Bon j'ai été monté cette sonde et 2secondes pour desserrer la sonde de témoin de pression d'huile... J'avais lu que cétait serrer à mort pourtant?!
Le plus "long" à été de faire passer le fil propre
Par contre impossible de la visser à fond sur l'adaptateur dorige car sa force un peu mais d'après ce que j'avais lu c'est normal avec le pas 1/8.
Sinon on a mis de la loctite spécial anti fuite.
Pour la température d'huile je suis entre 100/110 après une petite bourre (j'en ai profité pour tester les freins du coup et sa va plus que bien)
Et après avoir rouler 2kilomètres à 90 en 5 avec 14degrés de temps extérieur, sur une grande ligne droite
Je suis vers 95degrés..
Par contre vu ou est placé la sonde, des que le ventilo se met en route l'aiguille monté à 115degrés d'un coup puis redescend normalement des qu'il s'arrête