Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Trés belle Pat!et bon choix

zecascadeur a écrit:Pour la ligne complète Pat si tu veux a l'occasion celle de momosti en a une maintenant en 63 sa te donnerais deja une idée avec une sortie Madac en plus

bhen quand il veut (zecascadeur ont lui fait le coup du pti tunnel hihi j y pence encorre aux gas en toy sa tronche )pti chouting des trois sa le ferais bien

momosti a écrit:bhen quand il veut (ze cascadeur ont lui fait le coup du pti tunnel hihi j y pence encorre aux gas en toy sa tronche )pti chouting des trois sa le ferais bien

Le pauvre il a du croire que c'était la fin du monde

momosti a écrit:

zecascadeur a écrit:Pour la ligne complète Pat si tu veux a l'occasion celle de momosti en a une maintenant en 63 sa te donnerais deja une idée avec une sortie Madac en plus

bhen quand il veut (zecascadeur ont lui fait le coup du pti tunnel hihi j y pence encorre aux gas en toy sa tronche )pti chouting des trois sa le ferais bien

bon ben à l'occase les gars !

patsub a écrit:bon ben à l'occase les gars !

Pas de souci Pat faudrais organiser sa a l'occas

Très belle Bleue Pat C'est vrai que ca serait bien sympa de mettre une ligne

Bon, aprés son premier test sur petite route...(compte tour limité à 4500)
Je n'entend plus de bruit... C'est désolant ! meme en montant dans les tours (enfin, jusqu'à 4500) et fenetre entrouverte !
sinon, elle a l'air de passer les virages plus rapidement (meilleure motricité sur le sec), et on est moins obligé de changer aussi souvent les rapports...

Voilà mes premiers constats !

vivement la fin du rodage

Baron Gris a écrit:vivement la fin du rodage

pour la sortie du forum, ça devrait être bon !

ca doit te démanger pat

ben en fait pour le rodage, je fais à ma sauce...comme chacun dit la sienne !
Le mecano chez sub m'a dit de lacher les brides à partir de 1000 bornes et de monter crescendo au delà de 4000...sur le bouquin ils perlent de ne pas dépasser les 4000 jusqu'à 1500...alors je m'adapte, sachant qu'il y en a qui ne rodent rien du tout en disant que ça ne sert à rien...mais quand tu as un engin d'un certian prix dans les mains...tu fais un peu gaffe quand meme... dans le doute !
Moi je met à la barre à 4500...jusqu'à 1500 bornes...et après j'irai crescendo...jusqu'au rupteur !

Sinon point de vue impression ,c'est vraiment le jour et la nuit avec une wrx en terme de puissance(reprise et accélération,poussée)?

nico06 a écrit:Sinon point de vue impression ,c'est vraiment le jour et la nuit avec une wrx en terme de puissance(reprise et accélération,poussée)?

par rapport à ma wrx 2005 donc en 2l, je dirai :
- en reprise, OUI c'est le jour et la nuit : avec la STI 2,5l ça repart tout le temps, et fort, quelque soit la vitesse, un vrai régal ! jamais obligé de rétrograder !...sauf si tu veux vraiment avoir la peche tout de suite bien entendu !
- en terme d'accélération, vu que je suis encore en rodage et que je n'ai pas dépassé les 4500 t, je ne peux pas vraiment me prononcer...mais on sent qu'il y en a sous la pédale...par rapport à la WRX je précise !
- pour la poussée, j'attendrai de pouvoir monter dans les tours pour en reparler !

Oui faudrait que j'en essais une pour me rendre compte...

Pour avoir essayer un peu celle de momo je peux te dire que sa change bien du 2l de la WRX

moi faudrait que j'essaye une wrx un jour !

Maxibug a écrit:moi faudrait que j'essaye une wrx un jour !

trop tard Ber, en ce qui me concerne !

Maxibug a écrit:moi faudrait que j'essaye une wrx un jour !

on peut s'arranger pour çà!

nico06 a écrit:

Maxibug a écrit:moi faudrait que j'essaye une wrx un jour !

on peut s'arranger pour çà!

d'acc !

Premier bobo pour Blue angel, pas de bol hein pat!