Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

C’est top tout ça ! Ça rends super bien les mains intégrés.
Je crois que Hoyas était fermé entre les fêtes

effectivement danis hoyas est fermé depuis le 24 décembre jusqu'au 2 janvier.
j'ai commandé le 24, car ma pompe lâché le 23.

pour les supports de mano dans les ventilations, je pense en vendre si il y a des intéressé.

je viens juste de recevoir le kit joint pour réparer ma pompe de DA!
je m'y mets de suite, car je reprend le taf ce soir!

pompe de DA réparé.

mais j'ai toujours un bruit de courroie je pense que ma courroie est hs. elle n'a qu'un an mais elle fait du bruit. ou alors ce sont les roulements d'alternateur que j'entends mais l'alternateur n'a qu'un an aussi.

Tu as regardé du coté du tendeur avec la roue en plastique ? de la clim

Wattman a écrit:Pas mieux que Yo. Pas cher à changer et permet d'éviter des catastrophes.

Je connais ça

pas bête, mais je n'ai pas de clim. j'ai recherché la valeur en hertz de tension de la courroie, mais je ne la trouve pas.
si ça se trouve elle est simplement pas suffisamment tendu.

Ah mince

Salut à tous.
Voila ma 7 est vendu.
je l'ai vendu samedi. elle est parti en Vendée.

Maintenant je suis dans l'attente de récupérer ma 10!!!

Tu n’as pas gardé longtemps ta Wrx, pas satisfait ?

Si au contraire j'en était très satisfait. elle marche à merveille.
mais j'ai flashé sur une X a vendre donc j'ai vendu ma 7 pour acheter la X.

bon choix la x, une fois fiabilisée c’est une chouette auto très polyvalente grâce au hayon et aux 3modes de conduite.

je reprend une WRX pas les finances pour une STI.
donc pas les 3 modes de conduite

salut à tous.
ma 7 est vendu depuis 2 semaines maintenant.

et j'ai la WRX10 anniversary depuis dimanche 31/03/19!
super content .

donc je vous la présente.
c'est une WRX10 anniversary de 2009.
elle à 113 000km.
elle n'est pas tout à fait d'origine,

Reprog flexfuel e85 (ethanol) faite chez DC Racing

Équipements :
Extérieur / chassis
Combines filetés Tein Street Advance (réglable en hauteur et dureté) / Jantes jr3 18 pouces / Calandre carbone / klaxon Hella Supertone / Vitres arrieres sur-teintées

Moteur/habitacle
Crépine renforcée / collecteur Invidia Equal / Up_Pipe inox / Downpipe inoxcar diam. 63 / Catback Cobra Sport STI 4 sorties diam. 63 / Pompe a essence gros débit Deatschwerks / bougies froides IKH22 / Dump valve Forge / Mano. Pression turbo Prosport / Turbo_Timer HKS type 0

C’est cool, des photos ?

Niveau puissance, ressenti par rapport à ton ancienne wrx ça donne quoi ?

la différence entre la 7 et la 10 est énorme.
le confort de conduite est génial.
au niveau puissance étant donné qu'elle a une prépa flexfuel et qu'elle fait 280ch comme ma 7, la puissance est identique.
mais le couple et l'étagement de boite différent la rende beaucoup plus performante!
ça marche très bien!

place aux photos.

En tout point supérieure donc, c’est cool