Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Les 12 sont un cran au dessus niveau prix non ? Dans les 25000?

Tu peux rajouter encore 10 000 ... à 25 000€, ce sont des STI 11 que tu trouveras.

Ah oui en fait c'est à la 11 que je pensais
Mais j'y ai pas pensé tout de suite, mais plus de 2.5l pour moi, j'avais déjà assez peur d'une casse avec ma WRX9, plus envie de recommencer (même si je n'ai rien eu).

Nul nul nul nul

Typh_01 a écrit:Nul nul nul nul

Attends, tu roules bien en Golf GTI (que j'aime bien soit dit en passant), alors pourquoi pas moi en M5, hein ?

Oui mais je suis une assistée boite Dsg pour ma feneantisme^^ et mamie pour mon confort

Mais ya la STI a côté

On m'a proposé une G4 R32 en échange hier.
D'accord elle a "que" 139 000kms, mais son prix affiché : 14500€ Soit les prix sont abusés, soit le gars se touche, je trouve ça énorme pour une Golf 4
Pour à peine plus tu trouves une M5 avec le double de puissance et de confort

Une 4r32 laisse tomber , c'est un veau .... et bcp de soucis de boite
Tu te feras plus plaisir avec une GTI (performance) voir une R ou s3 mais pas r32

Bmw 135i cest très sympa aussi ... J'avais adorer ^^

Oui et surtout surcotée la R32 G4 Et un peu petit pour moi, j'aime bien les voitures avec une malle.

J'ai plus envie d'un gros truc, je crois que je focalisé sur les M5. Sinon une muscle car me botterait depuis des années mais pire que tout pour trimbaler les enfants

Mais le V8 5.0l de chez BM
Je trouve ça tout aussi mélodieux que le flat 4 (si pas plus), par contre avec ce genre de caisse exit l'assurance au kilomètre (Amaguiz n'en veut pas !) et la conso est plus élevée que la Sub' d'après les dires de certains.
Mais :



On fini par s'égarer du sujet principal mais tant pis, avec moi c'était couru d'avance

C'est sur que cest sur-côté j'ai vu une r32 g5 27k sont complètement fou!!
Apres cest toi qui voit ^^

Tu as eu des touche pour ta 8?

A l'instant oui, un passionné.
Mais 10 000€ c'est clairement impossible pour moi de la laisser à ce prix, soit elle part à mon prix soit elle reste sagement dans mon garage

Voilà une sage décision

Ah ça de toute manière c'était prévu, aucune urgence. Et quand on voit que certains paient des WRX 9 avec 100000kms 15000€ c'est pas si abusé (et dire que j'ai galéré à vendre ma 9 pour 11000€... j'comprends rien à ce business)

ghostfire a écrit:J'ai plus envie d'un gros truc, je crois que je focalisé sur les M5. Sinon une muscle car me botterait depuis des années mais pire que tout pour trimbaler les enfants

Euh pourquoi ce serai pire que tout pour les enfants ... ce serai sympas, et au moins c'est exotique, on en voit peu !
Genre une Dodge charger RT/8 new generation, ou une Chrysler 300C RT/8 elles sont en 4 portes, tout en ayant le moteur et look muscle car, apres les Camaro, Challenger, et Mustang new generation, je sais pas trop la place qu'il y a, mais elles sont relativement grande pour des coupe, il doit y avoir de la place

Ma prefere serai la Challenger, en version Helcat 715ch, ideal pour fumer un train de pneus sur seulement 600 metres

En fait quand je disais pire c'est en parlant d'une vieille, genre Mutang de 68/69 et autres bêtes que je ne connais peut être pas, sans ceintures ni rien.
Les récentes musclées sont cheres, les abordables ont un moteur d'enfant pour 2T à tracter
Mais forcément une vieille charger je signerais de suite jadore cette voiture

Et les nouvelles generation ne te tente pas ?

Pour en avoir une qui marche un minimum, avec un V8 à mon avis il faut bien plus que 15/16 000€

Alors tu en est où??

Elle était (ou est???) normalement vendue mais vu que c'est la GROSSE semaine de poisse pour moi, ben contre visite car j'ai "soit disant" un KW qui fuit à l'avant (les deux amortisseurs sont un peu gras à l'avant, mais j'avais pulvérisé du WD40 pour graisser les filetages... j'sais pas si c'est ça...).
Bref au final j'sais pas trop, elle dort paisiblement au garage en attente d'une dépose de roue pour contrôler ça

Nul nul nul nul nul