l'ensemble, vraiment content et surpris par cette auto (je ne cherche pas une finition allemande ni un style Italien, ça tombe bien!) qui devrait me combler quelques années.

Bien entendu, une remap est prévue pour le mois à venir. :mrgreen:

PS : et le plus du plus, elle a un attelage et surtout on m'a offert plus que généreusement 4 jantes de WRX7 pour sa monte de pneus hiver!!! :ghee:

(merci Manu!!!) :gene2:

Posté: **Lun 3 Mar 2014 00:05**

ah ouais, plutôt bien équipé :super:

content que tu soit content

Posté: **Lun 3 Mar 2014 00:06**

belle sub

mince c'est une diesel :mrgreen

Posté: **Lun 3 Mar 2014 00:46**

La semaine prochaine elle va hériter d'un freinage WRX complet (étriers 4 et 2 pistons ainsi que disques AV Gpe N Bratex + plaquettes RC6, durites avia et disques AR WRX + plaquettes origine dans un premier temps...)

Je cherche désespérément à avoir l'option anti-car jacking qu'on trouve dans la moindre Twingo de base, à savoir la fermeture centralisée des portes dès qu'on atteint 15 km/h et la réouverture à la coupure du contact... Je pensais qu'il existait des modules after market pour ça...

Posté: **Lun 3 Mar 2014 05:48**

Ce n est pas une fonction que tu peux active ou desctivè dans l odb comme les audi ?

Dzorg

Posté: **Lun 3 Mar 2014 07:06**

dzorg a écrit:Ce n est pas une fonction que tu peux active ou desctivè dans l odb comme les audi ?

Dzorg

Oui, ou dans l'ECU carrosserie comme chez Toy

Posté: **Lun 3 Mar 2014 12:23**

Oui c'est ce qu'on m'a proposé aussi sur Facebook. Je vais voir ça avec un pro de la carto. A moins que STI04 ne connaisse cette info... :mrgreen:

Posté: **Lun 3 Mar 2014 12:31**

Non c'est juste une tarlouZ de Sudiste :mrgreen:

Posté: **Lun 3 Mar 2014 13:11**

Quelques photos vite faites...

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Et de trois!!!!!! (La Cigale)

Re: Et de trois!!!!!! :-)

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