Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Pas mal

C'est un gadget mais cest vrai que avec mes vitres teinté à l'arrière avant c'était la misère pour reculer, maintenant du bonheur

J'aime beaucoup la touche tuning ! Pour le reste, c'est nickel , sauf qu'il faut faire quelque chose pour pour ce reflet bizarre de la main avec le gsm !

c'est vrai que c'est sympa

mais je suis pas pour

j'ai aussi des vitres teintées et des leds bleue qui eclaire trop l'habitacle donc galère pour reculer mais tant que ça fait pas boum,c'est bon,ça passe

non je rigole,je fais tout au retro

Vitres fumée à l'avant aussi et la galère de nuit au rétro aussi... A moins de baisser la fenêtre mais en hiver avec moins 2 comme tout de suite... non
En été, "easy"

Pour l'autocollant tuning Subaru (il ya aussi: suby, impreza, wrx, scooby et Subaru ) je les pris sur ebay 16e livré quand même.

Un lien peut être?

Y'est intéressé Jacky

Mric a écrit:Y'est intéressé Jacky

Grave! C'est parce que j'ai pour habitude de passer inaperçu et de me fondre dans le décor quand je voyage .... Et vu que je vais bientôt rouler dans le nord ....

Le nom du vendeur c'est wwwsubarubitscouk

Tu tape sa sinon
SUBARU STI WRX spoiler & lumière bande sticker (tampon) SUBARU

Jarrive pas a mettre le lien direct du tel..

Tofisub90 a écrit:

Mric a écrit:Y'est intéressé Jacky

Grave! C'est parce que j'ai pour habitude de passer inaperçu et de me fondre dans le décor quand je voyage .... Et vu que je vais bientôt rouler dans le nord ....

J'ai un ptit souci au niveau de mon afr en charge
Avant j'avais ~ 11,2 en pleine charge et maintenant ~10,2
Pas de changement de comportement au niveau du moteur, ralenti stable, pas de trou à l'accélération, pas de voyant moteur allumé.

La température extérieure peut elle jouer sur les afr ?
Dans les premier essai il fesait ~14 degrés et la 2 3 degrés depuis une semaine..

Je n'ai toujours pas trouvé de pc pour brancher à ma prise afr et i foutre romraider ou autre donc les valeurs sont faites à l'oeil désolé.

Mais sur un test en 2 de 2 à 6000 trs la valeur ne varie pas ou alors 10.2 10.3 (le test à été effectué sur une grande ligne droite bien large et personne en face ne vous inquiétez pas).

Une pièces qui commence à lâcher ?

Merci les gars

Ton moteur est à la même température ?
L'écu enrichie différemment selon la température du bloc

J'ai pas encore de pc portable avec un logiciel, sinon je vous aurez affiché plein de capture d'écran pour que tout soit claire

Je peux pas te dire la température exact du bloc, je n'ai rien pour mesurer ...
Je peux juste dire que dehors i fait entre 0et3 degrés quand j'ai eu les 10.2 et que les 11.2 il fesait entre 14 et 16degrés, alors peut être que le bloc est plus froid donc L'écu enrichi plus en charge ?!

J'ai un pote qui doit me passer son MINI pc windaube8 (ji comprends rien à cette interface ), sa ressemble à une tablette 7 pouces mais avec un clavier mais l'écran peut aussi être tactile...
Par contre ya Windows 8 d'origine mais je ne sais pas ce qu'il ya à l'intérieur, carte mère, puissance etc ..
Je vais essayé de gratter tout sa ce week et si tout fonctionne da finira dans la boîte à gants je pense lol

Si sa tombe en dessous de 10 en afr je peux commencer à m'inquiéter Mric ?

Faudrait que je regarde une carto stock de 7
Si Nico passe par la il aura la reponse

sans log, difficile de savoir ....
à savoir si ça enrichie sur toute la plage d'open loop, ou juste à partir d'une charge, savoir si la sonde de tempé d'eau affiche la bonne valeur, si le calorstat ne s'ouvre pas trop tôt, les valeurs de fuel learning (débitmètre) etc ....
parce que la carto d'origine est très mal faite, même s'il y a chute d'IAM, ça n'enrichie pas ....

Bon on va attendre ce week que je vous poste des captures d'écran quand j'aurais branché le pc.. car jai gratter un peu le mini pc de mon pote et installé romraider avec scantools...

Sa a l'air de s'ouvrir



Voici le mini pc en question