Forester S Turbo de Baron Gris

[Wattman]

Je sais que j'en ai un, mais soit chez moi, soit ailleurs...

[stef]

parce que je suis sympa :

Diamètre extérieur : 72 mm
Diamètre intérieur : 42 mm
Largeur : 35 mm

ça peut déjà t'aider

[Baron Gris]

je ferais demonter le roulement demain au taf mais vu comme ca bouge je pense serieusement que le porte moyeu a recu.......
la j ai pas trop le choix faut que j en trouve un d occaz et vite mais je trouve pas

[Manu 1er]

Il y a peut être moyen d'adapter la couronne d'ABS sur un moyeu d'impreza, car à par ça, c'est les même

[Baron Gris]

cette couronne a quelle utilité ?
je pourrais pas rouler sans ?

[Robertodelasoubarou]

pas de bol fred.

n'empeche que moi c'est pareil pour la rotule sur le triangle

si celui de subarom est compatible,prend le,le temps que tu es les roro pour refaire les tiens.ou au moins refaire les roulements

[Manu 1er]

cette couronne a quelle utilité ?
je pourrais pas rouler sans ?

Ben si, y'en a qui ont essayé, ils ont eu des problème, ton capteur d'ABS ne détecterai pas la rotation de la roue, et empêcherai la pression de venir dans cet étrier pour la débloqué, et au bout d'un moment tous le système risque de se mettre en défaut

[Baron Gris]

ok d acc manu

donc faut que je trouve......et vite j ai besoin du foz !!!!

oui thomas j ai pas reussi a enlever la rotule malgres un arrache facom tout neuf !!!

pour celui de subarom c est pas le meme

[Manu 1er]

La couronne d'ABS est démontable, je pense qu'elle est facilement transférable sur un moyeu qui n'en n'est pas équipé, à voir

[Robertodelasoubarou]

saloperie de triangle en tole.pareil avec 3 arraches differents

[Manu 1er]

Il faut chauffé les gars, un coup de chalumeau pour dilater le triangle, et ça sort tout seul, bon faut repeindre après

[lionos]

Ahhh ouai, y'a un peut de jeu là

[simon57]

cette couronne a quelle utilité ?
je pourrais pas rouler sans ?

Ben si, y'en a qui ont essayé, ils ont eu des problème, ton capteur d'ABS ne détecterai pas la rotation de la roue, et empêcherai la pression de venir dans cet étrier pour la débloqué, et au bout d'un moment tous le système risque de se mettre en défaut

bien sur que oui tu peux rouler sans, l'abs se met en defaut, point barre ...

[Manu 1er]

Je pense pas, si la voiture détecte que le capteur ne fonctionne pas, oui, mais si tous le système est OK mais qu'un capteur détecte une roue bloqué (pas de détection de rotation, vu qu'absence de roue denté) il essaiera de la débloquer en bloquant la sortis d'huile de cet étrier, et donc tu n'aura du frein que sur une seul roue avant et les 2 arrières !!!!

Ou sinon, faut retiré le fusible, pour rendre tout le système inopérant !

[simon57]

j'ai roulé 2 ans sans couronnes à l'avant, abs en défaut
et je n'avais pas que du frein à l'arriere ....

[Wattman]

Je confirme, il y aura un défaut ABS sans couronne. Aux premiers tours de roue, la centrale va détecter qu'une roue ne tourne pas (pas de couronne = pas d'info).

Pour la couronne, j'avais pas vu la photo sur mon tel, mais on dirait fortement un moyeu arrière de STi, il est fixé pareil. Et comme il est dit, c'est démontable. Un roulement AV, c'est 52€. Si ton moyeu n'est pas marqué et qu'il n'a pas de jeu, c'est tout ce que ça te coûtera.

[stef]

Je pense pas, si la voiture détecte que le capteur ne fonctionne pas, oui, mais si tous le système est OK mais qu'un capteur détecte une roue bloqué (pas de détection de rotation, vu qu'absence de roue denté) il essaiera de la débloquer en bloquant la sortis d'huile de cet étrier, et donc tu n'aura du frein que sur une seul roue avant et les 2 arrières !!!!

Ou sinon, faut retiré le fusible, pour rendre tout le système inopérant !

pour que l'abs s'enclenche il lui faut d'abord une info de rotation , et s'il perd l'info en roulant ( capteur hs par exemple) alors que le frein n'est pas sollicité il ne se passera rien de plus , il se mettra en mode "transparent" et t'allumera le voyant ABS .

[simon57]

Je confirme, il y aura un défaut ABS sans couronne. Aux premiers tours de roue, la centrale va détecter qu'une roue ne tourne pas (pas de couronne = pas d'info).

Pour la couronne, j'avais pas vu la photo sur mon tel, mais on dirait fortement un moyeu arrière de STi, il est fixé pareil. Et comme il est dit, c'est démontable. Un roulement AV, c'est 52€. Si ton moyeu n'est pas marqué et qu'il n'a pas de jeu, c'est tout ce que ça te coûtera.

la couronne est sur le moyeu, ca ressemble fortement à une fusée de gt 98, même montage

[Wattman]

Oui et les moyeux arrières de WRX et STI sont foutus pareil. Dans tous les cas, si moyeu intact, un roulement et ça repart!

[Baron Gris]

le porte moyeu est dans la wrx.......
demain je donne ca aux mecanos du taf pour enlever le roulement et j en verrais deja plus concernant l etat de la cage !!!!
comme je crois au pere noel je me suis deja commandé un roulement....on verra.........
entre la cote du roulement et celle de la cage c est quoi la vrai tolerance de cote maxi pour un montage correct ?